Terowong melalui gunung yang menghubungkan Ha Tinh dan Quang Tri

Blok terakhir bumi dan batu di terowong Deo Ngang telah dirobohkan.

Pada jam 9:30 pagi pada 16 Julai, selepas menyelesaikan pemasangan bahan letupan, Syarikat Saham Bersama Song Da 10 terus meletupkan lombong, merobohkan bongkah batu terakhir, dan secara rasmi membuka terowong Deo Ngang melalui banjaran gunung Hoanh Son.

Letupan terowong Deo Ngang telah dijalankan dalam susunan yang betul dan selamat. Apabila tapak pembinaan selamat, pekerja, jengkaut dan trak dengan pantas bergerak ke dalam terowong untuk membersihkan dan mengangkut tanah dan mengayun keluar.

Tanah dan batu di terowong Deo Ngang diangkut keluar dengan jentera.

Encik Mai Xuan Tan - Pengarah Eksekutif Projek (Lembaga Pengurusan Projek Kereta Api, Kementerian Pembinaan ) berkata: Terowong Deo Ngang merupakan salah satu daripada perkara kritikal projek untuk menaik taraf dan mengembangkan beberapa jambatan dan terowong di Lebuhraya Nasional 1. Pembukaan Terowong Deo Ngang menandakan peristiwa penting dalam projek itu. Unit itu membuka terowong 1 bulan lebih awal daripada yang dirancang dan berusaha untuk menyiapkan serta melaksanakan projek itu pada Disember 2025.

Pengembangan Terowong Deo Ngang adalah sepanjang 650m, yang mana badan terowongnya sepanjang 555m, lebar 10.5m dengan 2 lorong, direka untuk kelajuan 80km/j. Terowong Deo Ngang merentasi banjaran gunung Hoanh Son, dengan titik permulaannya di wad Hoanh Son, wilayah Ha Tinh (wad Ky Nam, bandar lama Ky Anh) dan titik penamatnya di komune Phu Trach, wilayah Quang Tri (komun Quang Dong, daerah Quang Trach, wilayah lama Quang Binh ).

Terowong Deo Ngang mempunyai nilai kontrak keseluruhan sebanyak 219 bilion VND, dan telah dimulakan pada 13 Januari 2025. Bersama-sama dengan pembinaan terowong utama, kontraktor melaksanakan secara serentak item jalan masuk, sistem pencahayaan, dan sistem pencegahan dan pemadaman kebakaran. Kemajuan pembinaan item sehingga ke tahap ini adalah mengikut jadual.

Setelah siap, terowong Deo Ngang akan mengendalikan dua tiub terowong selari dengan lebar dasar jalan 20.5m, menyediakan empat lorong kenderaan bermotor dan dua lorong bukan kenderaan bermotor.

Dalam projek menaik taraf dan mengembangkan beberapa jambatan dan terowong di Lebuhraya Nasional 1 dengan jumlah pelaburan hampir 2,000 bilion VND yang diluluskan oleh Kementerian Pengangkutan , kini Kementerian Pembinaan, terowong jalan Deo Ngang akan dibina dengan terowong baharu di sebelah barat terowong semasa.

Terowong baru itu berukuran 555m panjang dan 10.5m lebar. Ia dijadualkan siap pada 2025.

Apabila siap, terowong Deo Ngang akan mengendalikan dua terowong selari dengan lebar dasar jalan sehingga 20.5m, menyediakan empat lorong untuk kenderaan bermotor dan dua lorong untuk kenderaan bukan bermotor. Projek pembesaran terowong Deo Ngang, apabila siap, dijangka memenuhi permintaan trafik yang meningkat di Lebuhraya Nasional 1 melalui wilayah Ha Tinh dan Quang Tri.

Sumber: https://baohatinh.vn/thong-ham-xuyen-nui-noi-ha-tinh-va-quang-tri-post291841.html