Kereta api melalui bahagian banjir di kawasan Nga Ba

Kapsyen foto — Bahagian kereta api dinaiki air, batu dan tanah tumpah ke landasan, menyebabkan keadaan tidak selamat di kawasan kereta api yang melalui komune Nam Cam Ranh. Foto: VNA

Sebelum ini, disebabkan hujan lebat pada pagi 17 November lalu, kawasan ini terpaksa disekat.

Banyak kereta api terjejas, seperti kereta api Thong Nhat SE5 dan SE7 yang berlepas dari Hanoi terpaksa menunggu di stesen Nha Trang untuk jadual mereka; Kereta api SE8 yang berlepas dari Saigon pada 17 November terpaksa menunggu di stesen Ka Rom (Khanh Hoa).

Kereta api SNT2 berlepas dari Saigon pada 16 November, menunggu di stesen Cam Thinh Dong ( Khanh Hoa ).

Pada masa ini, Perbadanan Kereta Api Vietnam dan Syarikat Saham Bersama Kereta Api dan Syarikat Saham Bersama Maklumat Isyarat Keretapi terus menggerakkan semua sumber dan cara untuk dengan tegas dan cepat mengatasi akibat yang disebabkan oleh banjir (terutamanya di wilayah Khanh Hoa), memastikan keselamatan pembinaan dan keselamatan lalu lintas kereta api.

Agensi dan unit mesti melaksanakan dengan tegas rondaan dan rejim pengawal untuk kerja-kerja yang terdedah, lokasi, dan kawasan utama seperti: Jambatan, terowong, jalan lemah, jalan yang terdedah kepada banjir, kerja-kerja maklumat isyarat kereta api, memastikan komunikasi lancar, menyediakan keselamatan kereta api; kawasan yang terdedah kepada banjir kilat, laluan gunung yang curam, runtuhan batu, tanah runtuh, kawasan kereta api di hilir daik, empangan pengairan, takungan...

Sektor kereta api juga mengarahkan unit untuk menyesuaikan operasi tren dan rancangan berjalan mereka untuk mengurangkan bilangan tren yang melalui atau berhenti di kawasan yang dilanda bencana alam; membangunkan rancangan untuk memelihara barangan, mengangkut bahan ganti, memindahkan penumpang, dan menyediakan makanan, air minuman, ubat-ubatan dan bekalan perubatan yang mencukupi sekiranya kereta api terpaksa berhenti akibat banjir.

Baru-baru ini, ribut, banjir dan hujan lebat pada akhir Oktober dan awal November menyebabkan banyak bahagian kereta api runtuh, pokok tumbang, air melimpahi jambatan, sistem isyarat rosak dan menyebabkan beberapa siri pembatalan kereta api.

Ribut No. 13 sahaja menyebabkan kerosakan besar pada infrastruktur kereta api di laluan Hanoi - Ho Chi Minh City, dengan kos pembaikan hampir VND43 bilion, termasuk kira-kira VND27 bilion untuk jambatan, jalan raya dan struktur dan hampir VND16 bilion untuk sistem maklumat isyarat.

Di lokasi kritikal Km 1136+850 di bahagian Phuoc Lanh - Van Canh yang melalui wilayah Dak Lak dan Gia Lai, industri kereta api terpaksa menggerakkan ratusan pekerja bersama peralatan dan jentera untuk bekerja secara berterusan siang dan malam bagi membina jambatan sementara yang terdiri daripada dua abutment, dua tiang dan tiga rentang galang keluli. Selepas 4 hari gangguan, laluan dibuka semula dan kereta api melalui kawasan itu seperti biasa.

Mengenai kerosakan, 42 lokasi pokok tumbang ke landasan kereta api direkodkan di laluan Hanoi - Ho Chi Minh City. Terutamanya di Km1136+850, dasar jalan dihanyutkan sejauh kira-kira 100m. Beratus-ratus lokasi maklumat isyarat telah rosak dengan banyak tiang isyarat patah, wayar isyarat dan kabel putus, dan beberapa lintasan aras amaran automatik hilang pemantauan. Akibatnya, kira-kira 15 kereta api penumpang terpaksa dibatalkan, berpuluh-puluh lagi berhenti atau dibubarkan di sepanjang laluan; lebih daripada 30 kereta api barang terpaksa menunggu di banyak bahagian.

Di laluan Dieu Tri - Quy Nhon, terdapat 8 lokasi di mana pokok tumbang menghalang jalan dan di jambatan Km03+398, air banjir melimpah 100mm di atas permukaan jambatan, menghanyutkan asas batu, mendedahkan struktur rasuk.

Sektor kereta api telah menggerakkan unit untuk segera mengatasi tanah runtuh, membersihkan halangan dan mengatur pusat pemeriksaan bertugas 24/7 untuk memantau keadaan. Pada masa yang sama, pasukan teknikal memeriksa keadaan jalan raya dan jambatan serta membaikinya dengan segera apabila timbul masalah.

Bagi penumpang yang terjejas, industri kereta api mengatur pengangkutan percuma, menyokong makanan dan secara proaktif membayar balik tiket untuk perjalanan yang ditempah awal apabila laluan tidak boleh dibuka.

Sumber: https://baotintuc.vn/kinh-te/thong-tau-qua-doan-ngap-tai-khu-gian-nga-ba-cam-thinh-dong-khanh-hoa-20251117170636613.htm