Timbalan Menteri Pengangkutan mengarahkan untuk menghapuskan halangan dalam projek sambungan trafik Central Highlands

Jangan buat tempat panas

Pada mesyuarat itu, Encik Nguyen Van Khanh, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Daerah Tay Son (Wilayah Binh Dinh) berkata bahawa kawasan itu telah mengeluarkan 85.3 bilion VND yang disediakan oleh pelabur untuk melaksanakan pampasan dan pembersihan tapak, mencapai 100%.

Pada masa ini, laluan itu menggerakkan 3 tiang elektrik di jalan perkhidmatan jambatan Bau Sen (komun Tay Giang) dan 8 tiang elektrik di permukaan jalan perkhidmatan.

Timbalan Menteri Pengangkutan Le Anh Tuan bekerjasama dengan wilayah Binh Dinh dan pelabur untuk menyelesaikan masalah sedia ada projek untuk meningkatkan ketersambungan lalu lintas di Tanah Tinggi Tengah.

Walau bagaimanapun, masalah yang ketara ialah pada masa ini, kerja penilaian, pampasan dan sokongan untuk orang yang mempunyai rumah dan struktur retak masih perlahan.

Secara khusus, 1,156 isi rumah di komune Tay Giang dan Tay Thuan mengadu mengenai pembinaan projek itu yang menyebabkan keretakan di rumah dan struktur. Pelabur telah menilai kerosakan untuk 1,055 isi rumah, manakala 101 isi rumah masih belum dinilai. Daripada jumlah tersebut, hanya 228 isi rumah telah menerima sokongan dan pampasan.

Sebagai tindak balas kepada maklumat di atas, Timbalan Menteri Pengangkutan Le Anh Tuan mencadangkan sekiranya terjejas akibat pembinaan, syarikat insurans mesti bekerjasama untuk membayar rakyat.

Jika aduan atau tuntutan mahkamah itu bermotifkan atau mempunyai keuntungan, ia mesti dilaporkan kepada peringkat daerah dan pemimpin wilayah Binh Dinh untuk arahan dan pengendalian, untuk mengelakkan perkara ini menjadi tumpuan.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Daerah Tay Son Nguyen Van Khanh berkata bahawa kawasan itu sedang berusaha untuk menghapuskan halangan mengenai tapak projek itu.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Daerah Tay Son Nguyen Van Khanh menambah, berhubung aduan lebih 1,100 isi rumah akibat keretakan rumah dan struktur mereka, Jawatankuasa Rakyat Daerah menugaskan komune Tay Thuan dan Tay Giang untuk menubuhkan dua kumpulan kerja untuk bekerjasama dengan unit pembinaan dan insurans bagi mengendalikan perkara itu. Walau bagaimanapun, pelaksanaan unit insurans adalah sangat perlahan.

Timbalan Menteri Tuan meminta Lembaga Pengurusan Projek 2 untuk berkoordinasi dengan kedua-dua komune untuk mendapatkan penyelesaian yang paling baik untuk isu ini.

Menyelesaikan masalah bahan dan tapak pelupusan sampah

Melaporkan pada mesyuarat itu, wakil Lembaga Pengurusan Projek 2 berkata bahawa pelan pembinaan projek menggunakan isipadu batu semasa pembinaan di laluan untuk mengisar menjadi batu siap.

Jawatankuasa Rakyat Wilayah Binh Dinh telah meluluskan dasar tersebut, tetapi pada hakikatnya, pengisaran ais siap mesti dijalankan di Binh Dinh dan hanya untuk pakej tawaran ini.

Bagaimanapun, stesen penghancur batu projek itu terletak di wilayah Gia Lai , kira-kira 10km dari laluan An Khe. Disebabkan tekanan kemajuan, unit ini meminta kebenaran untuk mengangkut batu dari projek di wilayah Binh Dinh ke stesen penghancuran di Gia Lai dan kemudian mengangkut batu siap untuk melaksanakan pembinaan.

Timbalan Menteri Pengangkutan Le Anh Tuan meminta Lembaga Pengurusan Projek 2 melaporkan isu ini kepada wilayah Binh Dinh untuk pertimbangan dan penyelesaian, dan pada masa yang sama berharap wilayah itu akan memberikan lesen untuk tapak pelupusan sisa projek mengikut permintaan pelabur.

Projek Peningkatan Ketersambungan Pengangkutan Tanah Tinggi Tengah sedang berusaha untuk mencapai garisan penamat pada tahun 2024.

Encik Nguyen Tu Cong Hoang, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Binh Dinh memaklumkan bahawa pemimpin wilayah sentiasa memantau dan mengarahkan pengendalian masalah berkaitan tapak projek dengan teliti. Oleh itu, kerja pampasan dan pembersihan tapak difokuskan.

Namun, masih terdapat masalah yang perlu diselesaikan segera. Khususnya, sebelum 15 September, pampasan untuk 6 isi rumah yang timbul di jalan perkhidmatan dan pemindahan semua tiang elektrik mesti diluluskan. Khususnya, adalah perlu untuk menyelaraskan untuk menyelesaikan pampasan untuk rumah retak untuk orang tidak lama lagi.

"Di sini, mungkin ada kes di mana orang ramai meminta pampasan secara tidak betul tetapi kes yang terjejas adalah benar. Jika aduan rakyat betul, ia akan diselesaikan. Jika penilaian mendapati kerosakan itu tidak betul, akan ada pendapat untuk mengendalikannya," kata Encik Hoang.

Mengenai tempat pembuangan sampah, Encik Hoang meminta Lembaga Pengurusan Projek 2 mengeluarkan dokumen kepada pemimpin wilayah untuk mengarahkan Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar mengendalikan perkara itu dengan segera. Pada masa sama, beliau meminta pelabur untuk bekerjasama dengan Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar untuk mengangkut batu dari projek ke stesen penghancuran di Gia Lai dan kemudian mengangkut semula batu siap.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Binh Dinh mengesahkan bahawa wilayah itu menyokong pembinaan pantas projek itu tetapi mesti mematuhi peraturan dan prosedur.

Projek untuk meningkatkan ketersambungan trafik di wilayah Central Highlands mempunyai panjang keseluruhan 143.6km (melalui wilayah Binh Dinh sejauh 17km dan wilayah Gia Lai sejauh lebih 126km), dengan jumlah pelaburan sebanyak VND3,654.4 bilion (bersamaan dengan USD155.8 juta). Projek ini dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek 2 (Kementerian Pengangkutan).

Daripada jumlah itu, 17km melalui wilayah Binh Dinh tergolong dalam pakej XL01, terutamanya melalui daerah Tay Son.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-bo-gtvt-chi-dao-go-vuong-du-an-ket-noi-giao-thong-tay-nguyen-192240830165013763.htm