Perdana Menteri: Secara proaktif dan aktif mempromosikan projek kereta api dan pemindahan dan pembangunan teknologi

Thủ tướng: Chủ động, tích cực thúc đẩy các dự án đường sắt và chuyển giao, phát triển công nghệ- Ảnh 1. — Mempengerusikan mesyuarat ke-4 Jawatankuasa Pemandu bagi kerja-kerja utama dan projek penting negara dalam sektor kereta api, Perdana Menteri Pham Minh Chinh meminta untuk secara proaktif dan aktif mempromosikan projek kereta api dan pemindahan dan pembangunan teknologi - Foto: VGP/Nhat Bac

Pembangunan kereta api adalah salah satu kandungan yang dikenal pasti dalam Resolusi Kongres Parti Kebangsaan Ke-13. Biro Polit mengeluarkan Kesimpulan 49-KL/TW mengenai orientasi pembangunan pengangkutan kereta api Vietnam ke 2030, dengan wawasan ke 2045.

Kerajaan telah mengemukakan resolusi Dewan Negara mengenai dasar pelaburan untuk projek kereta api laju Utara-Selatan; merintis mekanisme khas untuk kereta api bandar di Hanoi dan Ho Chi Minh City. Kerajaan telah mengeluarkan resolusi untuk melaksanakan resolusi Jawatankuasa Pusat, Biro Politik, dan Dewan Negara.

Pada masa ini, seluruh negara sedang melaksanakan projek utama negara yang penting dalam sektor kereta api, termasuk: projek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; projek kereta api Hanoi - Lang Son dan Hai Phong - Mong Cai; Projek pelaburan pembinaan kereta api berkelajuan tinggi Utara - Selatan; projek kereta api bandar di Hanoi dan Ho Chi Minh City.

Pada mesyuarat tersebut, Jawatankuasa Pemandu menumpukan kepada menyemak dan meneliti pelaksanaan tugas khususnya tugas yang telah ditetapkan oleh Jawatankuasa Pemandu pada mesyuarat kali ke-3; keputusan yang dicapai, kesukaran, batasan, dan masalah yang perlu diselesaikan, terutamanya masalah institusi untuk segera dikemukakan kepada Dewan Negara untuk pertimbangan dan tambahan; penyelesaian untuk menggalakkan pelaksanaan projek kereta api standard Lao Cai - Hanoi - Hai Phong untuk memulakan pembinaan seperti yang dirancang pada 19 Disember.

Jawatankuasa Pemandu menyemak dan meneliti kerja pembersihan tapak untuk kereta api laju Utara-Selatan di kawasan tempatan, dan mencadangkan tugas dan penyelesaian untuk melaksanakan kerja dan projek dalam sektor kereta api pada baki bulan 2025 dan masa yang akan datang.

Menurut laporan Kementerian Pembinaan dan pendapat perwakilan pada mesyuarat itu, sejak mesyuarat ke-3 Jawatankuasa Pemandu pada 9 Julai, Perdana Menteri dan Timbalan Perdana Menteri telah mempengerusikan banyak mesyuarat; mengeluarkan hampir 20 dokumen yang mengarahkan isu berkaitan kerja utama dan projek penting negara dalam sektor kereta api.

Kementerian, sektor dan kawasan diberi 39 tugas, memberi tumpuan kepada menghapuskan kesukaran dan halangan, mempercepatkan prosedur penyediaan pelaburan untuk projek. Sehingga kini, agensi itu telah menyelesaikan 16 tugasan untuk memenuhi keperluan, termasuk beberapa tugas penting.

Thủ tướng: Chủ động, tích cực thúc đẩy các dự án đường sắt và chuyển giao, phát triển công nghệ- Ảnh 2. — Perdana Menteri menegaskan pelaksanaan projek berteraskan semangat "3 ya" dan "2 tidak", di mana "3 ya" ialah: Mempunyai kepentingan Negara, mempunyai kepentingan rakyat, mempunyai kepentingan perusahaan dan "2 tidak" termasuklah: Tiada rasuah, negatif, tiada kehilangan atau pembaziran harta, usaha dan wang rakyat - Foto: VGP/N

Kementerian Sains dan Teknologi telah mengemukakan kepada Kerajaan Dekri yang membimbing pelaksanaan pembangunan sains dan teknologi kereta api dan menyelesaikan penilaian piawaian kereta api (sedang menyemak untuk menerbitkan 37 Piawaian Vietnam).

Kementerian Perindustrian dan Perdagangan telah mengemukakan Projek Pembangunan Industri Kereta Api. Kementerian Kewangan telah membimbing lokaliti mengenai pembahagian pampasan, sokongan dan kandungan penempatan semula projek kereta api laju Utara-Selatan; dan membimbing prosedur pendahuluan modal untuk pembersihan tapak projek.

Vietnam Electricity (EVN) telah membangunkan pelan dan menganjurkan penempatan semula talian kuasa 110 kV dan ke atas. Kawasan telah memulakan pembinaan dan memulakan kawasan penempatan semula untuk projek pada 19 Ogos 2025. Khususnya, Jawatankuasa Rakyat wilayah Ninh Binh telah melaporkan secara berkala setiap bulan mengenai pelaksanaan pembersihan tapak untuk projek kereta api berkelajuan tinggi di paksi Utara-Selatan, bahagian yang melalui wilayah Ninh Binh (34 kawasan penempatan semula sedang dirancang dan sedang digerakkan di sekitar stesen penempatan semula; mengikut model TOD dengan keluasan keseluruhan lebih 5,000 hektar di 3 stesen).

Untuk laluan Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, perunding pada dasarnya telah melengkapkan tinjauan, menentukan arah laluan, skala dan pelan reka bentuk untuk jalan masuk ke stesen dan dataran stesen untuk berfungsi dan mencapai persetujuan dengan lokaliti untuk stesen 25/28.

Kementerian Pertanian dan Alam Sekitar telah mengemukakan kepada Kerajaan Dekri yang memperincikan pelaksanaan beberapa perkara Undang-undang Perhutanan, termasuk panduan penggunaan sementara hutan dan pulangan hutan untuk kerja-kerja pembinaan.

Di samping itu, agensi secara aktif dan fokus untuk melaksanakan 10 tugas yang merupakan hala tuju dan kerja pengurusan yang tetap; 8 tugasan belum menepati jadual tetapi pada hakikatnya memerlukan masa kerana berkaitan dengan rakan asing atau memerlukan masa untuk dilaksanakan; 5 tugasan masih belum mencapai tarikh akhir.

Thủ tướng: Chủ động, tích cực thúc đẩy các dự án đường sắt và chuyển giao, phát triển công nghệ- Ảnh 3. — Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha bercakap pada mesyuarat itu - Foto: VGP/Nhat Bac

Dalam ucapan penggulungannya, Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengiktiraf usaha kementerian, cawangan dan kawasan dalam melaksanakan tugas yang diberikan. Kerajaan dan kementerian telah sangat aktif dalam mengatur modal daripada banyak sumber untuk projek Lao Cai - Hanoi - Hai Phong dan kereta api laju Utara - Selatan. Perdana Menteri juga memuji dan mencadangkan agar lokaliti merujuk kepada pendekatan wilayah Ninh Binh dalam pembersihan tapak.

Di samping itu, masih terdapat beberapa tugas penting yang belum selesai berkaitan dengan kemajuan rundingan dan menandatangani perjanjian pinjaman untuk projek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong dan cadangan untuk menerbitkan bon kerajaan bagi menggembleng modal bagi projek ini, serta rancangan pemindahan teknologi projek; mewujudkan rancangan penstrukturan semula untuk Vietnam Railways Corporation; mengkaji dan membimbing pelabur mengenai bekalan kuasa, sistem kuasa dan permintaan elektrik untuk memastikan bekalan untuk projek kereta api.

Mengenai keperluan, tugas dan tugas bersama pada masa akan datang, Perdana Menteri menyatakan bahawa beban kerja dan tugas Jawatankuasa Pemandu adalah amat berat, rumit, dan mendesak terutama bagi Kementerian Pembinaan dan kawasan. Pelaksanaan projek mesti memastikan kualiti, teknik, kemajuan, kecekapan, dan kebolehlaksanaan. Perdana Menteri menegaskan pendekatan itu adalah untuk memindahkan teknologi, membangun secara beransur-ansur dan berdikari dalam teknologi kereta api dan kereta api bawah tanah, dan membangunkan ekosistem kereta api.

Oleh itu, Perdana Menteri meminta agensi untuk terus menggembleng sumber maksimum terutamanya pegawai dan penjawat awam yang berkelayakan, berkebolehan dan bertanggungjawab tinggi untuk memberikan tugas khusus untuk melaksanakan projek, kerja dan tugas kereta api serta mengkaji dan mempunyai mekanisme, dasar dan insentif yang sesuai.

Bagi ahli Jawatankuasa Pemandu, semua perlu menjunjung tinggi rasa tanggungjawab, menggalakkan sikap berdikari, memantapkan diri, berani berfikir, berani melakukan, proaktif, positif, fleksibel, kreatif, tidak mengharapkan atau bergantung kepada orang lain, jangan biarkan kerja tersekat, bekerja dengan fokus, perkara utama, berinovasi kaedah, cara berfikir, cara melakukan untuk menyelesaikan tugasan yang diberikan.

Semasa proses pelaksanaan, terutamanya apabila menghadapi kesukaran dan masalah, adalah perlu untuk menegakkan semangat "pemikiran yang jelas, keazaman yang tinggi, usaha yang besar, tindakan yang tegas dan berkesan, menyelesaikan setiap tugas dan menyelesaikan setiap tugas" dan segera melaporkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk pengendalian dan penyelesaian.

Kementerian, cawangan, lokaliti, pelabur, kontraktor, agensi dan unit berkaitan memberi tumpuan kepada menghapuskan isu undang-undang; memberi tumpuan kepada menghapuskan halangan institusi, mengurangkan prosedur pentadbiran yang menyusahkan; memastikan "6 jelas" tugasan: orang yang jelas, kerja yang jelas, masa yang jelas, tanggungjawab yang jelas, produk yang jelas, kuasa yang jelas, untuk mencipta "3 perkara yang mudah": mudah untuk diperiksa, mudah didesak, mudah dinilai.

Pelaksanaan projek adalah berdasarkan semangat "3 ya" dan "2 tidak", di mana "3 ya" adalah: Ya untuk kepentingan Negara, ya untuk kepentingan rakyat, ya untuk kepentingan perniagaan dan "2 tidak" termasuk: Tiada rasuah, negatif, tiada kehilangan atau pembaziran harta, usaha dan wang rakyat.

Terus menggalakkan semangat perpaduan, mengukuhkan koordinasi antara agensi dalam sistem politik, antara peringkat Pusat dan tempatan, antara pelabur, kontraktor, dan perunding; mendapatkan sokongan dan penyertaan rakyat, terutamanya dalam pampasan, sokongan, dan penempatan semula projek dan unit tentera dan polis untuk menyokong dan menggerakkan orang ramai, memastikan keselamatan dan keselamatan... di kawasan itu.

Jawatankuasa Rakyat wilayah dan bandar di mana projek dilalui (kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong dan kereta api berkelajuan tinggi Utara - Selatan) menumpukan pada mengarahkan dan mempercepatkan kemajuan pembersihan tapak, penempatan semula infrastruktur teknikal, pembinaan kawasan penempatan semula mengikut pelan yang ditetapkan bagi setiap projek, memastikan kediaman baharu rakyat mestilah lebih baik daripada atau sama dengan kediaman baharu. Setiausaha Parti wilayah dan perbandaran - Ketua Jawatankuasa Pemandu Pembersihan Tapak tempatan secara langsung mengarahkan dan bertanggungjawab; Kementerian Kewangan terus membimbing dan mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk lokaliti dalam menyediakan modal dan memperuntukkan modal untuk kerja pembersihan tapak.

Thủ tướng: Chủ động, tích cực thúc đẩy các dự án đường sắt và chuyển giao, phát triển công nghệ- Ảnh 4. — Menteri dan Pengerusi Pejabat Kerajaan Tran Van Son bercakap pada mesyuarat itu - Foto: VGP/Nhat Bac

Thủ tướng: Chủ động, tích cực thúc đẩy các dự án đường sắt và chuyển giao, phát triển công nghệ- Ảnh 5. — Menteri dan Pengerusi Pejabat Kerajaan Tran Van Son bercakap pada mesyuarat itu - Foto: VGP/Nhat Bac

Memperuntukkan tugas khusus kepada kementerian, sektor dan lokaliti, Perdana Menteri menekankan dua tugas yang sangat penting. Sehubungan itu, Kementerian Sains dan Teknologi dan Kementerian Pembinaan mesti segera menyelesaikan pengeluaran piawaian, peraturan dan prosedur yang berkaitan untuk memilih kaedah pelaburan dan pelabur untuk projek.

Mengenai modal untuk pembersihan tapak dan projek komponen 1 daripada dua projek kereta api laju Utara-Selatan dan laluan Lao Cai-Hanoi-Hai Phong, Perdana Menteri mengarahkan Kementerian Kewangan dan Kementerian Pembinaan untuk segera memperuntukkan modal kepada lokaliti untuk dicairkan, manakala lokaliti hendaklah menyediakan modal secara proaktif, positif dan fleksibel. Tempatan hendaklah segera menyemak dan melaporkan keperluan modal dengan tepat kepada Kementerian Pembinaan dan Kementerian Kewangan untuk penyusunan dan penyelarasan tepat pada masanya, memastikan tiada kelewatan akibat kekurangan modal.

Kementerian Pembinaan akan berkoordinasi dengan Kementerian Kehakiman untuk terus mengkaji, mensintesis, membangun, dan menyempurnakan mekanisme dan dasar untuk diserahkan kepada Dewan Negara, mengendalikan semua masalah undang-undang, dengan itu menggerakkan sumber Negeri dan bukan Negeri, Pusat dan tempatan... untuk projek.

Dengan projek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, Perdana Menteri mengarahkan Kementerian Pembinaan untuk mempengerusikan dan menyelaras dengan Jawatankuasa Rakyat di wilayah dan bandar raya Hai Phong, Hanoi, dan Bac Ninh untuk bekerja segera dan bersetuju dengan pelan laluan dan lokasi stesen yang selebihnya (stesen Nam Hai Phong, stesen Yen Thuong, stesen Kim Son) pada Oktober 2025. Ini adalah stesen kereta api berskala besar dan persimpangan jalan yang rumit dengan laluan kereta api dan persimpangan berskala besar. aliran sungai.

Wakil kementerian, cawangan, lokaliti dan perusahaan hadir dan bercakap pada mesyuarat itu - Foto: VGP/Nhat Bac

Kementerian Pembinaan segera menyediakan semua syarat yang diperlukan untuk memastikan permulaan projek komponen 1 (pelaburan dalam infrastruktur stesen penyambung di talian dan dataran stesen - menggunakan modal domestik) pada 19 Disember 2025. Perdana Menteri menyatakan bahawa adalah perlu untuk menyemak dan memastikan prosedur penuh mengikut peraturan undang-undang dan Resolusi Dewan Negara mengenai projek itu.

Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar menyokong dan mempercepatkan penilaian dan kelulusan Laporan Penilaian Kesan Alam Sekitar dan dokumen mengenai penukaran tujuan penggunaan hutan untuk projek komponen 1 sebelum 25 Oktober 2025.

Kementerian Kewangan segera menubuhkan pasukan perunding dan menjalankan rundingan mengenai perjanjian rangka kerja dan kontrak pinjaman untuk projek itu; pada masa yang sama, segera melaksanakan arahan Perdana Menteri mengenai cadangan mengeluarkan bon kerajaan untuk projek itu dengan semangat yang sangat proaktif, bersedia dengan sumber modal untuk melaksanakan projek tersebut.

Kementerian Luar Negeri terus menggesa pihak China mempercepatkan kemajuan penyediaan Laporan Kajian Kebolehlaksanaan bagi projek komponen 2 (pelaburan dalam pembinaan kereta api) dan kandungan kerjasama lain.

Thủ tướng: Chủ động, tích cực thúc đẩy các dự án đường sắt và chuyển giao, phát triển công nghệ- Ảnh 13. — Perdana Menteri meminta kementerian, cawangan dan lokaliti berkaitan untuk terus mengkaji dan memberi tumpuan untuk menyelesaikan tugas lambat yang diberikan pada mesyuarat ke-3 dan arahan Kerajaan dan Perdana Menteri, supaya tidak membiarkan kesesakan menjejaskan kemajuan keseluruhan - Foto: VGP/Nhat Bac

Kementerian Pembinaan akan mempengerusikan dan menyelaras dengan kementerian dan cawangan yang berkaitan untuk melengkapkan segera laporan mengenai borang pelaburan, kriteria untuk memilih pelabur dan mekanisme dan dasar khusus untuk projek itu, dan melaporkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk pertimbangan dan keputusan mengikut arahan Perdana Menteri dalam Kiriman Rasmi No. 10049/VPCP-CN bertarikh 16 Oktober, VPCP-CN No. 567/TB-VPCP bertarikh 22 Oktober 2025.

Kementerian Pembinaan mengarahkan Lembaga Pengurusan Projek Keretapi untuk memilih perunding untuk menyokong penyediaan projek dan berusaha untuk menyelesaikan tugas dan menganggarkan Laporan Kajian Kebolehlaksanaan pada suku pertama 2026.

Lokaliti dan EVN sedang meningkatkan pembersihan tapak dan penempatan semula infrastruktur teknikal mengikut pelan yang diluluskan.

Berkenaan projek kereta api bandar di Hanoi dan Ho Chi Minh City, Perdana Menteri mengarahkan Jawatankuasa Rakyat Hanoi untuk segera menyiapkan dokumen yang meminta Kementerian Kewangan mensintesis dan menyerahkan kepada Perdana Menteri untuk keputusan menggerakkan modal ODA dan pinjaman keutamaan untuk Projek Laluan 3 (Stesen Hanoi - Hoang Mai); menyelaras dengan Kementerian Pertahanan Negara untuk segera bersetuju mengenai dasar pemulihan tanah untuk depoh Projek Laluan 5 (Van Cao - Hoa Lac); mempercepatkan kemajuan projek Laluan 2 dan Laluan 3 (Cau Giay - Stesen Hanoi) dan prosedur untuk melaraskan projek mengikut model TOD.

Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City sedang menumpukan pada menyiapkan prosedur untuk melaraskan Projek Laluan 2 (Ben Thanh - Tham Luong), berusaha untuk memulakan pembinaan menjelang akhir tahun 2025. Perdana Menteri menyatakan bahawa keutamaan harus diberikan kepada projek metro yang menghubungkan lapangan terbang Long Thanh dengan lapangan terbang Tan Son Nhat, Ho Chi Minh City.

Kementerian Kewangan akan mempengerusikan dan menyelaras dengan Kementerian Kehakiman, Kementerian Luar Negeri dan agensi berkaitan untuk segera menyelesaikan syor mengenai modal ODA dan mekanisme kewangan untuk projek kereta api bandar.

Thủ tướng: Chủ động, tích cực thúc đẩy các dự án đường sắt và chuyển giao, phát triển công nghệ- Ảnh 14. — Perdana Menteri menugaskan Timbalan Perdana Menteri untuk terus mengarah rapat dan menggesa kementerian, cawangan dan kawasan untuk melaksanakan tugas yang diberikan dengan tegas dan berkesan dan segera menghapuskan semua kesulitan dan halangan - Foto: VGP/Nhat Bac

Perbadanan Kereta Api melaksanakan pemindahan teknologi (termasuk penyelidikan, pengeluaran, waranti, penyelenggaraan dan pembaikan); mempunyai projek, proses pelaksanaan, dan menyediakan sumber manusia dan material untuk memindahkan teknologi bagi memastikan kebolehlaksanaan dan keberkesanan.

Perdana Menteri meminta kementerian, cawangan dan lokaliti yang berkaitan untuk terus mengkaji dan memberi tumpuan untuk menyelesaikan tugas lambat yang diberikan pada mesyuarat ke-3 dan arahan Kerajaan dan Perdana Menteri, tidak membenarkan kesesakan menjejaskan kemajuan keseluruhan. Membangunkan rancangan dan projek untuk membekalkan bahan mentah dan mengeksploitasi kaedah TOD dengan berkesan.

Perdana Menteri menugaskan Timbalan Perdana Menteri untuk terus mengarah dan menggesa kementerian, cawangan dan kawasan untuk melaksanakan tugas yang diberikan dengan tegas dan berkesan serta segera menghapuskan segala kesulitan dan halangan.

Kementerian Pembinaan - Agensi Tetap Jawatankuasa Pemandu, memantau, menggesa, mensintesis situasi pelaksanaan, melaporkan secara berkala kepada Perdana Menteri - Ketua Jawatankuasa Pemandu.

Dikemas kini pada 23 Oktober 2025

Sumber: https://laichau.gov.vn/tin-tuc-su-kien/chuyen-de/chuyen-doi-so/thu-tuong-chu-dong-tich-cuc-thuc-day-cac-du-an-duong-sat-va-chuyen-giao-phat-trien-cong-nghe.html