Perdana Menteri Pham Minh Chinh memeriksa projek pengangkutan utama di wilayah Pantai Tengah Selatan.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengarahkan unit untuk membina Projek Lebuhraya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Expressway.

Pada sebelah pagi, ketika meninjau Projek Lebuhraya Van Phong-Nha Trang, Perdana Menteri mengalu-alukan kontraktor dan perunding penyeliaan untuk belajar daripada pengalaman untuk menyesuaikan kemajuan; diminta mempromosikan aspek baik yang telah dicapai; dan amat menghargai semangat bekerja sepanjang cuti dan hari cuti demi pembangunan infrastruktur pengangkutan negara.

Perdana Menteri mencadangkan untuk memendekkan kemajuan kepada 30 April 2025 untuk menyiapkan projek itu. Menurut Perdana Menteri, unit-unit berkenaan perlu memanfaatkan cuaca musim kemarau bagi mempercepatkan kemajuan pembinaan terutama barangan meratakan.

Mengenai pembersihan tapak projek itu, Perdana Menteri meminta agar ia disiapkan kerana hanya satu isi rumah yang belum dipindahkan dalam projek ini; mengenai infrastruktur teknikal, Kerajaan akan mengarahkan, dan lokaliti juga mesti mengambil bahagian. Jika hanya terdapat beberapa tiang transmisi 220kV yang melintas jalan, ia masih boleh diselesaikan dengan cepat.

Perdana Menteri meminta semasa proses pelaksanaan projek, perhatian mesti diberikan untuk memerangi negatif, bukan menjual atau membahagikan pakej tawaran untuk keuntungan; Kementerian Pengangkutan perlu mengkaji semula isu ini dengan teliti terutama memastikan kontraktor projek mempunyai kapasiti dan pengalaman.

Tapak pembinaan Projek Lebuhraya Van Phong-Nha Trang.

Perdana Menteri meminta pelabur dan unit pembinaan untuk menjadualkan semula kemajuan pembinaan, bekerja dalam "3 syif, 4 pasukan", "cepat makan, tidur cepat", "hanya bincang kerja, jangan berundur"; jika mana-mana kontraktor melakukannya dengan baik, mereka akan ditugaskan untuk projek seterusnya.

Perdana Menteri menyatakan bahawa mempercepatkan kemajuan akan memberi manfaat kepada projek, mengurangkan kos, dan berkhidmat kepada rakyat tidak lama lagi.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengarahkan kemajuan Projek Lebuhraya Van Phong-Nha Trang.

Perdana Menteri meminta Kumpulan Elektrik Vietnam (EVN) mengkaji mobilisasi tiang keluli, penebat, dan lain-lain untuk menempatkan semula kerja-kerja kuasa keratan rentas. Tempatan harus mengkaji eksploitasi persimpangan yang paling berkesan untuk mewujudkan ruang pembangunan baharu. Kementerian Pengangkutan mesti fleksibel dalam perkara ini, menggalakkan lokaliti menggunakan dana mereka sendiri untuk membina lebih banyak persimpangan kerana melakukannya dengan betul ketika bahagian lebuh raya dalam pembinaan akan lebih mudah.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh melawat pegawai yang membina landasan jalan Projek Lebuhraya Van Phong-Nha Trang.

Di tapak pembinaan, kontraktor Lizen melaporkan kepada Perdana Menteri bahawa ia sedang berusaha untuk memendekkan pelan 6 bulan, bersedia untuk menyokong unit lain; memfokuskan sumber, dan menyelaras rapat dengan pihak berkuasa tempatan.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh melawat seorang pekerja meletakkan landasan jalan Projek Lebuhraya Van Phong-Nha Trang.

Melaporkan kepada Perdana Menteri, ketua Kementerian Pengangkutan berkata bahawa mereka sedang berkoordinasi rapat dengan wilayah Khanh Hoa untuk menyelesaikan isu pembersihan tapak, menyelesaikan kemajuan kritikal, dan membina semula kemajuan mengikut situasi.

Pemimpin wilayah Khanh Hoa berikrar kepada Perdana Menteri untuk menyelesaikan isu pembersihan tapak Mei ini bagi memastikan pembinaan projek...

Perdana Menteri Pham Minh Chinh melawat pemandu penggelek jalan yang bekerja di Projek Lebuhraya Van Phong-Nha Trang.

Projek Lebuhraya Van Phong-Nha Trang mempunyai jumlah panjang laluan sepanjang 83.35km; melalui 4 daerah dan bandar: Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh dan Khanh Vinh di wilayah Khanh Hoa; Jumlah pelaburan: 11,808 bilion VND; pembinaan bermula: Januari 2023, siap: mengikut kontrak pada Disember 2025.

Projek ini merangkumi 2 pakej pembinaan: (1) Pakej XL.01: Nilai 4,179 bilion VND, usaha sama kontraktor Lizen (terkemuka), Phuong Thanh, Hai Dang dan VNCN E&C; (2) Pakej XL.02: Nilai 2,959 bilion VND, usaha sama kontraktor Son Hai (terkemuka), Vinaconex.

Kontraktor menggerakkan 42/42 tapak pembinaan (24 tapak jalan, 18 tapak jambatan) dengan 1,020/657 peralatan, 1,877/1,626 pekerja secara serentak di seluruh laluan. Keluaran kumulatif: 3,451/7,138 bilion VND, mencapai 50% daripada nilai kontrak, melebihi pelan kontrak sebanyak 5%. Output setiap kontraktor pada asasnya melebihi jadual.

Sejak awal projek, dengan hala tuju kuat Kerajaan, Kementerian Pengangkutan dan Lembaga Pengurusan Projek 7, kontraktor projek semuanya adalah kontraktor yang kuat dan profesional yang secara proaktif memberi tumpuan dalam mencari dan menangani masalah berkaitan sumber bahan binaan dengan segera. Kontraktor telah secara proaktif mengeluarkan, memesan dan mengangkut bahan dan bekalan untuk mengelakkan kekurangan dan tekanan harga. Kontraktor telah memberi tumpuan secara proaktif kepada peralatan dan sumber manusia, mempercepatkan kemajuan 3 syif dan 4 pasukan pada musim kemarau, maka output projek sehingga kini telah melebihi pelan kontrak sebanyak kira-kira 5%...

* Melawat tapak pembinaan Projek Lebuhraya Khanh Hoa-Buon Ma Thuot Fasa 1, Perdana Menteri amat menghargai kepentingan projek itu dan ingin mempercepatkan kemajuan projek; berharap kawasan setempat akan mempercepatkan kerja pembersihan tapak; berharap kontraktor dan unit bekerja secara "3 shift, 4 shift", "cepat makan, tidur cepat", "bincang kerja saja, bukan bincang balik".

Perdana Menteri Pham Minh Chinh melawat unit pembinaan di Projek Lebuhraya Khanh Hoa-Buon Ma Thuot, Fasa 1.

Perdana Menteri gembira melihat walaupun cuaca panas, kakitangan dan pekerja bekerja tanpa jemu.

Perdana Menteri berharap pelabur, lembaga pengurusan projek, dan unit akan menggalakkan semangat berkhidmat untuk negara dan rakyat, mengikuti kemajuan dengan teliti, mematuhi keperluan kualiti, teknikal, estetik, kebersihan alam sekitar, dan keselamatan pekerja, dan mengelakkan fenomena negatif.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh mendengar laporan mengenai Projek Lebuhraya Khanh Hoa-Buon Ma Thuot.

Perdana Menteri menyatakan bahawa, melalui perbincangan, isu pembersihan tapak muncul, jadi kedua-dua wilayah Dak Lak dan Khanh Hoa mesti campur tangan secara proaktif dan menggalakkan penempatan semula di tapak untuk orang ramai; kerja ini mesti dilakukan dengan cepat sambil memastikan bahawa kehidupan orang yang dipindahkan ke tempat baru adalah sama atau lebih baik daripada tempat lama mereka; kerja ini mesti dilakukan sebelum 30 Mei dan 30 Jun 2024, mengikut saranan pelabur dan kontraktor.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh mendengar pengenalan mengenai Projek Lebuhraya Van Phong-Nha Trang.

Perdana Menteri meminta semasa proses pelaksanaan, pelan komprehensif mesti disediakan untuk melabur di persimpangan antara projek lebuh raya ini dan Lebuhraya Nasional 26 bagi mewujudkan lebih kemudahan kepada Khanh Hoa dan rakyat; Kementerian Pengangkutan dan wilayah Khanh Hoa mesti mengusahakan isu ini. Menurut Perdana Menteri, mempunyai lebih banyak persimpangan akan menjadikan keadaan lebih mudah.

Perdana Menteri meminta proses itu mesti mengawal kemajuan, memendekkan masa, memastikan kualiti, dan menggunakan "3 syif, 4 kru" untuk membina, dan pada masa yang sama tegas mengendalikan kontraktor yang tidak berjaya.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh menyampaikan hadiah untuk menggalakkan unit membina Projek Lebuhraya Van Phong-Nha Trang.

Projek Lebuhraya Khanh Hoa-Buon Ma Thuot mempunyai panjang keseluruhan 117.5km, melalui wilayah Khanh Hoa (kira-kira 32.7km) dan wilayah Dak Lak (kira-kira 84.8km) dengan skala 4 lorong, dibahagikan kepada 3 projek komponen termasuk: DATP 1 mempunyai panjang 32.0km, dengan Jawatankuasa agensi pengurusan Khanh Hoaging. Jumlah pelaburan sebanyak 5,333 bilion VND termasuk 2 pakej pembinaan.

DATP 2 mempunyai panjang 37.5km, dengan Kementerian Pengangkutan sebagai agensi pengurusan (Lembaga Pengurusan Projek 6 ialah pelabur). Jumlah pelaburan ialah 10,436 bilion VND, termasuk 3 pakej pembinaan. DATP 3 mempunyai panjang 48.0km, dengan Jawatankuasa Rakyat wilayah Dak Lak sebagai agensi pengurusan. Jumlah pelaburan ialah 6,165 bilion VND, termasuk 3 pakej pembinaan. Masa pelaksanaan: Kerja penyediaan pelaburan pada tahun 2022, pada asasnya menyiapkan beberapa bahagian dengan volum trafik yang tinggi pada tahun 2025, pada asasnya melengkapkan keseluruhan laluan pada tahun 2026 dan menyiapkan dan meletakkan keseluruhan projek itu beroperasi pada tahun 2027. Berkenaan kerja pembinaan, output terkumpul sehingga kini ialah 684 bilion / 17,033 bilion nilai projek VND...

Sumber