Dalam hal ini, Perdana Menteri meminta Perbadanan Pelaburan dan Pembangunan Lebuhraya Vietnam (VEC) untuk menggerakkan sumber bagi mengembangkan lebuh raya Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay. Jawatankuasa Pengurusan Modal Negeri di Enterprises telah ditugaskan untuk mengarahkan VEC untuk menggerakkan sumber bagi melaksanakan pengembangan lebuh raya ini dengan cepat.
Keperluan mendesak untuk mengembangkan lebuh raya Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay.
Di samping itu, Perdana Menteri juga meminta Kementerian Pembinaan untuk terus bekerjasama dengan Kementerian Pengangkutan dalam memeriksa syarat-syarat penerimaan dan penyerahan projek untuk operasi, membimbing sumber pembayaran untuk kontraktor asing disebabkan oleh kelewatan dalam projek Ben Luc - Long Thanh; dan untuk terus memperkukuh pemeriksaan, penyeliaan, dan menggesa pihak tempatan dalam kerja-kerja penerbitan harga bahan binaan dan indeks harga pembinaan.
Lebuhraya Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay dan Lebuhraya Ben Luc - Long Thanh merupakan dua projek utama di selatan, yang menghubungkan Bandar Raya Ho Chi Minh dengan wilayah-wilayah di rantau Tenggara. Mengikut perancangan rangkaian jalan raya untuk tempoh 2021 - 2030, dengan visi hingga 2050, Lebuhraya Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay dirancang dengan skala 10 lorong.
Pada masa ini, fasa 1 projek ini, dengan skala 4 lorong, telah dilaburkan dan mula beroperasi oleh VEC pada tahun 2016. Sejak pembukaannya, jumlah trafik di laluan tersebut telah meningkat secara berterusan (purata kira-kira 10.45% setahun). Mengikut pengiraan, lebuh raya dari Bandar Raya Ho Chi Minh (persimpangan An Phu) ke Long Thanh (persimpangan dengan lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau), sepanjang kira-kira 26 km, telah melebihi kapasiti trafiknya dan tidak memenuhi keperluan pengangkutan. Laluan ini kerap mengalami kesesakan lalu lintas yang serius.
Pada Oktober 2022, VEC mencadangkan peruntukan sebanyak 14,700 bilion VND untuk mengembangkan lebuh raya ini kepada 8-10 lorong. Jumlah pelaburan awal ialah 14,780 bilion VND (tidak termasuk faedah semasa pembinaan), yang akan dilaksanakan dari Suku Keempat 2022 hingga Suku Pertama 2026.
Lebuh raya Ben Luc - Long Thanh masih dalam pembinaan.
Sementara itu, lebuh raya Ben Luc - Long Thanh sepanjang 57.8 km, melalui Dong Nai, Bandar Raya Ho Chi Minh, dan Long An . Satu hujung bersambung dengan lebuh raya Ho Chi Minh - Trung Luong, dan hujung yang satu lagi bersambung dengan lebuh raya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay.
Pembinaan bermula pada tahun 2014, dengan kilometer pertama dijangka dibuka kepada lalu lintas pada tahun 2018, tetapi dihentikan pada tahun 2019 disebabkan oleh perubahan dalam dasar dan peraturan, yang mengakibatkan kekurangan dana. Pada 11 Mei, VEC telah mengadakan majlis pecah tanah untuk pakej pembinaan A6-1, A6-2, A6-3 dan A6-5. Ini adalah empat daripada lima pakej pembinaan yang disusun semula daripada kerja-kerja pakej A6 (bahagian timur) yang belum siap.
[iklan_2]
Pautan sumber
![[Foto] Perdana Menteri Pham Minh Chinh menghadiri Persidangan Pelaksanaan Tugasan bagi Sektor Industri dan Perdagangan 2026](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F19%2F1766159500458_ndo_br_shared31-jpg.webp&w=3840&q=75)
Komen (0)