Kemajuan pembinaan jambatan pejalan kaki di laluan metro 1 di Ho Chi Minh City

8 Mei 2024 | 11:00

TPO - Kontraktor masih bekerja keras untuk mempercepatkan pembinaan jambatan pejalan kaki yang menghubungkan stesen bertingkat laluan metro 1 Ben Thanh - Suoi Tien. Sehingga kini, dua jambatan telah siap, tiga jambatan akan siap pada Mei 2024.

Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar Ho Chi Minh City berkata bahawa ia telah menyiapkan racking girder di 5/9 jambatan pejalan kaki yang menghubungkan ke Metro Line 1. Daripada jumlah itu, 2 jambatan pejalan kaki di stesen High-Tech Park dan stesen Binh Thai telah siap sepenuhnya.

Dengan baki 3 jambatan pejalan kaki siap di stesen Rach Chiec, Phuoc Long dan Tan Cang, semua item dijangka siap pada Mei 2024.

Untuk 4 jambatan pejalan kaki yang sedang dalam pembinaan di stesen Thao Dien, An Phu, Thu Duc dan Universiti Nasional, pelabur secara aktif menyelaraskan dengan kontraktor dan perunding untuk membangunkan pelan terperinci untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan, berusaha untuk menyiapkan projek tepat pada masanya dengan kemajuan keseluruhan projek, dan melaksanakan projek pada suku keempat 2024.

Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar HCM City menambah bahawa jambatan pejalan kaki direka bentuk dengan struktur rasuk U yang unik, terdiri daripada dua rasuk tunggal (berat dari 46 - 75 tan/rasuk), dengan jumlah panjang setiap jambatan dari 80-150m, dibahagikan kepada rentang dan segmen kecil dari 30-35m.

Jambatan pejalan kaki ini bukan sahaja memudahkan orang ramai menyambung ke stesen metro laluan 1 dengan mudah dan selamat, tetapi juga berfungsi sebagai laluan melarikan diri utama sekiranya berlaku kecemasan.

Jurutera dan pekerja daripada kontraktor dan usaha sama perunding sedang mempercepatkan pembinaan di jambatan pejalan kaki yang menghubungkan laluan metro No. 1.

Pada masa akan datang, unit bersetuju untuk menambah lebih banyak sumber manusia dan pasukan pembinaan di lokasi di mana tapak telah diserahkan dan permit pembinaan telah diberikan.

Seiring dengan itu, kita perlu memperkasakan organisasi pembinaan siang dan malam; memendekkan hari cuti dan cuti jurutera dan pekerja kontraktor, dan mengutamakan kerja projek.

Seni bina jambatan pejalan kaki direka serupa dengan struktur stesen utama dengan kubah keluli dan panel bumbung tahan panas. Di sepanjang kedua-dua belah jambatan adalah katil bunga dan pokok, digabungkan dengan pengudaraan semula jadi, mewujudkan perasaan selesa untuk penumpang apabila menghampiri stesen.

Metro Line 1 mempunyai jumlah pelaburan lebih daripada 43,700 bilion VND, sepanjang hampir 20 km dari Ben Thanh (Daerah 1) ke Depot Long Binh (Bandar Thu Duc), dan kini telah mencapai 98% daripada beban kerja.

Duy Anh

Sumber: https://tienphong.vn/tien-do-thi-cong-cau-bo-hanh-tuyen-metro-so-1-o-tphcm-post1635342.tpo