Pada 13 Mac, delegasi kerja Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai meninjau kawasan jambatan Ma Da, di mana Binh Phuoc mencadangkan untuk memulihkannya untuk menghubungkan lalu lintas antara kedua-dua kawasan itu.

z6402868148442_18e96ef768f4db26a91af56cb8baee30.jpg
Kumpulan kerja Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai meninjau lokasi yang dicadangkan untuk menyambung semula Jambatan Ma Da. Foto: HA

Sehubungan itu, jambatan ini akan menghubungkan daerah Vinh Cuu (Dong Nai) dengan daerah Dong Phu (Binh Phuoc). Jambatan Ma Da telah musnah semasa perang, menyebabkan perjalanan melalui kawasan ini tergendala selama beberapa dekad.

Pembinaan semula jambatan dianggap penyelesaian optimum untuk memendekkan jarak perjalanan antara Binh Phuoc dan Dong Nai, sambil mewujudkan momentum untuk pembangunan sosio -ekonomi.

Sebelum ini, pada 7 Mac, Kementerian Pembinaan menghantar dokumen kepada Jawatankuasa Rakyat kedua-dua wilayah, meminta penyelarasan dalam mengkaji rancangan pelaburan. Kementerian menekankan perluasan Jalan Wilayah 753 Binh Phuoc, menghubungkan dengan Jalan Provinsi Dong Nai 761 melalui Jambatan Ma Da dan melaporkan kepada Kementerian untuk sintesis dan pengendalian.

Pada 11 Februari, Jawatankuasa Rakyat wilayah Binh Phuoc mengemukakan laporan mencadangkan laluan penghubung kira-kira 76km, bermula dari bandar Dong Xoai, mengikut jalan wilayah 753, menyeberangi jambatan Ma Da ke Dong Nai, kemudian meneruskan melalui jalan tempatan ke Ring Road 4 (HCMC), melalui bandar Bien Hoa. Jumlah pelaburan dijangka melebihi 5,000 bilion VND.

Pembinaan Jambatan Ma Da bukan sahaja membantu menghubungkan dengan cepat dengan Dong Nai tetapi juga memudahkan perjalanan dari Central Highlands ke hab trafik utama seperti lapangan terbang Long Thanh dan pelabuhan Cai Mep - Thi Vai.