Mempercepatkan pelaksanaan projek infrastruktur strategik bagi mewujudkan momentum pertumbuhan untuk Ibu Kota.
Pada pagi 14 Mei, semasa mesyuarat dengan Jawatankuasa Parti Jabatan Pembinaan Hanoi , Nguyen Trong Dong, Ahli Jawatankuasa Pusat Parti Komunis Vietnam dan Timbalan Setiausaha Tetap Jawatankuasa Parti Hanoi, dan Ketua Pasukan Pemantauan No. 01 Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Hanoi, meminta percepatan kemajuan projek infrastruktur strategik seperti jalan lingkaran, jambatan sungai, dan landasan kereta api bandar; di samping menggunakan sumber tanah secara berkesan, menarik pelaburan, dan menggalakkan pemindahan teknologi; dan memberi tumpuan kepada pembangunan bandar yang berorientasikan pengangkutan awam (TOD).

Mencipta kejayaan untuk pembangunan penjagaan kesihatan .
Sektor penjagaan kesihatan Vietnam sedang meningkat naik dan mencapai banyak pencapaian yang diiktiraf di peringkat antarabangsa. Dalam konteks ini, Undang-undang Ibu Kota 2026 berfungsi sebagai alat perundangan dan penggerak bagi sektor penjagaan kesihatan Hanoi untuk membangunkan mekanisme yang unggul dan unik, mewujudkan kejayaan untuk menarik sumber dan kepakaran penjagaan kesihatan, dan membina ekosistem penjagaan kesihatan moden dan berperikemanusiaan yang berpusat pada rakyat, bertujuan untuk menjadi destinasi serantau dan global untuk pemeriksaan dan rawatan perubatan.

Institusi kebudayaan menghidupkan semula masyarakat.
Di tengah-tengah kepesatan urbanisasi, di mana ramai orang sibuk mencari nafkah atau asyik dengan media sosial, masih terdapat institusi budaya di peringkat akar umbi yang menunjukkan daya hidup melalui nilai-nilai tradisional dan humanistik. Institusi budaya ini semakin menjadi "tonggak" rohani, menyumbang kepada pemeliharaan identiti dan memupuk perpaduan komuniti di ibu kota.

Laluan metro South Thang Long - Tran Hung Dao: Satu model untuk penstrukturan semula bandar di ibu kota.
Lebih daripada sekadar projek pengangkutan utama, Laluan Metro 2 (Nam Thang Long - Tran Hung Dao) dipilih oleh Hanoi sebagai projek perintis untuk model Pembangunan Berorientasikan Pengangkutan (TOD). Dengan pendekatan baharu – membangunkan hab bandar secara serentak di depot, stesen pusat dan di sepanjang koridor – projek ini dijangka akan mewujudkan satu kejayaan dalam penstrukturan semula ruang bandar, di samping membuka peluang untuk pembangunan sosioekonomi yang mampan sehingga 2035.

Mempercepatkan usaha kawalan banjir sebelum musim hujan 2026.
Musim hujan 2026 semakin hampir, dan Hanoi terus menghadapi tekanan yang ketara terhadap infrastruktur saliran dan pembandaran yang pesat. Berikutan hujan bersejarah pada tahun 2025 yang menyebabkan ratusan kawasan banjir, bandar ini sedang mempercepatkan beberapa projek kecemasan, mengendalikan takungan, stesen pam dan sistem saliran secara terselaras untuk meminimumkan risiko banjir.

Tidak boleh ada kelewatan.
Hanoi sedang menghadapi realiti bahawa beribu-ribu bangunan yang telah digunakan sebelum tahun 2001 masih mempunyai kekurangan dalam pencegahan dan kawalan kebakaran. Dengan risiko kebakaran dan letupan masih terdapat di setiap kompleks pangsapuri, kilang dan sekolah, menangani jurang ini tidak boleh ditangguhkan...

Sumber: https://hanoimoi.vn/tin-tuc-dac-biet-บน-an-pham-hanoimoi-ngay-15-5-2026-749998.html







Komen (0)