Toyota GR Supra 3.0 2019–2026: Semakan sebelum perpisahan

Toyota telah mengesahkan bahawa GR Supra yang terakhir akan melancarkan barisan pemasangan pada Mac 2026. Oleh itu, tetingkap pesanan adalah sangat pendek dan mungkin ditutup lebih awal. Ini menandakan berakhirnya perkongsian sukan Toyota-BMW untuk Supra generasi kelima, dan membuka pintu kepada generasi baharu sepenuhnya pada 2027, menurut orang dalam.

Generasi semasa GR Supra memulakan kerjaya pada Januari 2019, berkongsi platform dan banyak teknologinya dengan BMW Z4, dipasang di kilang Magna Steyr di Graz, Austria. BMW Z4 juga dijangka akan menghentikan pengeluaran pada 2026, sekali gus menamatkan duo coupe berprestasi roadster yang dibangunkan bersama.

toyota, gr, lumba gazoo, toyota gr supra, supra, gr supra, kereta sport, bmw, bmw z4, neue kelasse, kereta diesel, ev anh 1

Reka Bentuk, Platform dan Tandatangan Gazoo Racing

GR Supra generasi kelima membawa akhiran GR daripada bahagian prestasi Gazoo Racing, yang juga berada di belakang GR Yaris, GR Corolla dan GR86. Kehadiran GR menunjukkan orientasi berfokuskan prestasi.

Pautan teknikal dengan BMW Z4 jelas dalam seni bina enjin hadapan, pacuan roda belakang, dan rantaian bekalan dan teknologi yang dikongsi. Pemasangan di Magna Steyr – pengeluar kenderaan premium di Graz, Austria – membantu mengoptimumkan kualiti pengeluaran untuk kedua-dua model.

toyota, gr, lumba gazoo, toyota gr supra, supra, gr supra, kereta sport, bmw, bmw z4, neue classe, kereta diesel, ev anh 2

Ergonomik dan pengalaman pemandu

Sumber maklumat semasa menekankan bahawa GR Supra berkongsi banyak teknologi dengan BMW Z4. Butiran khusus tentang susun atur atau kemudahan papan pemuka tidak dinyatakan dalam dokumen asal, tetapi tanda GR menunjukkan bahawa pengalaman pemandu dan rasa pemanduan diutamakan.

Prestasi dan rasa pemanduan

GR Supra menggunakan enjin enam sebaris pengecas turbo 3.0 liter bersumberkan BMW, menghasilkan 387 kuasa kuda dan memacu roda belakang. Pilihan transmisi termasuk manual 6-kelajuan untuk mereka yang lebih suka sambungan mekanikal atau automatik ZF 8-kelajuan untuk operasi yang lancar dan stabil.

Toyota pernah menawarkan pilihan 2.0 liter pengecas turbo untuk Supra, tetapi konfigurasi itu telah dihentikan sejak pertengahan 2024. Dengan platform FR, tumpuan adalah pada maklum balas stereng tradisional dan cengkaman belakang yang menjadi teras kereta sport Jepun.

toyota, gr, lumba gazoo, toyota gr supra, supra, gr supra, kereta sport, bmw, bmw z4, neue kelasse, kereta diesel, ev anh 3

Teknologi bantuan keselamatan dan pemandu

Dokumen sumber tidak menyebut butiran peralatan ADAS GR Supra atau keputusan ujian keselamatan bebas seperti NCAP. Oleh itu, tahap konfigurasi keselamatan dan bantuan pemandu mungkin berbeza mengikut pasaran dan versi.

Nilai pasaran, pesaing dan prospek

Pada peringkat akhir kitaran hayatnya, GR Supra berada di bawah tekanan persaingan langsung daripada Nissan Z. Di AS pada 2025, menurut angka yang dikeluarkan pada awal Oktober, Nissan Z mencapai jualan lebih daripada 4,800 unit manakala Supra mencapai 2,009 unit. Jurang ini mencerminkan kepanasan segmen kereta sport berprestasi tradisional.

Penamatan pengeluaran pada Mac 2026 bermakna bekalan Supra akan dihadkan dalam jangka pendek. Toyota berkata ia tidak bercadang untuk bekerjasama dalam projek kereta sukan baharu dengan BMW dalam masa terdekat. Sebaliknya, BMW membuka kemungkinan untuk membangunkan kereta sport baharu sepenuhnya berdasarkan platform Neue Klasse, yang bertujuan untuk konfigurasi elektrik tulen pada masa hadapan.

Dari segi prospek, orang dalam Toyota mengatakan nama Supra belum selesai. Generasi baharu sepenuhnya boleh tiba pada 2027 dengan platform baharu yang mengekalkan seni bina enjin hadapan, pacuan roda belakang, bertukar kepada enjin pengecas turbo 2.0 liter yang dibangunkan oleh Toyota, dengan sekitar 400 kuasa kuda. Maklumat ini memerlukan lebih banyak masa untuk disahkan apabila kami semakin hampir dengan tarikh pelancaran.

toyota, gr, lumba gazoo, toyota gr supra, supra, gr supra, kereta sport, bmw, bmw z4, neue classe, kereta diesel, ev anh 4

Jadual spesifikasi utama

kategori	Maklumat
model kereta	Toyota GR Supra (generasi ke-5)
Pelancaran	Januari 2019
Tamat pengeluaran	3/2026
Rakan kongsi pembangunan	BMW; berkongsi banyak teknologi dengan Z4
Kilang	Magna Steyr, Graz, Austria
Struktur	Enjin depan, pacuan roda belakang
Enjin	3.0 liter pengecas turbo I6 (BMW), 387 kuasa kuda
Gear	Manual 6 kelajuan; ZF automatik 8-kelajuan
Pilihan 2.0 liter	Dihentikan sejak pertengahan 2024
Pesaing Terkemuka	Nissan Z (jualan AS 2025: >4,800 kenderaan; Supra 2,009 kenderaan)
Prospek generasi baru	Menurut sumber dalaman: mungkin 2027; platform baharu, FR kekal sama; Enjin pengecas turbo 2.0 liter yang dibangunkan oleh Toyota, sekitar 400 kuasa kuda

Kesimpulan: Supra tutup satu bab, sediakan yang baru

Kekuatan

Platform prestasi: 387 kuasa kuda 3.0 liter pengecas turbo I6, pacuan roda belakang.
Dua pilihan transmisi termasuk manual 6-kelajuan dan automatik ZF 8-kelajuan.
Cetakan Gazoo Racing, dikeluarkan oleh Magna Steyr.

had

Pengeluaran akan tamat pada 3/2026, kapasiti tempahan mungkin ditutup awal.
Versi 2.0 liter telah dihentikan sejak pertengahan 2024, mengurangkan pilihan konfigurasi.
Tekanan kompetitif daripada Nissan Z dengan jualan cemerlang di AS menjelang 2025.

GR Supra 2019–2026 menutup perjalanan Toyota sebagai coupe sukan ikonik dalam perkongsiannya dengan era BMW. Jika rancangan dalaman berjaya, 2027 boleh menandakan pulangan dengan cara yang berbeza: mengekalkan DNA pacuan roda belakang, bertukar kepada enjin 2.0 liter pengecas turbo yang dibangunkan secara dalaman oleh Toyota.