Toyota Hilux 2026 masih akan "kuat seperti besi", tetapi lebih moden

Prototaip ujian trak pikap Toyota Hilux 2026 generasi baharu baru sahaja muncul di landasan ujian di Thailand, mendedahkan satu siri peningkatan yang ketara.

Imej yang dikongsi di media sosial menunjukkan versi kabin tunggal banyak disamarkan, tetapi masih mungkin untuk melihat bahagian hadapan kereta itu telah disegarkan dalam gaya moden, sama seperti Toyota Corolla Cross facelift dan model baharu Camry.

Sebelum ini, majalah Best Car (Jepun) turut mengeluarkan rendering digital dengan rekaan yang hampir sama dengan realiti. Menurut pemerhatian, Hilux generasi baharu tidak akan mempunyai perubahan "revolusioner" tetapi terutamanya peningkatan evolusi daripada versi semasa.

Dimensi keseluruhan Toyota Hilux baharu dijangka serupa dengan versi semasa, lebih kecil daripada Ford Ranger dan Kia Tasman. Katil juga mempunyai saiz yang serupa, tidak cukup lebar untuk memuatkan palet kayu standard Australia di antara gerbang roda.

Pedalaman dijangka menjadi kawasan yang paling banyak penambahbaikan. Lukisan bocor dari Majalah Headlight (Thailand) menunjukkan kabin akan mempunyai skrin yang lebih besar, lebih banyak ruang storan, papan pemuka baharu dan bolong penghawa dingin. Terutamanya, tuil gear diilhamkan oleh model LandCruiser Prado.

Selain itu, lukisan terdahulu juga mencadangkan bahawa Hilux baharu mempunyai langkah untuk masuk ke dalam katil trak, perincian yang telah menjadi titik kukuh pesaing Ford Ranger, tetapi masih tidak didedahkan dalam gambar ujian kerana penutup penyamaran.

Tidak jelas untuk apa ruang terbuka di hadapan tuil gear digunakan. Tetapi ia boleh menjadi ruang penyimpanan. Tumpuan untuk menambah baik bahagian dalaman mungkin mengecewakan pasaran yang menghargai kepraktisan Hilux, tetapi ia boleh menjadi berita baik untuk pasaran yang menghargai estetika dan kemudahan seperti Vietnam.

Versi mewah dijangka masih menggunakan enjin diesel pengecas turbo 2.8L 4-silinder, tetapi akan digabungkan dengan transmisi automatik 8-kelajuan dan bukannya 6-kelajuan semasa. Teknologi hibrid ringan 48V juga akan dikekalkan, menyokong enjin diesel apabila memecut, dengan kapasiti yang serupa dengan 201 kuasa kuda/500Nm semasa.

Kemasan yang lebih rendah dijangka diteruskan dengan enjin diesel pengecas turbo 2.4L dan enjin petrol aspirasi semula jadi 2.7L. Walau bagaimanapun, dalam menghadapi peraturan pelepasan yang ketat, Toyota telah membayangkan penggunaan biofuel untuk trak pikap HiLux.

Video : Trak pikap Toyota HiLux 2026 didedahkan.

Sumber: https://khoahocdoisong.vn/toyota-hilux-2026-se-van-noi-dong-coi-da-nhung-hien-dai-hon-post2149048843.html