Bandar Raya Ho Chi Minh meluluskan Vingroup untuk melabur dalam metro Ben Thanh

Projek kereta api Ben Thanh - Can Gio mempunyai jumlah pelaburan kira-kira 102,430 bilion VND (tidak termasuk kira-kira 12,784 bilion VND dalam kos pembersihan tapak) dan telah diluluskan pada dasarnya oleh Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh.

Bandar ini juga meluluskan Syarikat Saham Bersama Pelaburan dan Pembangunan Kereta Api Berkelajuan Tinggi Vinspeed (di bawah Vingroup Corporation) sebagai pelabur untuk melaksanakan projek itu.

Menurut keputusan itu, projek itu bertujuan untuk membina landasan kereta api yang menghubungkan pusat Bandar Ho Chi Minh ke Can Gio, selaras dengan strategi dan perancangan untuk pembangunan sistem pengangkutan dan sistem kereta api, mempromosikan pembangunan sosio-ekonomi lokaliti di wilayah ekonomi utama Selatan khususnya dan wilayah Tenggara amnya.

Metro Ben Thanh-Can Gio akan berjalan selari dengan laluan utama Rung Sat.

Ben Thanh - Can Gio Metro mempunyai panjang laluan utama lebih daripada 54km, dibina sebagai landasan berkembar, tolok 1435mm, kelajuan direka 350km/j, beban gandar 17 tan/gand. Anggaran masa perjalanan dari stesen pertama ke stesen terakhir adalah lebih kurang 13 minit.

Fasa 1 laluan metro ini hanya termasuk stesen pertama dan terakhir: stesen Ben Thanh dan stesen Can Gio.

Fasa 2 akan mempunyai 4 lagi stesen (apabila diperlukan) termasuk stesen Tan Thuan, Tan My, Nha Be, Binh Khanh bersama-sama dengan 1 depoh dan 1 pusat kawalan dijangka terletak di komune Can Gio.

Projek ini melalui 8 komune dan wad bandar, termasuk wad Ben Thanh, wad Xom Chieu, wad Tan Thuan, wad Tan My, komune Nha Be, komune Binh Khanh, komune An Thoi Dong dan komune Can Gio, dengan permintaan guna tanah kira-kira 328.26 hektar (termasuk koridor perlindungan).

Jumlah pelaburan awal ialah kira-kira 102,430 bilion VND (tidak termasuk kira-kira 12,784 bilion VND kos pembersihan tapak yang dilaksanakan oleh belanjawan negeri).

Keseluruhan laluan itu dijangka mempunyai 6 tren, setiap tren mempunyai 5 buah kereta berkapasiti 600 penumpang menggunakan tempat duduk tetap, tiada ruang berdiri. Kekerapan kereta api yang dijangkakan ialah 20 minit/perjalanan, digunakan secara seragam untuk kedua-dua waktu puncak dan luar puncak hari itu, bermula dari 6 pagi-11 malam setiap hari dalam seminggu.

Projek kereta api Ben Thanh – Can Gio ialah projek pelaburan pembinaan infrastruktur pengangkutan baharu, dengan pelaburan langsung. Projek itu dijangka mengambil kira-kira 400 pekerja selepas mula beroperasi.

Depoh dan kawasan operasi Metro Ben Thanh-Can Gio dijangka terletak di kawasan bandar Can Gio.

Projek itu dijangka memulakan pembinaan pada 19 Disember dan siap serta mula beroperasi pada 2028. Pembinaan dan pemasangan peralatan akan dijalankan dari suku keempat 2025 hingga suku ketiga 2027. Pada penghujung 2027, unit itu akan menjalankan operasi percubaan dan memulakan operasi komersial pada suku pertama 2028.

Pelabur berkata laluan yang dipilih melalui zon penampan Rizab Biosfera Can Gio tanpa memasuki zon teras. Laluan Km44+00 menuju ke Timur, mengelak sempadan kawasan perlindungan hutan jenis I.

Keputusan itu juga memerlukan pelabur bertanggungjawab memastikan kapasiti untuk melaksanakan projek mengikut jadual komited. Sekiranya projek mempunyai fasa pelaburan atau sub-projek, ia tidak boleh melebihi jadual keseluruhan yang didaftarkan dan mesti mematuhi peraturan.

Stesen pertama Metro Ben Thanh-Can Gio akan menggunakan stesen Metro Ben Thanh laluan 1 Ben Thanh-Suoi Tien.

Berkenaan kos pampasan, pelepasan dan penempatan semula, sekiranya Bandar tidak dapat mengatur pampasan dan kos pembersihan tapak pada tahun 2026 mengikut jadual projek, pelabur bertanggungjawab untuk membuat bayaran pendahuluan bagi kos pampasan dan pembersihan tapak.

Projek ini mempunyai tempoh operasi selama 70 tahun dari tarikh dasar pelaburan dan kelulusan pelabur.

Sebelum ini, Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Bandaraya Ho Chi Minh turut bersetuju mengenai dasar pelaburan bagi projek kereta api Ben Thanh - Can Gio. Pada masa yang sama, Jawatankuasa Parti Bandaraya Ho Chi Minh menugaskan Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh untuk mengetuai Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya untuk mengarahkan jabatan dan cawangan untuk menyemak dengan teliti proses dan prosedur pelaburan projek untuk memastikan pematuhan yang ketat terhadap proses dan peraturan undang-undang.

Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh menugaskan jabatan, cawangan dan komune di mana projek itu diluluskan untuk melaksanakan peraturan pelaburan yang sah.

Ha Linh

Sumber: https://vtcnews.vn/tp-hcm-chap-thuan-vingroup-dau-tu-metro-ben-thanh-can-gio-ar991711.html