Bandar Raya Ho Chi Minh bersedia untuk membina jambatan Thu Thiem 4, jumlah modal dikurangkan lebih daripada 300 bilion VND

Projek Jambatan Thu Thiem 4 bermula dari sebelum persimpangan Jambatan Tan Thuan 2 - Nguyen Van Linh di sepanjang Jalan Nguyen Van Linh, belok kiri di persimpangan Huynh Tan Phat untuk menyambung ke Jalan Luu Trong Lu, merentasi Pelabuhan Tan Thuan, menyeberangi Sungai Saigon, menyambung ke Kawasan Perbandaran Baru Thu Thiem di persimpangan Utara-Selatan Kawasan Perbandaran Thiem Thulong (laluan Paksi Baharu R4 Thiem Thulong).

Cadangan untuk pertandingan seni bina untuk memilih projek jambatan Thu Thiem 4

Mengikut reka bentuk asal, jambatan itu mempunyai panjang keseluruhan hampir 2.2 km, lebar 28 m dengan 6 lorong dan 2 kaki lima; hayat reka bentuk selama 100 tahun, boleh menahan gempa bumi tahap 7; pelepasan navigasi 80 x 10 m; kelajuan reka bentuk 60 km/j.

Menyeberangi Sungai Saigon yang menghubungkan Kawasan Bandar Baru Thu Thiem dengan Kawasan Bandar Baru Saigon Selatan, Jambatan Thu Thiem 4 merupakan salah satu projek utama yang dijangka menyumbang kepada mengurangkan kesesakan lalu lintas dari Selatan bandar ke tengah, sambil mempromosikan pembangunan Kawasan Bandar Baru Thu Thiem.

Dalam senarai baharu yang dilaporkan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandaraya oleh Jabatan Pengangkutan, jumlah pelaburan Jambatan Thu Thiem 4 dijangka sebanyak 4,950 bilion VND, penurunan lebih daripada 300 bilion VND berbanding anggaran 5,300 bilion VND pada fasa sebelumnya. Pengurangan modal adalah disebabkan oleh pelarasan dan pengemaskinian beberapa item.

Lokasi Jambatan Thu Thiem 4

Pada tahun 2015, konsortium tiga syarikat hartanah dan pembinaan domestik menghantar dokumen kepada Jawatankuasa Parti Kota dan Jawatankuasa Rakyat yang mencadangkan untuk melabur dalam projek ini dalam bentuk pertukaran tanah di Kawasan Bandar Baru Thu Thiem dengan jumlah pelaburan sebanyak 5,200 bilion VND. Bandaraya kemudiannya mencadangkan Perdana Menteri membenarkan konsortium membina jambatan di bawah borang BT (build-transfer). Bagaimanapun, disebabkan perubahan dalam prosedur pelaburan khususnya prosedur undang-undang berkaitan projek BT, projek tersebut tertangguh dan kemudiannya terpaksa dilaksanakan dalam bentuk bidaan kepada pelabur terpilih.

Jika diluluskan, projek itu dijangka akan memilih pelabur, memulakan pembinaan pada 2024 dan siap serta mula digunakan pada 2028.

Pautan sumber: https://thanhnien.vn/tphcm-chuan-bi-lam-cau-thu-thiem-4-tong-von-giam-hon-300-ti-dong-185230614115555147.htm