Ho Chi Minh City telah ditugaskan untuk menyediakan laporan pra-kebolehlaksanaan untuk Ring Road 4.

Menurut dokumen itu, Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City ditugaskan sebagai pihak berkuasa yang berwibawa untuk mengatur penyiapan Laporan Kajian Pra-Kemungkinan Keseluruhan Projek berdasarkan sintesis Laporan Kajian Pra-Kemungkinan projek komponen yang telah disediakan oleh kawasan-kawasan, dan menyerahkannya kepada Kerajaan supaya Kerajaan boleh menyerahkannya kepada Dewan Negara untuk keputusan peraturan mengenai dasar pelaburan.

Seiring dengan itu, Jawatankuasa Rakyat wilayah Ba Ria - Vung Tau, Dong Nai, Binh Duong dan Long An bertanggungjawab untuk menyelaras dengan Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh dalam proses menyiapkan Laporan Kajian Pra-Kemungkinan dan melaksanakan Projek.

Peta Jalan Lingkaran 4 Bandar Ho Chi Minh (kuning)

Pada masa yang sama, Kementerian Perancangan dan Pelaburan menasihati dan mencadangkan Perdana Menteri menubuhkan Majlis Penilai Negeri untuk menilai dengan segera Laporan Kajian Pra-Kemungkinan Projek mengikut peraturan.

Kerajaan juga menugaskan Kementerian Perancangan dan Pelaburan dan Jawatankuasa Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk menyempurnakan segera prosedur penyediaan pelaburan bagi Projek mengikut arahan Perdana Menteri dalam Kiriman Rasmi No. 6656/VPCP-CN bertarikh 18 September 2024 Pejabat Kerajaan.

Sebelum ini, dalam Keputusan 1698/QD-TTg bertarikh 28 September 2011 Perdana Menteri meluluskan perancangan terperinci Jalan Lingkaran Bandar Ho Chi Minh 4. Mengikut perancangan, Jalan Lingkaran Bandar Ho Chi Minh 4 akan melalui sempadan pentadbiran 12 daerah di 5 wilayah dan bandar: daerah Ba Ria - Thanh Tau); Wilayah Dong Nai (3 daerah: Long Thanh, Trang Bom, Vinh Cuu); Wilayah Binh Duong (2 daerah: Tan Uyen, Ben Cat); Bandar Ho Chi Minh (daerah Cu Chi, daerah Nha Be); Wilayah Long An (4 daerah: Duc Hoa, Ben Luc, Can Duoc, Can Giuoc).

Juga mengikut perancangan, Jalan Lingkaran 4 Bandaraya Ho Chi Minh mempunyai skala lebuh raya dengan keratan rentas 6-8 lorong lebuh raya, dengan jalan selari di kedua-dua belah dan koridor untuk pokok hijau, kerja infrastruktur teknikal dan rizab pembesaran. Jumlah panjang ialah 207 km, lebar keratan rentas terbesar ialah kira-kira 121.5 m. Jalan selari mempunyai sekurang-kurangnya 2 lorong, dilaburkan secara berperingkat bergantung kepada keperluan pengangkutan dan pembangunan kawasan bandar di kedua-dua belah pihak. Jumlah pelaburan projek itu dijangka hampir 106,000 bilion VND.

Dalam fasa 1, pembersihan tapak akan dijalankan sekali mengikut perancangan yang diluluskan (74.5 m); 4 lorong lebuh raya lengkap; 21 persimpangan bersambung; jalan selari dan jalan kediaman di kedua-dua belah laluan akan dibina mengikut keperluan trafik setiap bahagian dan setiap lokaliti.

Sumber: https://kinhtedothi.vn/tp-ho-chi-minh-duoc-giao-lap-bao-cao-tien-kha-thi-duong-vanh-dai-4.html