Lebih 7,600 bilion VND untuk menghapuskan 'bottleneck' di lebuh raya Noi Bai

Menurut Perbadanan Lebuhraya Vietnam (VEC), pelabur projek Lebuhraya Noi Bai - Lao Cai, keseluruhan laluan sepanjang 264 km, bermula di persimpangan Thang Long Utara - Noi Bai (Hanoi), berakhir di komune Bat Xat (Lao Cai). Laluan ini memainkan peranan yang sangat penting dalam koridor ekonomi Kunming - Hanoi - Hai Phong, menghubungkan terus dengan Lebuhraya Kunming - Hekou (China).

Lebuhraya Hanoi telah mula beroperasi pada 2014, termasuk 2 bahagian: Noi Bai - Yen Bai dan Yen Bai - Lao Cai. Fasa 1 projek itu telah mewujudkan titik perubahan bagi industri pengangkutan dengan memendekkan masa perjalanan dari Hanoi ke pintu sempadan Lao Cai kepada hanya 3.5 jam, bukannya 7 jam sebelumnya. Laluan itu telah membuka peluang besar untuk perdagangan, pelaburan dan pelancongan di wilayah Barat Laut.

Fasa 1 lebuh raya Yen Bai - Lao Cai, sebahagian daripada lebuh raya Noi Bai - Lao Cai, telah membuka peluang besar untuk perdagangan, pelaburan dan pelancongan di wilayah Barat Laut. Foto: VEC.

Pada masa ini, bahagian Noi Bai - Yen Bai mempunyai skala 4 lorong, kelajuan 100 km/j, manakala bahagian Yen Bai - Lao Cai hanya mempunyai 2 lorong, kelajuan 80 km/j. Perbezaan ini, bersama-sama dengan purata pertumbuhan trafik sebanyak 10%/tahun, meletakkan laluan pada risiko lebihan beban menjelang 2027.

VEC menambah bahawa seksyen Km123+080 - Km244+155 lebuh raya Yen Bai - Lao Cai pada masa ini mempunyai banyak lokasi tanpa jalur median, yang menimbulkan potensi risiko keselamatan. Dalam konteks perancangan sehingga 2030 dengan matlamat untuk melengkapkan keseluruhan laluan, pembesaran lebuh raya Yen Bai - Lao Cai dianggap sebagai penyelesaian segera, dengan tiga matlamat utama.

Khususnya, pembesaran bahagian lebuh raya bertujuan untuk menyegerakkan skala dengan bahagian Noi Bai - Yen Bai; memenuhi permintaan trafik yang semakin meningkat; menyumbang kepada pembangunan ekonomi, sosial dan pelancongan serta memastikan pertahanan dan keselamatan negara di kawasan sempadan.

Menurut keputusan pelaburan, projek pembesaran bahagian Yen Bai - Lao Cai adalah sepanjang lebih 121 km. Daripada jumlah itu, jalan akan diperluaskan daripada 2 kepada 4 lorong, dasar jalan akan lebar 24 m, dan jalur tengah akan ditambah. Tempoh pelaksanaan ialah 2025 - 2027, projek itu dijangka bermula pada 1 Oktober dan secara asasnya siap pada 2026 mengikut arahan Perdana Menteri.

Projek pembesaran bahagian Yen Bai - Lao Cai akan menaik taraf jalan daripada 2 kepada 4 lorong. Foto: VEC.

Projek ini juga membina unit jambatan baharu di sebelah kiri laluan, disegerakkan dengan jambatan sedia ada; Jambatan Dai Viet dan jambatan Van Xuan akan diperluas mengikut skala terowong pendekatan. Sebaliknya, VEC juga membina terowong baru di Km186, kira-kira 530m panjang, 3 lorong/arah, selari dengan terowong semasa.

"Projek pembesaran lebuh raya Yen Bai - Lao Cai akan menambah persimpangan di Km165+690, direka bentuk dalam bentuk T. Pada masa yang sama, ia akan melabur dalam sistem trafik pintar ITS yang segerak untuk keseluruhan laluan, termasuk kamera pengawasan, pusat data dan sistem kutipan tol ETC," kata wakil VEC, sambil menambah bahawa projek itu akan menggunakan teknologi maklumat, pengurusan pembinaan dan pemodelan (BIM).

Apabila "naik taraf" lebuh raya Yen Bai - Lao Cai selesai, lebuh raya Noi Bai - Lao Cai akan mempunyai 4 lorong di seluruh laluan, membantu meningkatkan kapasiti pengangkutan dan mengurangkan beban di Lebuhraya Nasional 70 dan 32C. Menggalakkan perdagangan sempadan, terutamanya dengan China. Selain itu, projek itu juga menyumbang kepada pembangunan pelancongan di Barat Laut, menghubungkan Hanoi - Sa Pa - Y Ty - Bac Ha dengan cepat dan selamat.

Komen (0)