Vinh Long meluluskan pelaburan dalam jambatan bernilai lebih 2,800 bilion VND merentasi Sungai Co Chien

TPO - Projek pelaburan pembinaan Jambatan Dinh Khao merentasi Sungai Co Chien mempunyai panjang keseluruhan kira-kira 4.3km, dengan jumlah pelaburan lebih daripada VND2,852 bilion. Projek itu dilaksanakan dalam bentuk BOT, di mana ibu negeri mengambil bahagian lebih daripada 49%, bakinya adalah modal pelabur, dan tempoh kutipan tol untuk mendapatkan semula modal adalah hampir 18 tahun.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Vinh Long telah memutuskan untuk meluluskan projek pelaburan membina jambatan Dinh Khao yang menghubungkan Vinh Long dan Ben Tre lama (kini Vinh Long), di bawah kaedah perkongsian awam-swasta (PPP), jenis kontrak BOT.

Jambatan Dinh Khao merentasi Sungai Co Chien akan menggantikan feri Dinh Khao semasa.

Projek Jambatan Dinh Khao bertujuan untuk menyiapkan dan meningkatkan kapasiti operasi Lebuhraya Nasional 57, mengatasi kesesakan lalu lintas di laluan feri Dinh Khao, memastikan sambungan dengan lebuh raya negara dan sistem lebuh raya, dan memendekkan masa perjalanan antara Vinh Long dan wilayah Delta Mekong.

Panjang projek adalah kira-kira 4.3km, jambatan Dinh Khao yang menyeberangi sungai Co Chien adalah lebih daripada 1.5km panjang, 17.5m lebar (4 lorong). Projek ini melalui daerah Mang Thit, wilayah Vinh Long dan daerah Cho Lach, bekas wilayah Ben Tre (kini komune Nhon Phu dan Phu Phung, wilayah Vinh Long).

Projek ini mempunyai jumlah pelaburan tidak termasuk faedah melebihi VND 2,761 bilion (faedah dalam fasa pelaburan melebihi VND 2,852 bilion). Daripada jumlah itu, kos pampasan, sokongan dan penempatan semula adalah hampir VND 613 bilion, kos pembinaan melebihi VND 1,645 bilion. Daripada jumlah modal, modal negeri yang mengambil bahagian dalam projek itu adalah kira-kira VND 1,409 bilion (mengandungi 49.4% daripada jumlah modal); modal terurus pelabur adalah kira-kira VND 1,442 bilion (menganggarkan 50.6%).

Di ibu negeri yang mengambil bahagian dalam projek jambatan Dinh Khao, belanjawan pusat menyokong kira-kira 796 bilion VND, dan sumbangan modal daripada bajet wilayah Vinh Long ialah kira-kira 613 bilion VND.

Anggaran tambang bas untuk menyeberangi jambatan Dinh Khao selepas siap.

Tempoh kontrak projek dijangka melebihi 20 tahun. Daripada jumlah itu, tempoh pembinaan jambatan adalah kira-kira 3 tahun, tempoh kutipan tol untuk mendapatkan semula modal untuk pelabur adalah kira-kira 18 tahun.

Sebelum ini, pada Oktober 2024, Kerajaan meluluskan dasar pelaburan untuk Projek Pelaburan Pembinaan Jambatan Dinh Khao di bawah model perkongsian awam-swasta. Jawatankuasa Rakyat wilayah Vinh Long telah ditugaskan sebagai agensi negara yang berwibawa untuk melaksanakan projek itu. Tempoh pelaksanaan adalah dari 2024 hingga 2028.

Sumber: https://tienphong.vn/vinh-long-duyet-dau-tu-cau-hon-2800-ty-vuot-song-co-chien-post1782529.tpo