Bagaimanakah perhentian rehat lebuh raya dilaburkan?

Kementerian Pengangkutan baru sahaja melaporkan kepada Dewan Undangan Negeri mengenai pelaksanaan Resolusi No. 62/2022 mengenai aktiviti soal jawab pada Sesi ke-3, Resolusi No. 100/2023 mengenai aktiviti soal jawab pada Sesi ke-5 Dewan Undangan Negeri ke-15, dan Resolusi No. 109/2023 mengenai meneruskan pelaksanaan beberapa resolusi Dewan Undangan Negeri ke-14 dan dari awal penggal ke-15 hingga akhir Sesi ke-4 mengenai penyeliaan khusus.

Berkenaan kemajuan pelaburan dan pembinaan hentian rehat di lebuh raya, Kementerian Pengangkutan berkata bahawa ia telah meluluskan rangkaian hentian rehat di Lebuh Raya Utara-Tenggara Timur dari Lang Son ke Ca Mau dengan sejumlah 36 stesen.

Sebuah perhentian rehat di Lebuhraya Utara-Selatan telah siap dan mula beroperasi.

Sehingga kini, 9 stesen tol telah atau sedang dalam pembinaan (6 stesen sedang beroperasi, 1 stesen sedang beroperasi di satu pihak dan sedang dalam pembinaan di pihak yang lain, dan 2 stesen sedang dalam pembinaan); 1 stesen yang diuruskan oleh pihak berkuasa tempatan akan dilaksanakan apabila lebuh raya Huu Nghi – Chi Lang siap; dan 2 stesen di laluan yang diuruskan oleh Perbadanan Pelaburan dan Pembangunan Lebuhraya Vietnam sedang menjalani prosedur pelaburan.

Menurut Kementerian Pengangkutan, daripada 24 stesen tol yang termasuk dalam projek komponen Lebuhraya Utara-Selatan, 8 telah menyelesaikan proses pemilihan pelabur dan menandatangani kontrak.

Bagi stesen-stesen ini, Kementerian Pengangkutan mengarahkan pelabur untuk segera menyelesaikan prosedur, mempercepatkan kemajuan pembinaan dan menyelaras dengan pihak tempatan untuk menyerahkan tanah tersebut dengan segera, memastikan penyiapan asas kemudahan perkhidmatan awam penting (tandas, tempat letak kereta) sebelum 31 Disember 2024 dan penyiapan semua stesen pada tahun 2025.

Kementerian Pengangkutan berkata bahawa 13 stesen tol sedang mengadakan proses bidaan untuk memilih pelabur. Walau bagaimanapun, pada 16 September 2024, Kerajaan telah mengeluarkan Dekri No. 115/2024 yang memperincikan beberapa peruntukan dan langkah untuk melaksanakan Undang-Undang Bidaan mengenai pemilihan pelabur bagi menjalankan projek pelaburan menggunakan tanah.

Sehubungan itu, bagi perhentian rehat yang dokumen tendernya telah dikeluarkan tetapi tiada pelabur yang mengemukakan bidaan sebelum 1 Ogos 2024, notis tender mesti dibatalkan dan proses pemilihan pelabur dihentikan. Oleh itu, notis tender untuk 13 perhentian rehat ini telah dibatalkan dan proses pemilihan pelabur dihentikan.

Pada 30 September 2024, Kementerian Perancangan dan Pelaburan telah mengeluarkan Pekeliling No. 15/2024 yang menetapkan contoh dokumen bidaan untuk memilih pelabur bagi melaksanakan projek pelaburan di bawah kaedah perkongsian awam-swasta dan projek pelaburan perniagaan; dan menyediakan serta menyiarkan maklumat mengenai pelaburan di bawah kaedah perkongsian awam-swasta dan bidaan untuk pemilihan pelabur dalam sistem rangkaian bidaan kebangsaan.

Kementerian Pengangkutan menggesa unit berkaitan untuk mengemas kini kandungan dokumen bidaan mengikut pekeliling baharu, mengatur kelulusan dan pengeluaran dokumen bidaan, dan memilih pelabur. Proses pemilihan pelabur dijangka siap pada tahun 2024.

Terdapat 3 stesen yang sedang dalam proses melengkapkan prosedur perundangan, pelan pelaburan atau sedang menjalankan prosedur untuk menambah item perhentian rehat kepada keputusan pelaburan projek.

Bagi memenuhi keperluan penting orang ramai sementara menunggu perhentian rehat siap dan beroperasi, Kementerian Pengangkutan telah mengarahkan agensi dan unit untuk mengatur 8 perhentian rehat sementara di sepanjang Lebuhraya Timur Utara-Selatan yang kini kekurangan perhentian rehat.

Secara khususnya: Di bahagian dari Hanoi ke Vinh, selain daripada dua stesen tol yang kini dikendalikan oleh pelabur—stesen VEC di Km227 di wilayah Ha Nam dan stesen Xuan Khiem di Km269 di wilayah Ninh Binh—tiga stesen tol sementara akan ditubuhkan di bahagian Phap Van – Cao Bo dari Mai Son (wilayah Ninh Binh) ke Vinh (wilayah Nghe An).

Bahagian dari Bandar Raya Ho Chi Minh ke Nha Trang (wilayah Khanh Hoa) mempunyai 5 stesen tol sementara, termasuk 3 stesen sementara dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh dan 2 stesen sementara dari Bandar Raya Ho Chi Minh ke Nha Trang.

Bagi bahagian Cam Lo – La Son yang menghubungkan Quang Tri dengan Thua Thien Hue, yang sepanjang lebih 98 km, perhentian rehat sementara kini terletak di Km64+200 di sebelah kiri dan Km77+800 di sebelah kanan bagi memastikan kenderaan yang melalui laluan tersebut berehat.

Kementerian Pengangkutan telah menyediakan dan menyusun senarai perhentian rehat dan stesen minyak di laluan yang menghubungkan lebuh raya melalui persimpangan bertingkat supaya kenderaan berjaga-jaga dan boleh menggunakannya buat sementara waktu.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/tram-dung-nghi-cao-toc-dang-duoc-dau-tu-the-nao-192241020230445135.htm