China memberi lampu hijau kepada Boeing, membalikkan campur tangan yang tidak pernah berlaku sebelum ini oleh pengawal selia penerbangan AS

Boeing 737 MAX pertama yang dihantar kepada syarikat penerbangan China sejak Mac 2019 mendarat di negara itu pada 27 Januari, menamatkan tempoh lima tahun di mana China mengenakan pembekuan import ke atas pesawat Boeing yang paling menguntungkan itu.

Một chiếc máy bay Boeing 737 Max 8 của Hãng hàng không Ethiopia sẽ cất cánh trong chuyến trình diễn nhằm nối lại các chuyến bay từ Sân bay Quốc tế Bole ở Addis Ababa, Ethiopia vào ngày 1 tháng 2 năm 2022. (Nguồn: Reuters)

Sebuah pesawat Boeing 737 Max 8 Ethiopian Airlines bersedia untuk berlepas semasa penerbangan demonstrasi untuk menyambung semula penerbangan dari Lapangan Terbang Antarabangsa Bole di Addis Ababa, Ethiopia pada 1 Februari 2022. (Sumber: Reuters)

Menurut data penjejakan penerbangan dari FlightRadar24, 737 MAX 8 meninggalkan negeri Washington pada 24 Januari selepas dihantar ke China Southern Airlines. Pesawat itu kemudian berhenti di Hawaii dan Kepulauan Mariana Utara sebelum mendarat di Guangzhou di selatan China.

China, negara pertama yang menghentikan MAX selepas dua nahas yang melibatkan MAX 8 pada 2018 dan 2019, bulan lepas memberikan kebenaran Boeing untuk menyambung semula penghantaran 737 MAX 8 kepada syarikat penerbangan domestik.

Syarikat penerbangan China telah membuat tempahan untuk sekurang-kurangnya 209 pesawat MAX dengan Boeing, menurut penyedia data penerbangan Cirium.

Lampu hijau China adalah rangsangan untuk Boeing, yang telah dilanda kemalangan baru-baru ini pesawat 737 MAX 9 yang dikendalikan oleh Alaska Airlines. Pentadbiran Penerbangan Persekutuan AS (FAA) telah melarang Boeing daripada meningkatkan pengeluaran pesawat badan sempit terlarisnya. Tiada syarikat penerbangan di China yang mengendalikan MAX 9 pada masa ini.

Campur tangan FAA yang tidak pernah berlaku sebelum ini dalam jadual pengeluaran boleh memperlahankan lagi penghantaran pesawat baharu kepada syarikat penerbangan. Walau bagaimanapun, jika China terus meluluskan import MAX, ia tidak akan terjejas oleh tekanan pengeluaran yang dihadapi Boeing, kerana berpuluh-puluh pesawat yang ditujukan untuk pelanggan China sudah sedia untuk penghantaran. Cirium menganggarkan bahawa syarikat penerbangan China akan menerima penghantaran sebanyak 64 MAX 8 tahun ini dan 58 pada 2025.

China adalah salah satu pasaran penerbangan yang paling pesat berkembang di dunia . Boeing meramalkan negara itu akan menyumbang 20% daripada permintaan pesawat global menjelang 2042.

Pada masa ini, Boeing mahupun China Southern Airlines, mahupun Pentadbiran Penerbangan Awam China, tidak mengulas mengenai maklumat di atas.

Sumber