China memasuki era 'kilang bayangan'

Daripada pelabuhan yang dikendalikan oleh kereta tanpa pemandu kepada model AI yang menggantikan tenaga manusia, China menunjukkan kelajuan automasi yang negara lain akan menghadapi masalah untuk mengikutinya.

Walaupun Sam Altman mahu menyembuhkan kanser dan Elon Musk berkata AI akan membasmi kemiskinan, matlamat China adalah untuk menyatukan peranannya sebagai kilang dunia untuk beberapa dekad yang akan datang. Pada masa yang sama, teknologi yang ada akan digunakan untuk meningkatkan kecekapan, memendekkan masa pengeluaran, dan mengurangkan pergantungan buruh.

Negara ini dengan pantas menyepadukan AI dan robotik ke dalam sektor pembuatannya untuk mengekalkan statusnya sebagai "kilang dunia" di tengah-tengah peningkatan kos buruh, populasi yang semakin tua dan tekanan perdagangan global. Ini menyemarakkan penyebaran "kilang gelap", di mana operasi diautomasikan sehingga 24/7 dengan pencahayaan yang minimum.

Penggunaan robot berskala besar

Menurut Persekutuan Robotik Antarabangsa , China memasang 295,000 robot industri tahun lepas. Pada masa itu, bilangan robot yang beroperasi di China melebihi 2 juta, yang tertinggi daripada mana-mana negara, hampir sembilan kali ganda berbanding Amerika Syarikat, dan lebih banyak daripada gabungan dunia lain.

Negara ini mempunyai 45 daripada 131 kilang dan kemudahan perindustrian yang diiktiraf secara global oleh Forum Ekonomi Dunia (WEF) untuk meningkatkan produktiviti melalui teknologi canggih seperti AI, manakala AS hanya mempunyai 3.

Di "kilang gelap" Baosteel di Shanghai, hanya tiga pengendali duduk di hadapan berpuluh-puluh skrin untuk memantau kemas kini masa nyata, menurut media tempatan. Timbalan pengarah kemudahan itu berkata keperluan untuk campur tangan manusia telah dikurangkan daripada setiap tiga minit kepada hanya setiap 30 minit terima kasih kepada AI.

Nilai ditambah dalam industri pembuatan (unit USD). Foto: WSJ.

Kilang yang kukuh adalah asas kepada ekonomi yang kukuh, dengan satu perempat daripada KDNK China datang daripada pembuatan, jauh lebih tinggi daripada purata global. Bagaimanapun, WSJ berkata satu risiko ialah AI boleh menghapuskan banyak pekerjaan kilang, yang membawa kepada lebihan buruh.

Tetapi pemimpin China percaya bahawa populasi yang semakin berkurangan, dijangka menurun sebanyak 200 juta dalam tempoh tiga dekad akan datang, akan mengimbangi kehilangan pekerjaan perindustrian, yang membawa kepada peningkatan produktiviti tanpa pengangguran.

AI juga tidak dapat menyelesaikan semua masalah ekonomi. Dalam bidang seperti AI dan cip canggih, China masih ketinggalan di belakang AS. Dan banyak syarikat seperti Amazon dan Walmart juga mengutamakan automasi dengan cara yang sama seperti syarikat China.

Otak komputer yang menjalankan kilang

Kelebihan China terletak pada skala cita-citanya. Kawasan seperti Jingzhou, sebuah bandar dengan 5 juta orang di Sungai Yangtze, adalah rumah kepada kemudahan pembuatan utama Midea.

Hampir sedekad yang lalu, Midea menjelaskan cita-cita automasinya dengan memperoleh kawalan Kuka, sebuah syarikat robotik pakar Jerman. Hari ini, robot di kilang mesin basuh Midea di Jingzhou beroperasi di bawah penyelarasan "otak kilang" AI yang bertindak sebagai sistem saraf pusat.

Otak menguruskan 14 ejen maya, membolehkan mereka berkomunikasi antara satu sama lain untuk mencari cara optimum untuk melaksanakan tugas, kemudian menghantar arahan kepada robot dan mesin lain di tingkat pengeluaran. Ini adalah satu langkah ke arah matlamat jangka panjang Midea untuk menggunakan AI untuk mengautomasikan sepenuhnya proses kilang.

Otak AI menjalankan kilang. Foto: Midea.

"Hanya masukkan semua data dan AI akan memikirkannya," kata Xi Wei, pengarah Pusat Inovasi Robotik Humanoid Midea. Seterusnya, robot humanoid membawa bahagian yang dibentuk ke stesen pemeriksaan, di mana kamera 3D menilai mereka. Jika bahagian gagal, sistem AI akan memikirkan cara untuk menyelesaikan masalah tersebut.

Apabila ia datang untuk mengetatkan skru pada barisan pemasangan dengan model pengering yang berbeza, otak boleh mengecam model yang betul supaya robot boleh melakukan operasi yang sesuai, kata Xi. Dalam kedudukan di mana operator manusia masih diperlukan, beberapa pekerja dilengkapi dengan cermin mata berdaya AI yang boleh mengesan kecacatan produk biasa berdasarkan sejarah pemeriksaan.

Proses yang sebelum ini mengambil masa 15 minit kini boleh disiapkan dalam masa 30 saat sahaja. Midea berkata hasil setiap pekerja meningkat hampir 40% antara 2015 dan 2024.

Meningkatkan kecekapan dengan ketara terima kasih kepada AI

Bersama DeepSeek, Huawei berada di tengah-tengah usaha AI China, memperkenalkan keluarga besar model bahasa yang dipanggil Pangu, bersama-sama dengan perkhidmatan AI lain yang menjadikan kilang lebih tangkas.

Jurutera Huawei telah bekerjasama rapat dengan Kumpulan Conch, pengeluar simen gergasi di bandar Wuhu, yang produk simennya telah digunakan dalam projek seperti Empangan Three Gorges dan Burj Khalifa di Dubai.

Conch dan Huawei telah membangunkan alatan AI untuk meramal dengan lebih tepat kekuatan klinker, bahan utama dalam simen, dan untuk mengawal penggunaan tenaga di tanur. Batu-batu tali pinggang penghantar di kemudahan Wuhu kini dipantau oleh AI, membantu Conch bertindak balas dengan lebih berkesan apabila masalah timbul.

Dengan AI, Conch dan Huawei berkata mereka boleh meramalkan kekuatan klinker dengan ketepatan lebih 85%, berbanding 70% apabila menganggar secara manual, membolehkan mereka melaraskan nisbah bahan mentah dan mengelak daripada menghasilkan bahan dengan kekuatan substandard.

Menurut Conch, menggunakan model AI telah membantu mengurangkan penggunaan arang batu sebanyak 1%, menjimatkan hampir $300,000 setahun pada hanya satu barisan pengeluaran. Syarikat itu menyasarkan untuk mengurangkannya sebanyak 2% menjelang akhir 2026.

Perancangan bergerak lebih pantas di pelabuhan Tianjin. Foto: WSJ.

Satu lagi keutamaan bagi China ialah menaik taraf sistem pelabuhannya, bertujuan untuk mengukuhkan kedudukannya sebagai kuasa pembuatan global. Untuk berbuat demikian, Pelabuhan Tianjin, salah satu yang terbesar di China, telah bekerjasama dengan Huawei untuk menggunakan kumpulan trak autonomi dan sistem yang dipanggil OptVerse AI Solver, yang mengoptimumkan berpuluh juta pembolehubah untuk mengurus penjadualan.

Menurut Huawei, perancangan kerja yang dahulunya mengambil masa 24 jam kini hanya mengambil masa 10 minit. Tahun lepas, pelabuhan itu turut melancarkan PortGPT, model AI yang dibangunkan dengan Huawei yang boleh menganalisis video dan imej di tempat kejadian, yang boleh membolehkan mereka menggantikan kakitangan keselamatan pada masa hadapan.

Di Tianjin, lebih daripada 88% peralatan kontena besar telah diautomasikan, menurut media kerajaan tahun ini. Lawatan video ke pelabuhan menunjukkan kepercayaan China yang semakin meningkat terhadap AI dengan slogan "Kami adalah masa depan."

Sumber: https://znews.vn/trung-quoc-buoc-vao-thoi-ky-nha-may-trong-bong-toi-post1606080.html