Gagal membida lapangan terbang Long Thanh, apakah yang dikatakan oleh Hoa Lu Joint Venture mengenai aduan itu?

Hoa Lu - salah satu daripada tiga konsortium yang mengambil bahagian dalam pembidaan pakej 5.10 Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh, yang dilaburkan oleh Airports Corporation of Vietnam (ACV), baru sahaja memfailkan aduan terhadap ACV mengenai fakta bahawa konsortium Vietur merupakan satu-satunya unit yang lulus pusingan teknikal.

Bercakap dengan VietNamNet , wakil usaha sama Hoa Lu berkata bahawa usaha sama kontraktor ini telah memfailkan aduan dan telah menghantarnya kepada pihak berkuasa.

"Konsortium itu menggunakan haknya untuk membuat petisyen mengikut Undang-undang Pembidaan dan arahan dokumen bidaan. Petisyen itu telah dihantar kepada agensi negeri berkaitan seperti yang ditetapkan," tegas wakil itu tanpa mengulas atau mengesahkan sebarang kandungan lanjut.

Sebelum ini, pasaran baru sahaja membocorkan maklumat konsortium ini telah memfailkan petisyen. Di dalamnya, terdapat banyak aduan mengenai pakej 5.10 bernilai lebih daripada 35,200 bilion VND untuk membina Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh, yang dilaburkan oleh ACV.

Sehubungan itu, terdapat bukti bahawa ahli terkemuka konsortium Vietur melanggar peraturan pembidaan dan tidak memenuhi keperluan teknikal pakej 5.10 untuk membina lapangan terbang Long Thanh.

*5.10 adalah pakej paling berharga dalam projek pembinaan Lapangan Terbang Long Thanh.*

Dalam dokumen di atas, Hoa Lu membentangkan beberapa bukti bahawa IC Holdings - perusahaan Turki yang mengetuai konsortium Vietur - tidak memenuhi piawaian teknikal untuk memenangi bidaan dan mengesyorkan agar ACV berhenti membuka dokumen kewangan pakej 5.10 (pusingan 2, selepas pusingan teknikal) dan meminta untuk menyemak dan mengesahkan semula kapasiti konsortium kontraktor, atau menjemput perunding bebas ketiga (penambahan semula kapasiti teknikal dan antarabangsa) dokumen pihak-pihak.

Konsortium Vietur melanggar peraturan pembidaan dan tidak memenuhi keperluan teknikal Pakej 5.10. Hoa Lu menyediakan pautan kepada artikel antarabangsa yang menyebut insiden seperti: Pengerusi IC Holdings terlibat dalam banyak syak wasangka rasuah; IC Holdings mempunyai sejarah pembinaan perlahan bagi banyak projek dan mempunyai sejarah projek utama yang ditamatkan, mempunyai sejarah litigasi dengan pelabur; Pengalaman IC Holdings dalam pembinaan lapangan terbang adalah tidak benar dan menunjukkan tanda-tanda kelewatan.

Dokumen itu juga menyatakan bahawa IC Holdings ialah perniagaan yang mengambil bahagian dalam pelaburan pembinaan di Vietnam buat kali pertama, dan tidak mempunyai pengalaman dengan undang-undang Vietnam atau peraturan pembinaan Vietnam.

Juga mengikut pengesyoran dalam dokumen di atas, memilih hanya satu konsortium Vietur untuk memasuki pusingan pembukaan dokumen kewangan berkemungkinan bermakna unit yang menang telah ditentukan daripada pusingan cadangan teknikal, yang membawa kepada risiko yang sangat tinggi untuk tidak memastikan persaingan yang adil dalam harga - faktor yang menyumbang 85% daripada jumlah markah untuk memilih pembida yang menang.

Pada 1 Ogos, ACV mengumumkan bahawa konsortium Vietur (termasuk 3 syarikat Encik Nguyen Ba Duong) memenuhi keperluan teknikal untuk pakej 5.10. Ini bermakna baki 2 konsortium, Hoa Lu dan CHEC-BCEG-Vietnam Contractors (diketuai oleh China Harbour Engineering) telah disingkirkan daripada proses pembidaan.

Konsortium Hoa Lu, diketuai oleh Coteccons, termasuk lapan kontraktor, termasuk Hoa Binh , Central, An Phong, Delta, Unicons, Thanh An dan Power Line Engineering (PLE - Thailand). Ini adalah satu-satunya konsortium yang diketuai oleh kontraktor domestik dan komited untuk menyiapkan projek itu menjelang Ogos 2026 jika ia memenangi bidaan.

Konsortium Vietur terdiri daripada 10 ahli, diketuai oleh Kumpulan Pembinaan Perindustrian dan Komersial ICISTAS. ICISTAS milik IC İbrahim Cecen Investment Holding, ditubuhkan pada 1969. Unit ini mempunyai banyak pengalaman dalam melaksanakan projek infrastruktur besar seperti pelabuhan, lapangan terbang, tenaga,... di Emiriah Arab Bersatu, Rusia... termasuk lapangan terbang antarabangsa utama di Rusia, Arab Saudi, Türkiye, Bulgaria...

Dalam konsortium ini, terdapat 3 perniagaan dalam ekosistem Encik Nguyen Ba Duong - bekas Pengerusi Lembaga Pengarah Coteccons, iaitu Newtecons, Ricons dan SOL E&C.

'Layak' untuk projek Lapangan Terbang Long Thanh, Pengerusi Nguyen Ba Duong menghantar surat kepada Pengerusi ekosistem pembinaan Ricons, Newteccons... Nguyen Ba Duong menghantar surat kepada kakitangan dalam sistem sempena hari tradisional dan konteks penyediaan untuk menggunakan banyak projek besar.

Sumber