
Projek ini bertujuan untuk membina tenaga kerja kereta api segerak dengan kelayakan profesional, kemahiran vokasional dan kapasiti teknologi tinggi, memenuhi keperluan melaksanakan projek kereta api berkelajuan tinggi, kereta api nasional berelektrik dan kereta api bandar; menerima dan menguasai teknologi secara beransur-ansur, meningkatkan daya saing negara, menyumbang kepada menggalakkan pembangunan industri kereta api yang moden, berautonomi dan mampan.
Dalam tempoh 2025 - 2030, latih sekurang-kurangnya 35,000 sumber manusia
Matlamat khusus untuk tempoh 2025 - 2030 : melatih sekurang-kurangnya 35,000 sumber manusia, memberi tumpuan kepada latihan sumber manusia berkualiti tinggi untuk memenuhi keperluan melaksanakan projek kereta api berkelajuan tinggi, kereta api elektrik, kereta api bandar dan menambah sumber manusia pengajaran untuk institusi latihan, khususnya:
Tahap pascasiswazah adalah kira-kira 1,000 orang, termasuk kira-kira 80 PhD, kira-kira 920 sarjana (di mana 60 PhD dan 150 sarjana adalah pensyarah); peringkat universiti adalah kira-kira 14,000 orang; peringkat kolej adalah kira-kira 11,000 orang dan peringkat pertengahan adalah kira-kira 9,000 orang.
Kejuruteraan pembinaan kereta api kira-kira 4,700 orang; kejuruteraan pembinaan kira-kira 16,300 orang; maklumat kereta api - memberi isyarat kira-kira 3,700 orang; elektrik kereta api dan sistem tenaga kira-kira 1,100 orang; lokomotif - gerabak kira-kira 1,700 orang; ekonomi pembinaan dan ekonomi pengangkutan kereta api kira-kira 1,500 orang; eksploitasi pengangkutan kereta api kira-kira 6,000 orang.
Latihan dan pembangunan profesional untuk kira-kira 5,000 orang untuk memenuhi keperluan operasi, eksploitasi dan penyelenggaraan laluan kereta api bandar. Melatih pengetahuan dan kemahiran profesional mengenai pengurusan, pembangunan dan operasi kereta api untuk kader, penjawat awam, kakitangan awam dan pakar di agensi dan unit yang melaksanakan pengurusan kereta api negeri, kira-kira 500 orang.
Menjelang 2045, Membentuk beberapa pusat latihan dan memindahkan teknologi kereta api moden di rantau ini
Dalam tempoh 2031 - 2035, Projek ini akan melatih sekurang-kurangnya 70,000 sumber manusia, meningkatkan latihan sumber manusia berkualiti tinggi untuk memenuhi keperluan melaksanakan projek kereta api berkelajuan tinggi, kereta api nasional berelektrik, kereta api bandar dan menambah sumber manusia pengajaran untuk institusi latihan, khususnya:
Tahap pascasiswazah adalah kira-kira 2,000 orang, termasuk kira-kira 100 PhD, kira-kira 1,900 sarjana; peringkat universiti adalah kira-kira 18,000 orang; peringkat kolej adalah kira-kira 30,000 orang dan peringkat pertengahan adalah kira-kira 20,000 orang.
Kejuruteraan pembinaan kereta api kira-kira 12,300 orang; kejuruteraan pembinaan kira-kira 21,400 orang; maklumat kereta api - memberi isyarat kira-kira 9,300 orang; elektrik kereta api dan sistem tenaga kira-kira 7,600 orang; lokomotif - gerabak kira-kira 8,000 orang; ekonomi pembinaan dan ekonomi pengangkutan kereta api kira-kira 2,100 orang; eksploitasi pengangkutan kereta api kira-kira 9,300 orang.
Latihan dan pembangunan profesional untuk sekurang-kurangnya 40,000 orang untuk memenuhi keperluan mengendalikan, mengeksploitasi dan menyelenggara laluan kereta api, termasuk: kereta api berkelajuan tinggi kira-kira 13,800 orang, kereta api nasional kira-kira 5,000 orang, kereta api bandar kira-kira 21,200 orang...
Menjelang 2045, terus melatih dan membangunkan sumber manusia tambahan untuk memenuhi keperluan sebenar melaksanakan projek kereta api dan mengendalikan, mengeksploitasi dan menyelenggara laluan kereta api; bertujuan untuk membentuk beberapa pusat latihan dan memindahkan teknologi kereta api moden di rantau ini.
6 tugas dan penyelesaian
Untuk mencapai objektif di atas, Projek menetapkan tugas dan penyelesaian berikut:
1. Menyempurnakan institusi dan dasar untuk membangunkan sumber manusia keretapi.
2. Memperkukuh kapasiti untuk kemudahan latihan dan penyelidikan.
3. Latihan dan pembangunan sumber manusia.
4. Membangunkan sumber manusia untuk penyelidikan, aplikasi, pemindahan teknologi dan penguasaan industri kereta api.
5. Menggalakkan kerjasama antarabangsa dalam latihan dan pembangunan sumber manusia kereta api.
6. Memperkukuh mobilisasi dan kepelbagaian sumber pelaburan dan meningkatkan perkongsian awam-swasta untuk latihan dan pembangunan sumber manusia kereta api.
Sumber: https://hanoimoi.vn/tu-nay-den-2030-dao-tao-it-nhat-35-000-nhan-luc-duong-sat-viet-nam-719054.html
Komen (0)