Pada tengah hari pada 25 Julai, Encik Nguyen Viet Tan, Pengarah Syarikat Saham Bersama Perkhidmatan Kejuruteraan Vietnam Expressway (VEC E), unit pengurusan Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay Expressway, memaklumkan bahawa pada pukul 9:30 pagi, lebuh raya di atas telah dibuka semula secara rasmi kepada lalu lintas, selepas beberapa hari membaiki sambungan pengembangan Jambatan Long Thanh. Menurut Encik Tan, pembinaan itu siap 2 jam lebih awal daripada jadual asal (12 tengah hari).
Pembukaan awal jalan raya adalah berita baik untuk beribu-ribu orang dan pemandu yang melalui laluan penting ini. Kesesakan lalu lintas serius yang berlarutan lebih 10 hari terutama pada hujung minggu telah banyak menjejaskan perjalanan dan pengangkutan barang di kawasan ini.
Lebuhraya Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay sepanjang 55km, laluan trafik strategik, kini telah terlebih muatan selepas hampir 10 tahun beroperasi. Penyiapan segera pembaikan dan pembukaan trafik tepat pada masanya merupakan usaha hebat oleh unit pengurusan dan agensi berfungsi, membantu mengurangkan tekanan trafik untuk kawasan pintu masuk timur Bandar Ho Chi Minh.
Sejak 15 Julai, VEC E telah membaiki sambungan pengembangan di Jambatan Long Thanh, memaksa penutupan lorong dari Dong Nai ke Ho Chi Minh City, dan mengehadkan kelajuan lalu lintas. Ini telah menyebabkan kesesakan yang berpanjangan, menjejaskan perjalanan orang ramai, terutamanya pada hujung minggu.
Untuk mengurangkan tekanan lalu lintas, VEC E Dengan penyelarasan dengan unit yang berkaitan, Polis Trafik memberi panduan mengenai laluan alternatif seperti Lebuhraya Nasional 1, Lebuhraya Nasional 51, feri Cat Lai dan laluan feri laut Vung Tau - Can Gio... untuk membantu orang ramai mempunyai lebih banyak pilihan.
Menghadapi kesesakan yang serius, Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh telah bekerjasama secara langsung dengan VEC E untuk mempercepatkan kemajuan. Penyiapan awal akan membantu memulihkan trafik biasa, meminimumkan kesan kepada orang ramai dan kenderaan yang melakukan perjalanan di laluan itu.
Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh juga berkata pada masa akan datang, ia akan menyerahkan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh satu dokumen yang meminta unit pengurusan infrastruktur trafik (bukan di bawah pengurusan Bandar Raya) untuk menyelaras dan mendapat pendapat daripada Bandaraya Ho Chi Minh sebelum membina projek, terutama di laluan trafik utama, bagi mengelak situasi kesesakan berulang seperti di Jambatan Long Thanh baru-baru ini.
Pada masa ini, Lebuhraya Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay mengalami kelebihan muatan. Untuk memenuhi permintaan trafik yang semakin meningkat, VEC E merancang untuk mula mengembangkan bahagian dari Lebuhraya Lingkaran 2 Bandaraya Ho Chi Minh ke persimpangan Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau pada Ogos depan. Bahagian dari persimpangan An Phu ke Jalan Lingkaran 2, yang diuruskan oleh Ho Chi Minh City, juga dirancang untuk diperluas tahun ini.
Lebuhraya Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay telah mula beroperasi pada tahun 2015 dengan skala 4 lorong, menjadi laluan trafik utama yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh dengan wilayah Tenggara dan Tanah Tinggi Tengah. Walau bagaimanapun, selepas hampir 10 tahun beroperasi, laluan ini mengalami tekanan yang hebat akibat peningkatan jumlah trafik, memerlukan penyelesaian infrastruktur segerak dan jangka panjang untuk memastikan keselamatan dan kecekapan lalu lintas.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/tuyen-cao-toc-tphcm-long-thanh-dau-giay-luu-thong-binh-thuong-sau-sua-chua-post805376.html
![[Foto] Perdana Menteri Pham Minh Chinh mempengerusikan mesyuarat kedua Jawatankuasa Pemandu mengenai pembangunan ekonomi swasta.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/01/1762006716873_dsc-9145-jpg.webp)
Komen (0)