Jalan pantai fasa I: Membuka koridor ekonomi marin Ninh Binh

Projek membina jalan pantai fasa I, bahagian yang melalui wilayah Ninh Binh, telah disiapkan dalam kegembiraan menyambut Kongres Parti Wilayah Pertama, penggal 2025-2030. Projek itu bukan sahaja menjadi tonggak penting dalam pembangunan infrastruktur pengangkutan tetapi juga simbol kemahuan Parti memenuhi kehendak rakyat. Dengan keazaman pelabur, pihak berkuasa tempatan dan muafakat serta sokongan rakyat, jalan itu disiapkan lebih awal daripada jadual, membuka koridor pembangunan baharu, membawa tanah air Ninh Binh kukuh di landasan kemakmuran.

Jejantas Sungai Hari, komponen projek pembinaan jalan pantai, telah digunakan. Foto: Anh Tuan

Keazaman yang tinggi terhadap keseluruhan sistem politik

Resolusi No. 154/NQ-CP bertarikh 31 Mei 2025 Kerajaan menetapkan sasaran untuk mempunyai lebih 1,000 km jalan pantai di seluruh negara menjelang 2025. Bersama-sama dengan seluruh negara, Ninh Binh telah melaksanakan Projek Jalan Pesisir Fasa I dengan keazaman yang tinggi, bertujuan untuk mewujudkan paksi trafik pantai yang berkesan, menghubungkan kawasan pesisiran pantai dengan berkesan. sumber pantai, menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi kawasan pantai, mewujudkan ruang pembangunan baharu, persekitaran untuk menggalakkan pembangunan pelancongan, menyumbang kepada pengukuhan pertahanan negara, keselamatan dan melindungi kedaulatan negara .

Menurut maklumat daripada Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Wilayah Ninh Binh , unit yang ditugaskan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk menjadi pelabur Projek Jalan Pesisir Fasa I, bahagian yang melalui wilayah Ninh Binh: Laluan ini mempunyai panjang keseluruhan 3.25km, di mana bahagian sepanjang 2.063km dilaburkan dalam asas, direka bentuk mengikut reka bentuk jalan raya standard, 8km tahap III/dataran. keratan rentas jalan 12m. Komponen penting projek ialah jejantas Sungai Hari dengan panjang 1.2km, keratan rentas 12m, termasuk 22 rentang menggunakan struktur rasuk berterusan menggunakan kaedah julur seimbang, memenuhi beban HL-93, pelepasan 85x15m untuk kapal 3,000 DWT untuk dilalui - salah satu pembinaan jambatan teknologi paling moden hari ini.

Melaksanakan arahan Perdana Menteri, Jawatankuasa Parti Wilayah, Jawatankuasa Rakyat Wilayah, pelabur telah menyokong dan menggesa kontraktor untuk menyemak secara berkala kemajuan pembinaan, menggerakkan jentera dan peralatan tambahan, mengatur pembinaan dalam 3 syif, 4 pasukan, semasa cuti dan cuti dan mempunyai penyelesaian teknikal yang diperlukan untuk memendekkan masa penyiapan, meningkatkan kualiti, meletakkan projek itu beroperasi berbanding 2 Disember 2014, merancang kemajuan.

Encik Ninh Quang An, Timbalan Pengarah Syarikat Saham Bersama Kumpulan Pelaburan Pembinaan Cuong Thinh Thi berkata: "Kami mengenal pasti ini sebagai projek utama yang sangat penting kepada pembangunan sosio-ekonomi wilayah dan rantau ini, yang memerlukan kerja pembinaan bukan sahaja memastikan kualiti tetapi juga memastikan faktor estetik, supaya semua jurutera dan pekerja bekerja dengan rasa tanggungjawab yang tertinggi. Pada hari-hari yang sangat panas, kedua-dua tapak binaan sentiasa berpegang teguh pada kemajuan kami. keselamatan.

Dalam kerja pembersihan tapak, dengan semangat tanggungjawab, perpaduan, perpaduan, meneruskan inovasi kepimpinan dan kaedah arahan ke arah "orang yang jelas, kerja yang jelas, keputusan yang jelas, masa yang jelas, tanggungjawab yang jelas", Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah menubuhkan Kumpulan Kerja untuk menyokong dan menyelesaikan masalah secara langsung dalam kerja pembersihan tapak di kawasan setempat.

Dengan sokongan jabatan dan cawangan khusus, komune penerima projek, Nghia Lam dan Kim Dong, telah meningkatkan kerja propaganda, menganjurkan banyak persidangan dialog untuk mendengar pemikiran dan aspirasi rakyat, menjelaskan secara terperinci supaya orang ramai dapat memahami kepentingan projek itu, dan pada masa yang sama melaksanakan sepenuhnya dasar pampasan, sokongan dan penempatan semula secara terbuka dan telus. Disebabkan itu, kerja pembersihan tapak telah siap dengan cepat, tanpa sebarang titik panas atau aduan. Rakyat menunjukkan konsensus yang tinggi dengan pelaksanaan projek.

Encik Nguyen Van Tao, seorang penduduk komune Nghia Lam, berkata: "Sebaik sahaja kami mendengar bahawa wilayah itu sedang membina jalan pantai dan jambatan merentasi Sungai Day, kami sepenuh hati menyokongnya. Walaupun kami terpaksa menyerahkan tanah kami untuk pengeluaran, semua orang memahami bahawa ini adalah projek untuk manfaat jangka panjang tanah air kami. Hari ini, melihat dan jambatan yang dibanggakan, kami adalah jalan yang sama dan kebahagiaan yang sama. seluruh masyarakat.”

Membuka ruang pembangunan baharu dari laluan pantai

Encik Dang Huu Truong, Timbalan Pengurus, wakil pelabur berkongsi: "Untuk mempunyai jalan yang memastikan kualiti, teknik, estetika dan memendekkan masa pembinaan, bersama-sama dengan usaha pelabur, terdapat juga perhatian, penyelarasan, penyertaan drastik dan tanggungjawab agensi, jabatan, cawangan dan pihak berkuasa tempatan untuk menyokong dan membantu pelabur menyelesaikan masalah yang mungkin timbul; terutamanya dalam setiap peringkat sokongan dan persetujuan masa yang paling cepat yang mungkin timbul. kawasan projek yang terjejas, terutamanya isi rumah dalam skop pembersihan tapak untuk melaksanakan projek, keazaman tinggi unit perunding, kontraktor pembinaan dengan moto "Kualiti - Kemajuan - Keselamatan - Kecekapan".

Sebagai seorang anak yang jauh dari rumah, berpeluang pulang, Encik Nguyen Van Cuong, dari komune Kim Dong, kini menetap di Dak Lak, terharu: "Selepas lebih 40 tahun berjauhan dari rumah, hari ini saya kembali untuk menyaksikan jambatan moden di atas Sungai Hari, saya melihat bahawa kampung halaman saya telah banyak berubah. Pada masa lalu, mengembara adalah sukar, tetapi kini jambatan pengangkutan yang hebat bukan sahaja memudahkan rakyat. di kawasan pantai."

Projek jalan pantai fasa I bukan sekadar laluan lalu lintas, tetapi juga mempunyai kepentingan ekonomi, sosial dan politik yang strategik. Laluan itu bukan sahaja menyumbang kepada melengkapkan infrastruktur pantai Utara, menjadikan Ninh Binh sebagai komponen penting dalam ekonomi marin negara, tetapi juga mewujudkan keadaan untuk pembentukan kelompok industri, kawasan pelancongan pantai, meningkatkan kapasiti pengangkutan, menyelamat, dan tindak balas perubahan iklim.

Lebih penting lagi, projek itu telah dengan jelas mengesahkan keazaman politik Jawatankuasa Parti Wilayah dalam penggal baharu: untuk membina infrastruktur segerak dan moden, mewujudkan asas bagi pembangunan mampan.

Selepas penggabungan, wilayah Ninh Binh kini mempunyai hampir 90km garis pantai, dan ekonomi marin dikenal pasti sebagai tonggak baharu ekonomi tempatan. Bersama-sama dengan Projek Jalan Pantai Fasa I, wilayah itu melaksanakan beberapa siri projek untuk menyiapkan infrastruktur pengangkutan pantai seperti: Projek membina paksi pembangunan yang menghubungkan zon ekonomi marin wilayah Nam Dinh dengan lebuh raya Cau Gie - Ninh Binh, Projek "Memperbaiki infrastruktur bandar untuk meminimumkan kesan perubahan iklim bagi 4 wilayah pantai Tengah Utara"...

Dengan perhatian dan arahan Kerajaan, kementerian dan cawangan pusat; dan usaha seluruh sistem politik, Ninh Binh akan melengkapkan sistem lalu lintas pantai tidak lama lagi, yang merupakan asas kukuh untuk melaksanakan aktiviti pembangunan sosio-ekonomi; melindungi kedaulatan dan pulau-pulau Tanah Air.

Jalan pesisir pantai hari ini bukan sahaja membuka ruang pembangunan baru untuk Ninh Binh, tetapi juga meninggalkan kesan indah di hati orang ramai tentang projek iman, aspirasi untuk bangkit, ikatan erat antara Parti dan Rakyat.

Dengan momentum baharu daripada projek ini, Ninh Binh memasuki penggal Kongres Parti Wilayah Pertama dengan penuh keyakinan, keazaman dan harapan, terus membuka jalan menuju kemakmuran, menjadikan tanah air semakin membangun secara mampan, bertamadun dan kaya.

Nguyen Thom

Sumber: https://baoninhbinh.org.vn/tuyen-duong-bo-ven-bien-giai-doan-i-khoi-thong-hanh-lang-kinh-te-bien-ninh-binh-250921224726344.html