Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Laluan 'jalur sutera' VND 730 bilion yang menghubungkan Binh Duong dengan Stesen Bas Timur baharu di Bandar Ho Chi Minh

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong26/11/2024

TPO - Laluan Paksi Utama Timur-Barat, sepanjang lebih 3km, dari Lebuhraya Nasional 1K ke Lebuhraya Nasional 1A pada asasnya telah siap, dengan hanya tinggal titik sambungan di bahagian Stesen Bas Timur yang baharu. Projek ini mempunyai modal pelaburan kira-kira 730 bilion VND.


TPO - Laluan Paksi Utama Timur-Barat, sepanjang lebih 3km, dari Lebuhraya Nasional 1K ke Lebuhraya Nasional 1A pada asasnya telah siap, dengan hanya tinggal titik sambungan di bahagian Stesen Bas Timur yang baharu. Projek ini mempunyai modal pelaburan kira-kira 730 bilion VND.

Video: Laluan Utama Timur-Barat yang menghubungkan Binh Duong dan Bandar Ho Chi Minh

Laluan 'jalur sutera' VND 730 bilion yang menghubungkan Binh Duong dengan Stesen Bas Timur baharu di Bandar Ho Chi Minh foto 2

Seorang wakil Jawatankuasa Rakyat Bandar Di An (Binh Duong) berkata bahawa dengan 6 lorong dan panjang lebih daripada 3km, Jalan Utama Timur-Barat memainkan peranan penting, menghubungkan wilayah Binh Duong dengan Stesen Bas Timur baharu di Bandar Ho Chi Minh, membantu penduduk kedua-dua kawasan itu melakukan perjalanan dengan mudah.

Laluan 'jalur sutera' VND 730 bilion yang menghubungkan Binh Duong dengan Stesen Bas Timur baharu di Bandar Ho Chi Minh foto 3

Jalan Paksi Utama Timur-Barat mempunyai titik permulaannya yang menghubungkan dengan Lebuhraya Nasional 1K (Binh Duong) melalui Belt Kampung Universiti (Kawasan Bandar Universiti Nasional Ho Chi Minh City) ke Lebuhraya Hanoi (Lebuhraya Nasional 1A) dan titik penghujungnya terus ke Stesen Bas Timur baharu Bandar Ho Chi Minh.

Laluan 'jalur sutera' VND 730 bilion yang menghubungkan Binh Duong dengan Stesen Bas Timur baharu di Bandar Ho Chi Minh foto 4

Jumlah pelaburan projek itu adalah kira-kira 730 bilion VND, bermula pada 2021. Paksi Timur - Barat utama mempunyai jalur median yang ditanam dengan bunga dan pokok. Keseluruhan laluan ini mempunyai bahagian tengah tanpa jalur median yang keras.

Laluan 'jalur sutera' VND 730 bilion yang menghubungkan Binh Duong dengan Stesen Bas Timur baharu di Bandar Ho Chi Minh foto 5

Pada masa ini, Jalan Utama Timur-Barat pada asasnya telah siap dan terbuka kepada lalu lintas, tetapi masih belum dapat bersambung dengan Lebuhraya Nasional 1A.

Laluan 'jalur sutera' VND 730 bilion yang menghubungkan Binh Duong dengan Stesen Bas Timur baharu di Bandar Ho Chi Minh foto 6

Pihak berkuasa sedang mengusahakan segera titik akhir, bahagian penghubung antara Jalan Utama Timur-Barat dan Lebuhraya Nasional 1A, dijangka dibuka kepada lalu lintas tahun ini.

Laluan 'jalur sutera' VND 730 bilion yang menghubungkan Binh Duong dengan Stesen Bas Timur baharu di Bandar Ho Chi Minh foto 7

Titik sambungan Paksi Utama Timur-Barat dengan Stesen Bas Timur baharu belum siap.

Laluan 'jalur sutera' VND 730 bilion yang menghubungkan Binh Duong dengan Stesen Bas Timur baharu di Bandar Ho Chi Minh foto 8

Jalan Utama Timur-Barat, setelah siap, bukan sahaja akan mewujudkan pembangunan untuk Bandar Di An tetapi juga membantu menghubungkan lalu lintas antara Binh Duong dan Bandar Ho Chi Minh.

Laluan 'jalur sutera' VND 730 bilion yang menghubungkan Binh Duong dengan Stesen Bas Timur baharu di Bandar Ho Chi Minh foto 9

Jalan Utama Timur-Barat, dahulunya Jalan Thong Nhat, telah diperluaskan daripada 12m kepada 32m dengan 6 lorong.

Laluan 'jalur sutera' VND 730 bilion yang menghubungkan Binh Duong dengan Stesen Bas Timur baharu di Bandar Ho Chi Minh foto 10

Jalan Paksi Utama Timur-Barat mempunyai laluan pejalan kaki selebar kira-kira 3m dengan sistem penuh tanda dan papan arah dipasang. Keseluruhan laluan itu mempunyai kira-kira 200 tiang lampu dan 8 sistem lampu isyarat.

Laluan 'jalur sutera' VND 730 bilion yang menghubungkan Binh Duong dengan Stesen Bas Timur baharu di Bandar Ho Chi Minh foto 11

Laluan itu mempunyai bahagian berliku yang indah.

Gambar jarak dekat jalan 10 lorong dalam pembinaan bertepatan dengan Jalan Lingkaran 4 Ho Chi Minh City
Gambar jarak dekat jalan 10 lorong dalam pembinaan bertepatan dengan Jalan Lingkaran 4 Ho Chi Minh City

Kereta kontrak berhenti untuk mengambil penumpang pada waktu sibuk, menyebabkan kesesakan lalu lintas di Le Duan Street
Kereta kontrak berhenti untuk mengambil penumpang pada waktu sibuk, menyebabkan kesesakan lalu lintas di Le Duan Street

Huong Chi



Sumber: https://tienphong.vn/tuyen-duong-nhu-dai-lua-730-ty-dong-noi-binh-duong-voi-ben-xe-mien-dong-moi-tphcm-post1694929.tpo

Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Setiap sungai - perjalanan
Bandar Raya Ho Chi Minh menarik pelaburan daripada perusahaan FDI dalam peluang baharu
Banjir bersejarah di Hoi An, dilihat dari pesawat tentera Kementerian Pertahanan Negara
'Banjir besar' di Sungai Thu Bon melebihi banjir bersejarah pada tahun 1964 sebanyak 0.14 m.

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Kagumi 'Ha Long Bay on land' baru sahaja memasuki destinasi kegemaran teratas di dunia

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk