Lebuhraya Nasional 49F (Jalan lama 71) memerlukan modal untuk mengatur kerja naik taraf dan pembesaran segera.

Pejabat Kerajaan telah mengumumkan kesimpulan Timbalan Perdana Menteri Tetap Nguyen Hoa Binh pada sesi kerja dengan Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Bandar Hue.

Sehubungan itu, mengenai cadangan bandar untuk menyokong modal daripada belanjawan pusat untuk melaksanakan Lebuhraya Nasional 49F yang menghubungkan pelabuhan Phong Dien ke pintu sempadan Hong Van - Co Tai (bahagian dari Lebuhraya Nasional 1A ke jalan Ho Chi Minh) dalam tempoh 2026 - 2030, kesimpulan pengumuman Timbalan Perdana Menteri Nguyen Hoa Binh menyatakan bahawa pelaburan itu bertujuan untuk menarik pelaburan dan laluan penggerak ini. pembangunan, limpahan antara wilayah, membantu Laos mengakses pelabuhan laut, membuka integrasi antarabangsa, dan membangunkan ekonomi bebas.

Timbalan Perdana Menteri Nguyen Hoa Binh meminta Jawatankuasa Rakyat Bandaraya menyemak dan mengutamakan peruntukan modal untuk pelan pelaburan awam jangka sederhana bagi tempoh 2026 - 2030 untuk pelaksanaan. Sekiranya terdapat kesulitan, Kerajaan menugaskan Kementerian Kewangan untuk mempengerusikan dan menyelaras dengan Kementerian Pembinaan dan agensi berkaitan untuk menyemak dan mencadangkan penyelesaian yang sesuai, dan melaporkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk pertimbangan dan keputusan.

Seperti yang dilaporkan oleh Hue Newspaper hari ini , Lebuhraya Nasional 49F dari pelabuhan Phong Dien ke pintu sempadan Hong Van adalah kira-kira 100km panjang. Pada masa ini, permintaan untuk mengangkut mineral seperti arang batu, bauksit... dari Laos melalui pelabuhan Hue adalah sangat besar. Untuk menyokong Laos dalam meningkatkan kapasiti peredaran barangan, menggalakkan kerjasama antara Vietnam dan Laos; pada masa yang sama, meningkatkan kecekapan taman perindustrian sedia ada dan zon ekonomi sempadan di bandar Hue, membangunkan aktiviti perdagangan, perkhidmatan dan pelancongan antara kedua-dua negara bersama-sama dengan pengukuhan pertahanan dan keselamatan negara, oleh itu, pelaburan dalam menaik taraf Lebuhraya Nasional 49F adalah perlu.

Lebuhraya Nasional 49F berjalan di atas dasar jalan lama di beberapa bahagian, mempunyai rupa bumi yang kompleks dan memerlukan kira-kira 5,500 bilion VND untuk melabur dalam peningkatan.

Selain itu, ini juga merupakan laluan terpendek yang menghubungkan pintu sempadan Hong Van ke pelabuhan Phong Dien. Khususnya, bahagian pertama laluan, sepanjang 17km dari Lebuhraya Nasional 1A ke pelabuhan Phong Dien, telah dilaburkan oleh bandar dan mula beroperasi sempena Hari Kebangsaan, 2 September. Bahagian terakhir laluan dari jalan Ho Chi Minh ke pintu sempadan Hong Van, kira-kira 13km panjang, telah dinaik taraf dan diperluaskan oleh Kementerian Pembinaan, dijangka siap pada 2026; bahagian selebihnya, sepanjang 70km dari Lebuhraya Nasional 1A ke jalan Ho Chi Minh, dengan jumlah pelaburan projek kira-kira VND 5,500 bilion, belum dilaburkan kerana sumber yang tidak seimbang. Oleh itu, pihak bandar meminta Kerajaan dan kementerian memberi perhatian kepada penyusunan modal daripada bajet pusat untuk melaksanakan projek ini tidak lama lagi.

Pada masa ini, bandar ini menumpukan pada pelaburan dalam projek infrastruktur sosial dan infrastruktur teknikal untuk mewujudkan kesan limpahan yang hebat pada paksi koridor ekonomi Timur-Barat untuk menghubungkan 3 kluster pelabuhan dengan 2 pintu sempadan Vietnam-Laos, termasuk Lebuhraya Nasional 49F dari pelabuhan Phong Dien ke pintu sempadan Hong Van.

Ha Nguyen

Sumber: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/uu-tien-bo-tri-von-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-49f-157809.html