Lebuhraya Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh dijangka membuka 24km lebuh raya pada 19 Disember.

Kapsyen foto — Timbalan Perdana Menteri Mai Van Chinh bercakap pada mesyuarat itu. Foto: Tien Luc/VNA

Projek Jalan Lingkaran 3 sepanjang 76.3 km, dengan jumlah pelaburan sebanyak 75,378 bilion VND. Ini adalah projek pelaburan awam, yang diuruskan oleh Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City, Dong Nai, Binh Duong (kini Ho Chi Minh City), dan Long An (kini wilayah Tay Ninh). Projek ini dibahagikan kepada 8 projek komponen, termasuk 4 projek pembinaan dan 4 projek pembersihan tapak.

Mewakili pelabur projek komponen, Encik Luong Minh Phuc, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Bandar Ho Chi Minh (Lembaga Trafik) berkata bahawa projek itu telah menyelesaikan penyerahan tapak. Kerja-kerja pemindahan infrastruktur sedang dijalankan mengikut kemajuan pembinaan pakej tawaran. Sehingga kini, projek komponen 1 telah mencapai kira-kira 58.7% daripada nilai kontrak; projek komponen 3 (Dong Nai) telah mencapai kira-kira 47%; projek komponen 5 telah mencapai kira-kira 45.6%; projek komponen 7 telah mencapai kira-kira 81.9%.

Mengikut perancangan, menjelang 19 Disember, keseluruhan projek Jalan Lingkaran 3 akan dibuka kepada lalu lintas sepanjang 24.1 km lebuh raya, termasuk 14.7 km lebuh raya di bandar lama Thu Duc, 3 km di wilayah lama Binh Duong (kini Ho Chi Minh City), 6.4 km di wilayah Long An (kini wilayah Tay Ninh); pada masa yang sama, 41.4 km lebuh raya akan dibuka secara teknikal kepada lalu lintas. Menjelang 30 Jun 2026, keseluruhan projek Jalan Lingkaran 3 akan dibuka kepada lalu lintas.

"Jabatan Trafik telah mempengerusikan dan menyelaraskan dengan kontraktor dan perunding untuk menandatangani perjanjian pertandingan selama 100 hari untuk mempercepatkan kemajuan projek. Sehubungan itu, kontraktor dan perunding komited untuk menumpukan semua sumber dan mengatur pembinaan dalam "3 syif dan 4 pasukan" untuk memastikan projek itu pada dasarnya siap sebelum 19 Disember, seperti yang diarahkan oleh Perdana Menteri. Pada masa ini, kontraktor dan perunding komited untuk memfokuskan semua sumber dan mengatur pembinaan dalam "3 syif dan 4 pasukan" untuk memastikan projek itu pada asasnya siap sebelum 19 Disember, seperti yang diarahkan oleh Perdana Menteri. Pada masa ini, kontraktor yang mengikuti perancangan pembinaan semakin pantas," Luong Minh Phuc berkongsi.

Mengenai bahan untuk projek itu, Timbalan Menteri Pembinaan Bui Xuan Dung berkata, sehingga kini, menurut laporan daripada pelabur, wilayah Dong Thap (dahulu wilayah Tien Giang), wilayah Vinh Long (dahulunya wilayah Vinh Long dan Ben Tre) telah menyelesaikan pelesenan semua 16 lombong pasir dengan kapasiti memenuhi keperluan projek, pada asasnya menyelesaikan kesukaran dan masalah. Mengenai pembinaan, kemajuan projek komponen 1 dan 7 pada asasnya memenuhi keperluan, manakala projek komponen 3 dan 5 yang selebihnya adalah 4-10% di belakang kontrak.

Menurut Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh Bui Xuan Cuong, terdapat 2 pelabur di bandar itu (projek komponen 1 di Bandar Ho Chi Minh dan projek komponen 5 di Binh Duong sebelum ini). Pada masa ini, projek komponen 5 adalah 6-10% di belakang jadual, bandar telah meminta pelabur untuk mempercepatkan kemajuan untuk mengimbangi. Dengan persimpangan Tan Van, bandar itu sedang menyempurnakan rancangan untuk menambah projek komponen 1 dengan segera untuk melabur serentak dengan projek Ring Road 3.

Pada mesyuarat itu, Timbalan Perdana Menteri Mai Van Chinh menekankan bahawa Belt Road 3 adalah projek utama negara, yang mempunyai kepentingan strategik untuk pembangunan pengangkutan dan sosio-ekonomi Zon Ekonomi Utama Selatan. Setakat ini, syarat-syarat yang diperlukan telah dipastikan untuk pembinaan. Kemajuan projek ini juga telah mencapai banyak perubahan positif berbanding pemeriksaan sebelum ini.

Timbalan Perdana Menteri juga menilai, melalui pemeriksaan, masih terdapat beberapa kelemahan seperti penempatan semula talian elektrik voltan tinggi belum siap seperti yang diarahkan sebelum 15 September lalu, dan masih terdapat beberapa lokasi yang belum dipindahkan. Komponen projek 3 dan 5 masih ketinggalan dari jadual sebanyak 4-6%, terutamanya bahagian 4.6 km bagi komponen projek 5; kajian untuk menyiapkan persimpangan Tan Van hanya dalam laporan, belum ada keputusan rasmi lagi...

Oleh itu, Timbalan Perdana Menteri Mai Van Chinh meminta lokaliti menyelesaikan penempatan semula talian kuasa voltan tinggi menjelang Oktober depan. Bandar Raya Ho Chi Minh melengkapkan pelan pelaburan untuk persimpangan Tan Van dengan pantas, memastikan pelaksanaan yang berkesan dan segerak; mempercepatkan kemajuan pembinaan 4.6 km projek komponen 5 untuk mengikuti perkembangan keseluruhan projek. Kawasan yang membekalkan bahan seperti Dong Thap, Vinh Long, Dong Nai terus memastikan bekalan tepat pada masanya untuk projek Ring Road 3.

Timbalan Perdana Menteri Mai Van Chinh meminta pelabur projek komponen meminta kontraktor membina talian gantt baharu, memastikan kemajuan kontrak; pada masa yang sama, melancarkan pertandingan untuk melengkapkan beberapa bahagian laluan sebelum 19 Disember. Unit pembinaan mesti meningkatkan sumber manusia, peralatan, dan menggunakan "3 syif" untuk meningkatkan kemajuan.

Pada pagi yang sama, Timbalan Perdana Menteri Mai Van Chinh memeriksa tapak pembinaan projek di Jambatan Binh Goi merentasi Sungai Saigon dan persimpangan Tan Van di Jalan Lingkaran 3.