
Acara itu berlangsung di Paris Airshow 2025, menyumbang kepada mempromosikan kerjasama ekonomi antara Vietnam - Perancis dan Eropah, sambil menandakan peringkat pembangunan baharu Vietjet ke arah kumpulan penerbangan multinasional.
Tempahan itu susulan perjanjian bulan lepas untuk 20 pesawat A330neo baharu, menjadikan jumlah keseluruhan armada berbadan lebar kepada 40, membolehkan syarikat penerbangan itu menambah lebih banyak penerbangan pada laluan permintaan tinggi merentasi rantau Asia Pasifik , serta melancarkan laluan jarak jauh baharu ke Eropah pada masa hadapan.
Cik Nguyen Thi Phuong Thao - Pengerusi Lembaga Pengarah Vietjet berkata: "Saya mempunyai impian dan bersedia untuk bertindak untuk menyumbang kepada menjadikan Vietnam sebagai hab penerbangan serantau untuk pengangkutan penumpang, perkhidmatan teknikal, logistik, latihan dan penyelidikan, rantaian bekalan global, infrastruktur penerbangan... dan kami pastinya akan terus membangunkan armada yang kukuh. Perjanjian dengan syarikat Airbus hari ini bukan sahaja satu kontrak penting untuk mencapai kontrak komersil yang baharu. kepada dunia, membentuk kutub pertumbuhan baharu, perjalanan sambungan, ke arah ekosistem penerbangan yang mampan dan keinginan untuk menakluki".
“Perjanjian terbaharu kami dengan Vietjet datang hanya beberapa minggu selepas syarikat penerbangan itu membuat tempahan lanjut untuk pesawat berbadan lebar A330neo,” kata Benoît de Saint-Exupéry, Naib Presiden Kanan Airbus Pesawat Komersial. "A321neo dan A330neo akan menjadi platform yang sempurna untuk Vietjet untuk terus mengembangkan jangkauannya dan memenuhi permintaan dengan lebih berkesan di seluruh rangkaiannya. Selain itu, syarikat penerbangan itu akan mendapat manfaat daripada penyegerakan teknikal tahap tinggi yang hanya tersedia dengan pesawat Airbus generasi terkini."
A321neo ialah versi terbesar keluarga A320neo terlaris Airbus, dengan julat dan prestasi yang luar biasa. Menggabungkan enjin generasi baharu dan Sharklets, A321neo memberikan 50% kurang hingar, 20% lebih kecekapan bahan api dan pengurangan pelepasan CO₂, sambil memaksimumkan keselesaan penumpang dalam kabin terluas dalam keluarganya.
Seperti semua pesawat dalam pengeluaran, A321neo boleh beroperasi pada sehingga 50% bahan api penerbangan mampan (SAF), dan matlamatnya adalah untuk meningkatkan penggunaan SAF kepada 100% menjelang 2030.
Menurut laporan kemampanan ESG 2024, pelepasan CO₂ Vietjet bagi setiap penumpang adalah antara yang terendah di dunia.
Vietjet kini mengendalikan lebih daripada 120 pesawat generasi baharu, pesawat jimat bahan api, dan telah menempah lebih daripada 400 pesawat. Dengan bilangan penumpang yang terus meningkat setiap tahun, Vietjet sedang giat mengembangkan rangkaian penerbangannya merentasi benua, membangunkan armada baharu dan moden dengan rakan kongsi strategiknya Airbus dalam masa terdekat.
TH (mengikut Vietnamnet)Sumber: https://baohaiduong.vn/vietjet-dat-mua-them-100-may-bay-airbus-414354.html

![[Foto] Perdana Menteri Pham Minh Chinh menghadiri Majlis Anugerah Akhbar Kebangsaan ke-5 untuk mencegah dan memerangi rasuah, pembaziran dan negatif](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761881588160_dsc-8359-jpg.webp)


![[Foto] Da Nang: Air surut secara beransur-ansur, pihak berkuasa tempatan mengambil kesempatan daripada pembersihan itu](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761897188943_ndo_tr_2-jpg.webp)





































































Komen (0)