Penilaian VinFast jatuh kepada $38 bilion, tetapi ia masih mengatasi pengeluar kereta elektrik China.

[iklan_1]

Pada pembukaan sesi dagangan rasmi pada 21 September di bursa saham Nasdaq AS (petang 21 September waktu Vietnam), saham VinFast Auto (VFS), yang dimiliki oleh jutawan Pham Nhat Vuong, jatuh mendadak untuk sesi kedua berturut-turut.

Secara khususnya, sehingga 8:50 PM, 21 September (waktu Vietnam), saham VFS telah menurun sebanyak 4.25% berbanding sesi dagangan sebelumnya, mencecah $16.46 sesaham.

Walaupun terdapat penurunan mendadak dalam harga dan permodalan pasaran, banyak pengeluar kenderaan elektrik lain turut menyaksikan penurunan harga saham mereka. Hasilnya, VinFast berada di kedudukan yang lebih tinggi daripada Li Auto China dan ke-13 dalam industri automotif global .

Tesla, pengeluar kereta elektrik terbesar di dunia yang dimiliki oleh jutawan Elon Musk, menyaksikan permodalan pasarannya jatuh lebih daripada $30 bilion berbanding masa yang sama pada sesi sebelumnya, jatuh kepada $815 bilion. BYD, pengeluar kereta elektrik terbesar di China, turut menyaksikan permodalan pasarannya jatuh kira-kira $3 bilion kepada $96 bilion.

Permodalan pasaran VinFast berada di kedudukan yang lebih tinggi berbanding pengeluar kenderaan elektrik China yang lain, Li Auto (yang mempunyai permodalan pasaran sebanyak $38.1 bilion).

Ini masih merupakan harga terendah sejak saham VinFast disenaraikan di bursa saham pada 15 Ogos, ditutup pada $37 sesaham pada hari dagangan pertama. Sebelum ini, pada 28 Ogos, saham VinFast mencecah $93 sesaham. Pada masa itu, permodalan pasaran VinFast hampir $210 bilion.

Pada harga semasa, VinFast Auto (VFS), yang dimiliki oleh jutawan Pham Nhat Vuong, mempunyai permodalan pasaran sebanyak $38.3 bilion.

*Saham VinFast jatuh mendadak untuk sesi kedua berturut-turut.*

Sepanjang 10 sesi dagangan yang lalu, saham VinFast telah turun naik dalam lingkungan $16-18 sesaham. Kecairan telah menurun, daripada 10-20 juta unit setiap sesi semasa hari-hari aktif pada akhir Ogos kepada hanya 2-3 juta unit setiap sesi sekarang.

Dalam sesi dagangan pada 20 September, VinFast hanya mencatatkan 1.38 juta unit yang diniagakan.

*Pengilang kenderaan elektrik China, Li Auto, juga menyaksikan pengurangan harga yang ketara.*

Pada 21 September, VinFast mengumumkan keputusan kewangan pertamanya selepas disenaraikan di bursa saham AS. Sehubungan itu, pendapatan pengeluar kenderaan elektrik Vietnam itu pada suku kedua 2023 meningkat sebanyak 131% tahun ke tahun kepada lebih $337 juta hasil daripada penyerahan 9,535 kenderaan elektrik dalam tempoh tersebut. Jumlah aset mencecah $4.9 bilion.

VinFast melaporkan kerugian kasar sebanyak $114 juta, peningkatan 7.5% tahun ke tahun dan penurunan 28.7% berbanding Suku Pertama 2023.

Walaupun terdapat banyak cabaran di hadapan, seperti yang diakui oleh Ketua Pegawai Eksekutif Le Thi Thu Thuy, VinFast telah mencapai beberapa kemajuan sejak kebelakangan ini, seperti: memulakan pembinaan kilang pembuatan di Carolina Utara (AS); mengumumkan strategi untuk berkembang ke pasaran Indonesia, Malaysia, India dan Timur Tengah…

Menurut Reuters, VinFast akan mengeksport kira-kira 3,000 kereta ke Eropah pada suku keempat 2023 di tengah-tengah pendirian yang lebih tegas daripada pihak berkuasa serantau terhadap pengeluar kenderaan elektrik China. Kesatuan Eropah sedang mempertimbangkan untuk mengenakan tarif import ke atas pesaing dari China.

VinFast ditubuhkan pada tahun 2017 dan secara rasminya beralih sepenuhnya kepada kenderaan elektrik pada tahun 2022. VinFast merancang untuk menjual 50,000 kereta elektrik pada tahun 2023.

VinFast mengatasi pengeluar kereta elektrik China, menunggu pergerakan daripada jutawan Pham Nhat Vuong. Saham VinFast kekal agak stabil pada $17-18. Permodalan pasaran syarikat kereta jutawan Pham Nhat Vuong adalah lebih tinggi daripada pengeluar China dan dijangka kekal kukuh berdasarkan tindakan ahli perniagaan terkaya Vietnam.

[iklan_2]
Sumber