Vinh Long meluluskan projek jalan koridor pesisir bernilai lebih 9.1 trilion VND.

Jawatankuasa Rakyat wilayah Vinh Long baru sahaja mengeluarkan keputusan yang meluluskan projek pelaburan untuk pembinaan jalan koridor pesisir pantai di wilayah itu. Projek yang diuruskan oleh Lembaga Pengurusan Projek Pengangkutan Wilayah Vinh Long ini bertujuan untuk melengkapkan sistem infrastruktur pengangkutan, mewujudkan momentum untuk menarik pelaburan ke zon ekonomi pesisir, dan menggalakkan pembangunan sosioekonomi tempatan.

Skala dan laluan teknikal

Projek ini mempunyai panjang keseluruhan yang direka bentuk sepanjang 60.28km, melalui komun Long Hoa, My Long, Cau Ngang, Hiep My, Ngu Lac, Nhi Truong, Long Huu, Long Hiep, Tap Son, Hung Hoa dan wad Duyen Hai, wilayah Vinh Long . Titik permulaan bersambung dengan projek jambatan Co Chien 2 di komun Long Hoa; titik penghujungnya bersilang dengan Lebuhraya Kebangsaan 54 dan jalan masuk ke jambatan Dai Ngai di komun Hung Hoa.

Perspektif ilustrasi laluan koridor pesisir pantai di wilayah barat. — Wilayah Vinh Long akan mempunyai jalan koridor pesisir yang melalui bekas wilayah Tra Vinh. (Imej ilustrasi)

Dari segi piawaian teknikal, projek ini dibahagikan kepada komponen utama:

Laluan utama: Panjangnya 56.38 km, memenuhi piawaian lebuh raya Kelas III di kawasan rata, dengan kelajuan reka bentuk 80 km/j, lebar landasan jalan 14 m dan 2 lorong. Sistem ini merangkumi 30 jambatan konkrit bertetulang prategasan baharu.
Sistem jambatan laut: Pembinaan jambatan Cua Cung Hau 1 (1.479km) dan jambatan Cua Cung Hau 2 (0.959km) berserta jalan akses sepanjang 1.462km. Bahagian penghubung ini dilaburkan mengikut piawaian lebuh raya Kelas III di dataran dengan 4 lorong dan lebar landasan jalan 22.5m.

Struktur modal dan impak ekonomi

Jumlah pelaburan untuk projek ini ialah VND 9,187 bilion. Daripada jumlah ini, kos pembinaan menyumbang lebih VND 6,953 bilion; pampasan, sokongan dan kos penempatan semula adalah kira-kira VND 1,211 bilion; dan kos luar jangka adalah lebih VND 490 bilion. Sumber pembiayaan termasuk pinjaman daripada Bank Pembangunan Asia (ADB) dan dana rakan sejawat tempatan. Secara khususnya, Kerajaan Pusat menyediakan 90% daripada pinjaman ADB, dan wilayah Vinh Long meminjam baki 10%.

Projek ini dijangka akan dilaksanakan dalam tempoh 2025-2030. Setelah siap, laluan ini akan menyediakan sambungan yang lancar dari Jambatan Dai Ngai (Lebuhraya Kebangsaan 60) melalui Jambatan Cua Cung Hau dan Jambatan Co Chien 2 ke jalan pesisir wilayah Dong Thap. Projek ini dijangka akan meluaskan ruang pembangunan ke arah laut, mempromosikan sektor perikanan, pelancongan dan tenaga boleh diperbaharui, serta meningkatkan daya tahan terhadap perubahan iklim.

Maklumat projek mungkin berubah disebabkan oleh pelarasan perancangan oleh pihak berkuasa yang berwibawa. Penduduk dan pelabur harus memantau pengumuman rasmi daripada pemaju.

Sumber: https://baolamdong.vn/vinh-long-phe-duyet-du-an-duong-hanh-lang-ven-bien-hon-9100-ty-dong-443031.html