VinSpeed bercadang untuk memulakan pembinaan kereta api berkelajuan tinggi Hanoi - Quang Ninh pada penghujung 2025, dengan operasi komersial mulai 2028.

kereta api laju — VinSpeed bercadang untuk menggunakan kereta api berkelajuan tinggi Hanoi - Quang Ninh dalam masa 24 bulan.

Maklumat ini dinyatakan oleh Syarikat Saham Bersama Pelaburan dan Pembangunan Kereta Api Berkelajuan Tinggi VinSpeed dalam laporan penilaian kesan alam sekitar (EIA) projek kereta api Hanoi - Quang Ninh yang diterbitkan untuk rundingan.

Projek ini baru sahaja ditambahkan oleh Kerajaan kepada Perancangan Rangkaian Keretapi untuk tempoh 2021-2030, dengan wawasan ke 2050. Ini akan menjadi salah satu daripada dua laluan kereta api berkelajuan tinggi di Vietnam, bersama-sama dengan laluan Utara-Selatan dari stesen Ngoc Hoi ke stesen Thu Thiem, sepanjang 1,541 km. Mengikut perancangan, projek itu akan dilaburkan sebelum 2030.

Menurut cadangan VinSpeed, jumlah pelaburan untuk projek kereta api berkelajuan tinggi Hanoi - Quang Ninh adalah kira-kira VND138,930 bilion, bersamaan dengan hampir USD5.3 bilion. Syarikat itu menjangkakan projek itu akan diluluskan pada suku keempat 2025, dengan pembinaan mengambil masa 24 bulan (suku IV/2025 - suku IV/2027). Projek itu boleh diuji pada penghujung 2027 dan mula beroperasi secara komersial mulai suku pertama 2028.

Projek ini sepanjang kira-kira 120 km, melalui 22 komune dan wad 4 wilayah dan bandar termasuk Hanoi, Bac Ninh, Hai Phong dan Quang Ninh. Kereta api berkelajuan tinggi ini mempunyai tolok 1,435 mm dan mempunyai bekalan elektrik.

Titik permulaan laluan ialah Pusat Pameran Pameran Kebangsaan, Komune Dong Anh, Bandar Hanoi. Kereta api itu kemudiannya akan melalui Stesen Gia Binh (Bac Ninh), Stesen Yen Tu (Quang Ninh) dan berakhir di Stesen Ha Long yang terletak di kawasan taman hutan, Wad Tuan Chau. Kelajuan laluan yang direka adalah 350 km/j, di mana bahagian melalui Hanoi ialah 120 km sejam.

Vingroup merancang untuk mengendalikan 4 kereta api dengan 16 gerabak dalam tempoh 2028 - 2035 dan meningkat kepada 8 kereta api (32 gerabak) dalam tempoh 2035 - 2050. Kereta api ini boleh beroperasi 18 jam sehari (5 pagi - 11 malam). Pada tahun-tahun pertama operasi, Vinspeed menjangkakan selang masa antara tren ialah 60 minit dan dipendekkan kepada 30 minit mulai 2030.

Ramalan jumlah penumpang yang disampaikan di kereta api berkelajuan tinggi VinSpeed Hanoi - Quang Ninh:

tahun	2028	2030	2035	2040	2045	2050
Stesen Co Loa	0.95	2,065	4,178	4,785	5,489	6,132
Stesen Gia Binh	0.269	0.721	1,667	2.04	2,659	3,268
Stesen Yen Tu	0.158	0.306	0.689	0.93	1,209	1.41
Stesen Ha Long	0.787	1,688	3,318	3,687	4.06	4,415
Jumlah tetamu	2,164	4.78	9,852	11,442	13,419	15,225

Unit: juta pelawat

Syarikat VinSpeed diasaskan oleh jutawan Pham Nhat Vuong pada Mei 2025, kebanyakannya beroperasi dalam pembinaan kereta api, pembuatan lokomotif, kereta api... En. Vuong memegang 51% saham syarikat ini, dua anak lelakinya Pham Nhat Quan Anh dan Pham Nhat Minh Hoang memegang 1%. Bakinya, Vietnam Investment Group (VIG) memiliki 35% daripada modal dan Vingroup 10%. Pada masa ini, modal piagam syarikat ialah 15,000 bilion VND.

Pada bulan Mei, Vinspeed turut mencadangkan untuk melabur dalam kereta api laju Utara-Selatan dengan jumlah modal kira-kira 61.35 bilion USD, bersamaan dengan 13% daripada KDNK Vietnam menjelang akhir tahun 2024. Syarikat itu bertanggungjawab mengatur 20% daripada jumlah modal pelaburan untuk projek itu, bersamaan kira-kira USD 12.27 bilion. Baki 80%, perusahaan akan meminjam daripada Negara tanpa faedah selama 35 tahun dari tarikh pengeluaran.

Juga dalam perancangan baharu sehingga 2030, Kerajaan melaraskan pelan hala tuju pelaburan untuk beberapa laluan kereta api lain seperti Hanoi - Dong Dang (Lang Son) dengan panjang 156 km, tolok 1,435 mm, untuk dilaburkan sebelum 2030, bukannya selepas 2030 seperti dalam perancangan lama. Begitu juga, laluan Hai Phong - Ha Long - Mong Cai (Quang Ninh), Thap Cham - Da Lat, An Binh - Saigon (Hoa Hung) - Tan Kien telah ditingkatkan untuk penyelidikan pelaburan sebelum 2030. Selain itu, 7 laluan kereta api negara sedia ada juga akan dinaik taraf. Laluan kereta api yang menghubungkan dengan China, Laos dan Kemboja diutamakan untuk pelaburan.

Menurut VnExpress

Sumber: https://baohaiphong.vn/vinspeed-du-kien-khoi-cong-duong-sat-toc-do-cao-ha-noi-quang-ninh-vao-cuoi-nam-2025-van-hanh-thuong-mai-tu-nam-2028-525416.html