Pembinaan kereta api berkelajuan tinggi: Mewujudkan momentum pembangunan - Bahagian 2: Membina kawasan penempatan semula dengan segera

Baru-baru ini, jabatan, cawangan, sektor dan lokaliti telah berusaha untuk mengkaji dan melaksanakan prosedur untuk segera membina kawasan penempatan semula (RTA) untuk menyediakan Projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi di paksi Utara-Selatan yang melalui wilayah itu. Ketua-ketua Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah mengarahkan dan mengingatkan jabatan-jabatan dan lokaliti bahawa pemilihan lokasi untuk membina RTA mestilah diseragamkan dari awal dari segi kesahihan serta kebolehlaksanaan untuk orang ramai menetap.

Usaha mencari tapak penempatan semula

Bagi mempercepatkan kemajuan pembersihan tapak dan pembinaan kawasan penempatan semula, Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah mengeluarkan keputusan untuk menugaskan 3 lembaga pengurusan projek wilayah untuk menjadi pelabur 3 projek komponen untuk pampasan, sokongan dan penempatan semula. Secara khusus, Projek Komponen 1 dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek Pembangunan Wilayah, melalui 10 komune dan wad, termasuk: Dai Lanh, Tu Bong, Van Thang, Van Ninh, Van Hung, Bac Ninh Hoa, Hoa Tri, Ninh Hoa, Tan Dinh, Nam Ninh Hoa, dengan jumlah panjang kira-kira 66km. Projek Komponen 2 dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek Wilayah untuk Pelaburan dan Pembinaan Kerja-kerja Pertanian dan Pengangkutan, melalui 10 komune dan wad, termasuk: Bac Nha Trang, Dien Dien, Dien Lac, Suoi Hiep, Suoi Dau, Cam Lam, Cam Hiep, Cam An, Ba Ngoi, Nam Cam Ranh, dengan jumlah panjang kira-kira 64km. Komponen 3, yang dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Wilayah, melalui 9 komune dan wad, termasuk: Cong Hai, Thuan Bac, Ninh Hai, Xuan Hai, Bao An, Ninh Phuoc, Phuoc Huu, Thuan Nam dan Phuoc Ha, dengan jumlah panjang kira-kira 61.47km.

Komrad Nguyen Minh Son - Timbalan Pengerusi Jawatankuasa Ekonomi Dewan Negara mengetuai delegasi kerja meninjau lokasi cadangan pembinaan Stesen Penumpang di kawasan Dien Khanh.

Untuk melaksanakan kerja pembersihan tapak, wilayah itu telah mengatur 31 kawasan penempatan semula, termasuk 13 kawasan sedia ada dan 18 kawasan yang baru dibina di 20 komune dan wad di mana Projek Kereta Api Laju Utara-Selatan dilalui. Encik Nguyen Van Vinh - Timbalan Pengarah Jabatan Pembinaan berkata bahawa mencari plot tanah yang sesuai untuk perancangan, memenuhi sepenuhnya keadaan infrastruktur lalu lintas dan infrastruktur sosial adalah amat penting untuk menyediakan dengan teliti bagi pampasan dan pengambilan tanah untuk melaksanakan pembinaan Projek Kereta Api Kelajuan Tinggi Utara-Selatan yang melalui wilayah itu. Oleh itu, sejak kebelakangan ini, wilayah itu telah berusaha untuk menyemak dan mencari plot tanah yang sesuai untuk membina kawasan penempatan semula bagi mereka yang terjejas oleh projek itu dengan matlamat "tempat kediaman baharu mestilah lebih baik daripada atau sama dengan tempat kediaman lama".

Mempercepatkan pelaksanaan

Untuk memenuhi kemajuan yang ditetapkan oleh Kerajaan Pusat, pada penghujung Julai 2025, rakan seperjuangan Tran Hoa Nam - Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah mengetuai delegasi kerja untuk meninjau lokasi yang dicadangkan untuk kawasan penempatan semula untuk menjalankan Projek Kereta Api Laju Utara-Selatan di bahagian selatan wilayah itu. Melalui pemeriksaan sebenar, komrad Tran Hoa Nam mengarahkan sektor dan lokaliti memilih lokasi pembinaan kawasan penempatan semula untuk diseragamkan dari awal dari segi kesahihan, serta kebolehlaksanaan untuk membawa orang kembali hidup. Tempat kediaman baharu mesti memenuhi keperluan rakyat dari segi pekerjaan, pendidikan , penjagaan kesihatan, kebersihan alam sekitar; pada masa yang sama, adalah perlu untuk mengambil kira faktor seperti persekitaran semula jadi, budaya, dan masyarakat untuk membantu orang ramai menstabilkan kehidupan mereka dengan cepat dan membangunkan ekonomi.

Bercakap kepada pemberita, Encik Doan Tung Lam - Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Wilayah Pelaburan dan Projek Pembinaan bagi Kerja-kerja Pertanian dan Pengangkutan berkata: "Bagi memastikan kemajuan projek, lembaga telah menyelaraskan dengan unit perunding untuk membangunkan projek perancangan dan menubuhkan jumlah pelaburan untuk 7 kawasan penempatan semula; pada masa yang sama, ia telah menyusun dan menetapkan jumlah kos penempatan semula bagi pampasan bagi penempatan semula Utara, dan jumlah kos penempatan semula bagi pampasan. Projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi, sebahagian daripada Komponen 2. Pada masa ini, lembaga telah menyiapkan draf rancangan untuk memilih kontraktor untuk beberapa pakej perundingan untuk menyediakan laporan kajian kebolehlaksanaan bagi Komponen 2 dan Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah mengeluarkan keputusan untuk memperuntukkan 1.7 bilion VND dalam modal pada 2025 untuk melaksanakan projek ini secara terperinci, mulai 202 November ini akan siap 1/500, sediakan laporan kajian kebolehlaksanaan dan kemukakan untuk penilaian dan kelulusan laporan kajian kebolehlaksanaan projek”.

Encik Nguyen Thanh Hien - Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pembangunan Wilayah berkata bahawa untuk mempercepatkan kemajuan, lembaga telah membuat pelan induk untuk langkah pelaksanaan projek; diselaraskan dengan unit perunding untuk menyediakan laporan kajian kemungkinan; diselaraskan dengan Cawangan Pembangunan Dana Tanah Wilayah Ninh Hoa dan Van Ninh untuk meninjau laluan lapangan dan meninjau kawasan penempatan semula; diselaraskan dengan komune Tan Dinh untuk menentukan lokasi bagi Kawasan Penempatan Semula Tan Dinh; bekerja dengan dan menghantar dokumen ke komune Tan Dinh, Dai Lanh dan Van Thang untuk menentukan lokasi pembinaan pampasan bagi organisasi yang terjejas. Pada masa akan datang, lembaga akan menandatangani kontrak secara prinsip dengan Cawangan Pembangunan Dana Tanah Wilayah Ninh Hoa dan Van Ninh untuk melaksanakan langkah pembersihan tapak mengikut peraturan; menyediakan pelan induk bagi Kawasan Penempatan Semula Tan Dinh. Pada masa yang sama, sediakan laporan kajian kemungkinan, dijangka siap dan diluluskan pada November 2025.

Melaksanakan arahan Jawatankuasa Rakyat Wilayah, pada awal September 2025, Jabatan Pembinaan berkoordinasi dengan lembaga pengurusan projek wilayah dan Jawatankuasa Rakyat komune dan wad untuk mengumpul pendapat orang ramai mengenai lokasi dan orientasi perancangan kawasan penempatan semula untuk mewujudkan konsensus dalam proses pelaksanaan. Pada sesi perundingan itu, Jabatan Pembinaan dan lembaga pengurusan projek wilayah menyebarkan Projek Kereta Api Laju Tinggi Utara-Selatan kepada rakyat.

Pemimpin Jabatan Pembinaan berkata melalui sesi perundingan, orang ramai menyedari kepentingan projek itu. Kebanyakan penduduk yang terjejas dengan projek itu bersetuju dengan lokasi kawasan penempatan semula yang dirancang oleh kerajaan tempatan. Baru-baru ini, Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah mengeluarkan dokumen yang meluluskan dasar lokasi pembinaan 18 kawasan penempatan semula (tidak termasuk 13 kawasan penempatan semula sedia ada) untuk menyediakan perkhidmatan Projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi di paksi Utara-Selatan melalui wilayah tersebut mengikut laporan dan cadangan Jabatan Pembinaan. Skala, keluasan dan sempadan kawasan penempatan semula akan ditentukan secara khusus dan tepat pada peringkat penyediaan projek pelaburan. Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah menugaskan Lembaga Pengurusan Projek Wilayah untuk menyemak, mengira dan meluluskan skala pembinaan kawasan penempatan semula untuk memastikan kecekapan, infrastruktur yang mencukupi dan sambungan trafik serantau.

Komrad NGUYEN MINH SON - Timbalan Pengerusi Jawatankuasa Ekonomi Dewan Negara: Projek pelaburan pembinaan kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan membawa nilai yang besar kepada pembangunan ekonomi negara, mengukuhkan kesalinghubungan serantau, mewujudkan ruang pembangunan baharu, membantu membentuk taman perindustrian, kawasan bandar, perkhidmatan, mewujudkan berjuta-juta pekerjaan, membantu meningkatkan nilai tanah, memudahkan kos perjalanan rakyat, mengurangkan kos perjalanan yang baik, mengurangkan daya saing produk. ekonomi negara amnya dan wilayah-wilayah serta bandar-bandar yang mempunyai laluan kereta api khususnya. Projek ini merupakan peluang untuk Khanh Hoa untuk terus membangun ke arah membina sebuah bandar yang dikendalikan oleh pusat, menjadi pusat ekonomi wilayah di kawasan Pantai Tengah Selatan dan Tanah Tinggi Tengah.

VAN KY

Pembinaan kereta api berkelajuan tinggi: Mencipta momentum pembangunan

Sumber: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202510/xay-dung-duong-sat-toc-do-caotao-dong-luc-phat-trien-ky-2-khan-truong-xay-dung-cac-khu-tai-dinh-cu-6737751/