Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Selesaikan isu tanah dan lombong material dengan tegas, dan percepatkan kemajuan lebuh raya melalui Quang Ngai

Báo Giao thôngBáo Giao thông09/05/2024


Akan menuntut semula tanah secara paksa

Mengikut arahan Perdana Menteri, pampasan dan pembersihan tapak bagi lebuh raya Quang Ngai-Hoai Nhon perlu disiapkan sebelum 30 April. Bagaimanapun, masih terdapat banyak tunggakan di sepanjang laluan utama. Kesesakan terbesar adalah di daerah Nghia Hanh dan Tu Nghia, terutamanya kawasan yang menghubungkan lebuh raya Da Nang -Quang Ngai ke komune Nghia Ky.

Xử lý dứt điểm vướng mắc mặt bằng, mỏ vật liệu, gỡ tiến độ cao tốc qua Quảng Ngãi- Ảnh 1.

Di laluan utama projek itu, masih terdapat banyak rumah penduduk yang belum dipindahkan.

Malah, di bahagian dari km0 hingga km1, rumah masih berdekatan, orang ramai masih hidup seperti biasa dan tidak banyak tanda kawasan ini menjadi laluan utama projek kunci negara yang sedang dalam pembinaan. Segelintir orang yang bersetuju untuk menyerahkan tapak itu sedang dalam proses merobohkan rumah mereka.

Menurut penilaian wilayah Quang Ngai , pampasan dan kerja pembersihan tapak untuk lebuh raya melalui daerah Tu Nghia tidak dijamin.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Daerah Tu Nghia Nguyen Dang Vinh berkata bahawa ia adalah kerana rakyat tidak bersetuju dengan tahap pampasan. Secara khusus, seluruh daerah masih mempunyai 38 isi rumah yang tidak bersetuju (7 isi rumah membina rumah di atas tanah pertanian dan tidak mempunyai tanah kediaman lain). Oleh kerana asas undang-undang tidak jelas dan tidak ada asas yang cukup untuk mempertimbangkan dan menyelesaikan mengikut peraturan, daerah itu terpaksa gigih menggembleng tenaga untuk mencari suara bersama bagi menyelesaikan isu itu selangkah demi selangkah.

"Petempatan akan terus bergerak dan memberi tumpuan untuk menyelesaikan kes-kes ini dengan semangat untuk menyelesaikannya di mana sahaja ia sukar. Dalam kes di mana peraturan pampasan tertinggi telah digunakan tetapi orang ramai tidak mematuhi, perlindungan pembinaan akan dijalankan," kata Encik Vinh.

Sehingga 30 April, kawasan yang dibersihkan oleh wilayah Quang Ngai ialah 489/494 hektar, mencecah 99% daripada jumlah kawasan yang dirancang. Pada masa ini, terdapat 59 isi rumah/4.94 hektar yang masih belum menyerahkan laluan utama.

Pengarah Lembaga Pengurusan Projek 2 Le Thang berkata bahawa kemajuan pembinaan projek melalui Quang Ngai telah mencapai kira-kira 22%, di belakang jadual. Puncanya adalah kerana masalah pengambilan tanah dan sumber material yang terhad. Bagi pengambilan tanah pula, peratusan selebihnya adalah sangat kecil, tetapi kawasan masalah berleluasa dengan 44 kawasan pokok dan rumah serta 33 kawasan infrastruktur yang belum dipindahkan.

Xử lý dứt điểm vướng mắc mặt bằng, mỏ vật liệu, gỡ tiến độ cao tốc qua Quảng Ngãi- Ảnh 2.

Pengarah Lembaga Pengurusan Projek 2 Le Thang mencadangkan agar wilayah Quang Ngai segera menghapuskan kesukaran dalam pembersihan tapak, terutamanya lokasi titik kritikal untuk memastikan pembersihan tapak bagi kontraktor untuk membina.

"Banyak kesesakan berada di titik kritikal seperti jambatan dan pembetung, yang perlu diselesaikan segera. Kontraktor mengambil kesempatan daripada cuaca yang baik untuk mempercepatkan pembinaan, tetapi dengan tahap pembinaan ini, sukar untuk meningkatkan pengeluaran. Musim hujan akan menyukarkan lagi, sementara tidak ada banyak masa lagi untuk menyiapkan projek itu. Saya berharap Quang Ngaihang mencadangkan tapak itu akan menumpukan perhatian kepada penyelesaian projek," kata Perdana Menteri.

Pada pertemuan dengan pihak berkaitan untuk membincangkan penyelesaian untuk menghapuskan halangan berkaitan pembersihan tanah pada 7 Mei, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Ngai Tran Phuoc Hien meminta agensi dan unit berkaitan untuk menjelaskan punca dan mencadangkan penyelesaian untuk pelaksanaan.

Keseluruhan laluan mempunyai 1% daripada kawasan yang belum disiapkan, dan lokaliti mesti menyemak setiap kes dan menyelesaikannya dengan memuaskan mengikut peruntukan undang-undang. Segala masalah hendaklah dilaporkan secara khusus dan segera supaya Jawatankuasa Rakyat Wilayah dapat mengarahkan dan menyelesaikannya mengikut arahan kerajaan pusat. Jika rakyat terus tidak bersetuju, penguatkuasaan dan pemulihan tanah akan dijalankan.

"Sebelum menguatkuasakan, adakan pertemuan dengan rakyat dan jemput media untuk menyebarkan maklumat secara meluas untuk mewujudkan konsensus dan perpaduan yang tinggi. Lebih daripada orang lain, agensi yang berkaitan mesti menjunjung semangat dan tanggungjawab mereka, menyelaras rapat dan mula mengendalikan setiap tugas. Fokus pada kesesakan yang menjejaskan laluan kritikal kemajuan," kata Encik Hien.

Tamatkan masalah lombong bahan pada bulan Mei

Mengenai lombong material, wakil kontraktor itu berkata sehingga kini, wilayah Quang Ngai hanya melesenkan eksploitasi 7/10 lombong tanah, tetapi pada hakikatnya, hanya terdapat 4 lombong yang beroperasi: Me Son, Nui Thi 1, Nui Thi 2 dan Doi Doc Cao dengan jumlah rizab kira-kira 2.93 juta m3.

Xử lý dứt điểm vướng mắc mặt bằng, mỏ vật liệu, gỡ tiến độ cao tốc qua Quảng Ngãi- Ảnh 3.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Ngai Tran Phuoc Hien meminta untuk menguatkuasakan pengambilan tanah untuk laluan utama.

Untuk 3 lombong tanah yang tidak dieksploitasi Truong Oi, Bren dan Doi Doc Co dengan jumlah rizab kira-kira 2.39 juta m3. Oleh itu, untuk memenuhi sumber bahan pengisian tanah untuk projek itu, perlu menambah kira-kira 2.2 juta m3.

Sementara itu, lombong Truong Oi dengan rizab tinjauan kira-kira 1 juta m3 terletak di komune Nghia Ky, sudah lebih setahun kontraktor tidak dapat membuka lombong kerana tidak mencapai persetujuan dengan rakyat mengenai pampasan dan sokongan untuk pembersihan tapak, jadi ia tidak dieksploitasi.

Pada masa ini, kontraktor telah menambah lombong tanah Kampung Van Xuan (Nghia Hanh) dengan rizab kira-kira 530 ribu m3, yang telah lulus kelulusan rizab dan laporan penilaian kesan alam sekitar. Selain itu, 5 lombong tanah baharu dengan rizab kira-kira 2.4 juta m3 telah ditambah, termasuk: Nui Thi 4, Nui Cam Ong Thi, Nui Da Ke, Nui Be dan tanah tebus guna di Taman Perindustrian An Son untuk menyediakan pembinaan pakej XL1.

Sementara itu, jumlah permintaan pasir bagi projek itu ialah 1.3 juta m3. Sehingga kini, wilayah Quang Ngai hanya melesenkan eksploitasi 3/5 lombong pasir dan kini kekurangan kira-kira 400,000 m3.

Wakil Lembaga Pengurusan Projek 2 berkata, kontraktor yang diberi lombong mineral melaporkan banyak kesukaran terutama pampasan untuk pokok dan tanaman di atas tanah serta perjanjian laluan pengangkutan dari lombong ke tapak pembinaan.

Prosedur pelesenan perlombongan masih panjang, menjejaskan operasi perlombongan. Kontrak pengambilan tanah dan pembersihan dengan unit profesional tempatan masih menghadapi kesukaran kerana unit ini terlalu sarat dengan kerja.

"Bagi memastikan sumber bahan binaan untuk projek itu, Lembaga Pengarah akan mengarahkan kontraktor untuk menyelaraskan dengan agensi berkaitan Quang Ngai untuk menghapuskan halangan berkaitan lombong bahan. Bagaimanapun, semasa proses pelaksanaan, kami berharap wilayah Quang Ngai akan menyokong lombong bahan yang akan mula beroperasi tidak lama lagi untuk melaksanakan pembinaan landasan jalan dengan baik, terutamanya bahagian pertama laluan," kata wakil Lembaga 2.

Xử lý dứt điểm vướng mắc mặt bằng, mỏ vật liệu, gỡ tiến độ cao tốc qua Quảng Ngãi- Ảnh 4.

Wilayah Quang Ngai berkata ia akan menangani sepenuhnya masalah sedia ada untuk meletakkan lombong bahan yang disediakan kepada kontraktor beroperasi pada Mei.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Ngai Tran Phuoc Hien menegaskan: Quang Ngai tidak kekurangan tanah mahal untuk pembinaan projek, masalahnya di sini ialah banyak peringkat, banyak lokasi dari kontraktor, pelabur hingga agensi wilayah tidak dipantau rapi, tidak mempunyai keazaman yang membawa kepada "sekatan".

Wilayah itu akan mengarahkan agensi khusus seperti Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar, Pembinaan dan kawasan untuk mengambil tindakan. Khususnya, ia akan memberi tumpuan kepada membimbing kontraktor untuk membangunkan pelan sokongan tanaman semasa tempoh perlombongan untuk kelulusan dan pelaksanaan bagi memastikan bahan untuk pembinaan projek.

"Bagi lombong berlesen, kontraktor diminta untuk berkoordinasi dengan pihak berkuasa tempatan untuk menyelesaikan masalah dan meletakkan lombong itu beroperasi. Mei ini, wilayah itu akan melesenkan semua lombong tanah dan pasir yang tinggal supaya kontraktor boleh mula mengeksploitasi mereka untuk melaksanakan pembinaan projek itu," kata Encik Hien.



Sumber: https://www.baogiaothong.vn/xu-ly-dut-diem-vuong-mac-mat-bang-mo-vat-lieu-go-tien-do-cao-toc-qua-quang-ngai-192240509154529562.htm

Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Kampung di Da Nang dalam 50 kampung tercantik di dunia 2025
Perkampungan kraf tanglung dibanjiri dengan tempahan semasa Perayaan Pertengahan Musim Luruh, dibuat sebaik sahaja tempahan dibuat.
Berayun dengan tidak menentu di tebing, berpaut pada batu untuk mengikis jem rumpai laut di pantai Gia Lai
48 jam memburu awan, menonton sawah, makan ayam di Y Ty

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

No videos available

Berita

Sistem Politik

Tempatan

produk