Konflik di Timur Tengah terus membayangi ekonomi global.

Konflik di Timur Tengah, yang meletus pada akhir Februari, telah mewujudkan kesan yang meluas terhadap ekonomi global, daripada tenaga, pengangkutan dan perdagangan kepada kestabilan kewangan, tatkala ketegangan memuncak di Teluk dan Selat Hormuz – laluan perkapalan yang penting secara strategik bagi dunia.

Kapal-kapal yang melalui Selat Hormuz (Sumber: Sana).

Satu perkembangan penting ialah kawalan Iran yang semakin ketat ke atas Selat Hormuz. Kor Pengawal Revolusi Islam Iran (IRGC) menyatakan bahawa ia telah memaksa beberapa kapal berpatah balik ketika cuba melalui laluan tersebut, dengan memetik sekatan ke atas kapal yang dikaitkan dengan negara-negara yang menyokong kempen ketenteraan AS dan Israel.

Langkah ini telah mengganggu pengangkutan maritim dengan teruk dan meningkatkan kos insurans terhadap risiko perang.

Menurut syarikat insurans marin, premium insurans untuk pelayaran melalui Hormuz boleh mencecah puluhan juta dolar, bersamaan dengan 3.5-10% daripada nilai kapal, peningkatan mendadak daripada kurang daripada 1% sebelum konflik.

Keadaan yang tidak selamat telah menyebabkan banyak kapal mengelak daripada memasuki kawasan tersebut, manakala kira-kira 20,000 pelaut dipercayai terkandas di Teluk. Organisasi sokongan maritim telah merekodkan sejumlah besar panggilan kecemasan berkaitan dengan kekurangan makanan dan air, kesukaran penghantaran pulang, dan keadaan kerja yang berbahaya.

Kawasan ini telah ditetapkan sebagai zon perang, tetapi tidak semua anak kapal menerima faedah seperti penghantaran pulang atau kenaikan gaji disebabkan oleh perbezaan dalam kontrak pekerjaan.

Konflik itu juga memberi kesan langsung kepada infrastruktur dan perdagangan serantau. Di Kuwait, pelabuhan komersial utama Shuwaikh telah diserang oleh dron, menyebabkan kerosakan material.

Di Afrika Timur, kira-kira 6,000-8,000 tan teh bernilai $24 juta tersekat di pelabuhan Mombasa (Kenya), manakala Ethiopia menghadapi kekurangan bahan api, dengan orang ramai beratur berjam-jam untuk membeli petrol.

Kenaikan mendadak harga tenaga global merupakan salah satu akibat yang paling jelas. Harga minyak mentah Brent telah meningkat secara berterusan sejak konflik itu tercetus, yang membawa kepada tekanan inflasi di banyak ekonomi .

Di Sepanyol, inflasi pada bulan Mac meningkat kepada 3.3% daripada 2.3% pada bulan sebelumnya, terutamanya disebabkan oleh kos bahan api dan pemanasan yang lebih tinggi. Bank pusat Sepanyol memberi amaran bahawa ekonomi negara itu boleh menghadapi "kelembapan yang ketara" dan risiko ketidakstabilan kewangan.

Berdepan dengan harga tenaga yang turun naik, banyak negara terpaksa menyesuaikan dasar mereka. Poland telah mengumumkan pemotongan cukai dan had harga bahan api untuk menyejukkan pasaran domestik. Perdana Menteri Donald Tusk menyatakan bahawa semua negara "membayar harga yang tinggi" untuk konflik di Timur Tengah, sementara Jerman telah membuka kemungkinan untuk melanjutkan masa operasi loji janakuasa arang batu jika krisis tenaga berterusan. Bagi pihaknya, Mesir telah mengenakan perintah berkurung ke atas aktiviti perniagaan waktu petang untuk menjimatkan tenaga.

Gangguan terhadap perdagangan maritim juga telah menimbulkan kebimbangan mengenai keselamatan makanan dan pengeluaran pertanian. Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu telah menubuhkan pasukan petugas untuk memastikan laluan penghantaran baja yang selamat melalui Selat Hormuz, memberi amaran bahawa gangguan rantaian bekalan boleh memberi kesan riak terhadap keperluan kemanusiaan global dan hasil pertanian.

Dalam sektor kewangan, aliran mata wang kripto di Iran telah melonjak, dipercayai bertujuan untuk mengelakkan sekatan dan memelihara aset di tengah-tengah peningkatan inflasi. Pasaran saham global juga berada di bawah tekanan, dengan banyak indeks jatuh disebabkan oleh kebimbangan yang berlarutan mengenai konflik tersebut.

Walaupun kadar pembatalan penerbangan ke dan dari Timur Tengah telah menurun berbanding tempoh awal, jumlah penerbangan kekal lebih rendah disebabkan oleh syarikat penerbangan yang mengurangkan perkhidmatan. Sesetengah negara, seperti Thailand, terpaksa berunding secara langsung dengan Iran untuk memastikan laluan selamat bagi kapal tangki minyak.

Menurut Pertubuhan Perdagangan Dunia (WTO), jika harga tenaga kekal tinggi untuk tempoh yang panjang, pertumbuhan KDNK global pada tahun 2026 boleh jatuh kira-kira 0.3 mata peratusan. Dalam konteks ini, ramai pakar memberi amaran bahawa kesan ekonomi konflik ini boleh berpanjangan dan meluas, terutamanya jika ketegangan di Selat Hormuz berterusan.

Sumber: https://baoquocte.vn/xung-dot-trung-dong-tiep-tiep-phu-bong-kinh-te-toan-cau-375277.html