Permintaan tambang pengangkutan awam dan telus sempena Hari Peringatan Raja-Raja Hung dan 30 April dan 1 Mei

Kementerian Pembinaan baru sahaja menghantar dokumen kepada agensi dan unit dalam industri mengenai pengukuhan penyelesaian untuk memenuhi keperluan perjalanan orang ramai dengan lebih baik, memastikan ketenteraman dan keselamatan lalu lintas semasa Hari Peringatan Raja-raja Hung dan 30 April dan 1 Mei 2025.

Sehubungan itu, Kementerian Pembinaan meminta Pentadbiran Jalan Vietnam untuk membimbing dan menggesa Jabatan Pembinaan wilayah dan bandar yang dikendalikan oleh pusat dan Jabatan Pengangkutan dan Kerja Raya Bandaraya Ho Chi Minh untuk mengarahkan perniagaan pengangkutan dan stesen bas secara terbuka, telus dan mengikut peraturan mengenai tambang pengangkutan, harga dan bayaran perkhidmatan di stesen bas.

Unit perniagaan pengangkutan penumpang mempunyai rancangan organisasi pengangkutan yang sesuai, membawa muatan yang dibenarkan yang betul, bilangan orang yang betul mengikut peraturan, memastikan kapasiti dan kualiti perkhidmatan pengangkutan; periksa dengan ketat keadaan keselamatan kenderaan dan pemandu sebelum berlepas, memerlukan penumpang memakai tali pinggang keledar semasa diangkut di atas kenderaan; menyiarkan maklumat mengikut peraturan.

Jabatan Pembinaan dan Jabatan Pengangkutan dan Kerja Raya bertanggungjawab untuk menyelaras dengan agensi berfungsi dan pihak berkuasa tempatan untuk mengukuhkan pengurusan aktiviti perniagaan pengangkutan; mengendalikan situasi "bas haram, stesen haram", kenderaan terlebih muatan; menyelaras untuk memastikan keselamatan dan ketenteraman, memeriksa dan mengesan untuk mengelakkan risiko kebakaran, letupan, dan keganasan yang mungkin berlaku di kawasan sesak (stesen bas, alat pengangkutan).

Bagi perniagaan, organisasi dan individu yang terlibat dalam pengangkutan penumpang, Kementerian Pembinaan menghendaki kenderaan yang tidak memenuhi keperluan keselamatan teknikal, kenderaan yang telah tamat tempoh, kenderaan yang telah tamat tempoh pemeriksaan, atau kenderaan yang tidak mempunyai peralatan menyelamatkan nyawa untuk penumpang tidak digunakan dalam sebarang keadaan.

Jangan bawa lebih ramai orang daripada bilangan yang ditetapkan; jangan membawa bahan mudah terbakar atau meletup, ternakan atau ayam dengan penumpang.

Pada masa yang sama, bertanggungjawab untuk mengingatkan pemandu, pengendali kenderaan pengangkutan penumpang dan kakitangan perkhidmatan supaya mematuhi peruntukan undang-undang untuk memastikan keselamatan lalu lintas dan pencegahan kebakaran dan pertempuran. Menggantung dengan tegas pemandu, pengendali atau kakitangan perkhidmatan yang melanggar peraturan di atas.

Kementerian Pembinaan memerlukan perniagaan pengangkutan penumpang mempunyai rancangan organisasi pengangkutan yang sesuai dengan keperluan perjalanan orang ramai.

Mengenai pengangkutan udara, Kementerian Pembinaan meminta Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam mengarahkan syarikat penerbangan untuk membangunkan rancangan untuk menambah penerbangan pada hari puncak, mengatur penerbangan malam untuk memenuhi keperluan perjalanan penumpang berdasarkan infrastruktur dan memastikan keselamatan penerbangan; menguruskan jadual penerbangan untuk meminimumkan kelewatan dan pembatalan penerbangan, terutamanya semasa cuti. Laksanakan dengan tegas penyiaran, pengumuman dan penyiaran harga tiket dan tambang mengikut peraturan.

Penyedia perkhidmatan penerbangan langsung dengan aktiviti pengangkutan darat (trak bahan api, trak makanan, trak penumpang/kargo, dsb.) untuk mengukuhkan pemeriksaan dan memastikan keselamatan apabila mengambil bahagian dalam lalu lintas di kawasan pelabuhan.

Berkenaan kereta api, Kementerian Pembinaan meminta Vietnam Railways Corporation menambah kekerapan tren di laluan utama seperti Hanoi - Ho Chi Minh City, Hanoi - Da Nang, Saigon - Da Nang dan laluan serantau yang lain. Mengurangkan harga tiket untuk benefisiari polisi; meningkatkan kualiti perkhidmatan penumpang di dalam tren dan di stesen bagi memastikan keselesaan dan keselamatan penumpang terutamanya kanak-kanak dan warga emas. Mengkaji dan menggesa unit perniagaan pengangkutan kereta api untuk melaksanakan penyelesaian untuk menyemak, mengesan dan mengendalikan jual beli tiket dan penjualan tiket haram dengan segera; mematuhi peraturan mengenai pengurusan dan perlindungan alam sekitar.

Selain itu, Kementerian Pembinaan juga meminta Pentadbiran Jalan Raya Vietnam mengarahkan Kawasan Pengurusan Jalan untuk memeriksa, menyemak dan menambah sistem tanda lalu lintas, terutamanya di persimpangan, bahagian jalan dengan cerun tinggi, selekoh sempit, dan jarak penglihatan terhad; meningkatkan daya untuk mengatur dan memastikan lalu lintas dan aliran yang munasabah.

Mengarahkan kenderaan beredar dengan selamat dan lancar, memastikan keselamatan dan ketenteraman di stesen tol, terutamanya di laluan utama masuk dan keluar dari Hanoi dan Bandaraya Ho Chi Minh, lebuh raya negara, hab trafik utama, tapak pelancongan , kawasan hiburan, tapak pembinaan yang sering berlaku kesesakan; mengambil langkah pemulihan tepat pada masanya apabila insiden dan kemalangan berlaku, terutamanya di laluan trafik utama, kawasan pelancongan dan kawasan hiburan.

Arahkan pelabur BOT untuk membangunkan rancangan dan strategi untuk memastikan keselamatan dan ketenteraman, dan aliran trafik di stesen tol apabila jumlah trafik meningkat secara tiba-tiba. Teruskan stesen tol untuk mengendalikan dengan segera dan membersihkan kenderaan untuk mengehadkan kesesakan sebelum memasuki stesen tol...

Sumber: https://cand.com.vn/Giao-thong/yeu-cau-cong-khai-minh-bach-gia-cuoc-van-tai-dip-le-gio-to-hung-vuong-va-30-4-1-5-i764150/