Dienovereenkomstig wordt het traject van de Nationale Snelweg 1A door Vinh City gerenoveerd en verbeterd met een traject van 459+930 tot 463+570 km, met een lengte van 3,64 km, beginnend bij het kruispunt Quan Bau tot het eindpunt bij de markt van Vinh. Het project omvat drie straten: Mai Hac De (1.132 km), Le Loi (1.161 km) en Quang Trung (1.159 km).
Om de reparaties en verbeteringen uit te voeren, voerden de betrokken partijen en het Volkscomité van de stad Vinh een onderzoek uit en stelden ze projectdocumenten op.
De Mai Hac De Street en de Le Loi Street hebben momenteel een breedte van het wegdek van 45 m (de breedte van het wegdek in beide richtingen is 18 m, de middenberm is 1,5 m breed en de trottoirs aan beide zijden zijn 25,5 m breed).
De Quang Trungstraat heeft een wegdekbreedte van 56 m (breedte van het wegdek 18 m, middenberm 1,5 m breed, trottoirs aan beide zijden 36,5 m breed). Na meer dan 10 jaar exploitatie en investeringen in reparaties is het asfaltbetonoppervlak plaatselijk beschadigd geraakt, het wegdek is gebarsten en het asfaltbeton pelt af.
Daarom stelden Road Management Area II en het Volkscomité van de stad Vinh twee opties voor, namelijk de volgende:
Optie 1: Breid de rijstrook voor niet-gemotoriseerd verkeer uit tot een 4 meter brede gemengde rijstrook aan elke kant, waarbij een dwarsdoorsnede van 4 rijstroken voor gemotoriseerd verkeer en 2 rijstroken voor gemengd verkeer ontstaat, herstructureer kruispunten en versterk het gehele wegdek met asfaltbeton.
Concreet wordt voor de Mai Hac De Street en de Le Loi Street de huidige breedte van het wegdek van 45 m behouden, maar deze wordt verbreed om een wegdekbreedte van 18 m te realiseren. m en uitgebreid met 8 m (aan elke kant uitgebreid met 4 m); de middenberm uitgebreid van 1,5 naar 2 m breed; het trottoir versmald tot 21 m (aan elke kant 10,5 m breed).
Voor de Quang Trungstraat blijft de huidige breedte van 56 meter behouden, wordt het wegdek verbreed tot de huidige breedte van 28 meter en met 8 meter uitgebreid; de middenberm wordt verbreed van 1,5 meter naar 2 meter; en het trottoir wordt verbreed tot 32 meter (16 meter aan elke kant). Het budget voor de wegbedding, het wegdek, de stoeprand en de overige trottoironderdelen wordt geraamd op ongeveer VND 57,54 miljard, afkomstig uit de begroting voor economische activiteiten op de weg.
Optie 2, zoals voorgesteld door het Volkscomité van de stad Vinh: het wegdek uitbreiden met twee extra rijstroken voor motorvoertuigen, aan elke kant 3,5 m breed, waarbij de dwarsdoorsnede van acht rijstroken voor motorvoertuigen en twee rijstroken voor niet-motorvoertuigen wordt gewaarborgd, het verkeer op kruispunten wordt heringedeeld en tegelijkertijd het hele wegdek wordt versterkt met asfaltbeton, waarbij wordt voldaan aan de planning die door de premier is goedgekeurd in Besluit nr. 52/QD-TTg van 14 januari 2015.
Voor de straten Mai Hac De en Le Loi blijft de huidige breedte van het wegdek van 45 m behouden, wordt de huidige breedte van het wegdek vergroot tot 28 m en wordt het wegdek met nog eens 5,5 m vergroot (aan beide zijden wordt de breedte met 2,75 m vergroot). De middenberm wordt vergroot van 1,5 m naar 2,5 m en het trottoir wordt 9 m breed.
Voor Quang Trung Street: behoud de huidige breedte van de wegbedding van 56 m, verbreed het wegdek tot de huidige breedte van 28 m en verbreed het met 5,5 m (aan elke kant wordt het wegdek 2,75 m breder); middenberm 1,25 m; trottoirbreedte 20 m (aan elke kant 10 m).
Uitvoeringsbudget: Voor de posten wegdek, trottoirbanden en stoepranden bedraagt het budget ongeveer VND 104,7 miljard, afkomstig uit het budget voor economische activiteiten op de weg. Voor de posten verbetering en renovatie van trottoirs, verplaatsing van het elektriciteitsnet, herplanten van bomen, aanleg van ondergrondse graven en langsgreppels bedraagt het budget ongeveer VND 345 miljard, afkomstig uit het stadsbudget van Vinh.
In het document dat naar de Dienst Wegbeheer werd gestuurd, zei de vertegenwoordiger van Wegbeheergebied II: De reden waarom het Wegbeheergebied met het Volkscomité van de stad Vinh heeft ingestemd om de Dienst Wegbeheer de bovenstaande twee opties voor te stellen, is gebaseerd op de huidige omstandigheden en de feitelijke meting van de breedte van de trottoirs op de gedeelten die nog vrij breed zijn (12,75 m voor Mai Hac De Street, Le Loi Street en 18,25 m voor Quang Trung Street), terwijl het wegdek slechts is ingericht met 4 rijstroken voor motorvoertuigen en 2 rijstroken voor rudimentaire voertuigen, waardoor het de verkeersintensiteit tijdens de spitsuren niet aankan. Dit is een nationale noord-zuidweg die door het centrum van de stad Vinh loopt, met een zeer groot verkeersvolume en diverse soorten voertuigen, van fietsen en motoren tot auto's. Hierdoor ontstaan er vaak files tijdens de spitsuren, van 6.00 tot 8.00 uur, van 11.00 tot 14.00 uur en van 16.00 tot 18.00 uur, elke dag.
Bron
![[Foto] Premier Pham Minh Chinh zit de tweede vergadering voor van het stuurcomité voor particuliere economische ontwikkeling.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/01/1762006716873_dsc-9145-jpg.webp)
Reactie (0)