Vijf belangrijke bruggen gaan binnenkort in aanbouw, waardoor er nieuwe ontwikkelingsruimte ontstaat voor Ho Chi Minhstad

In 2025 wil Ho Chi Minhstad beginnen met de bouw van de Can Gio-brug, de Thu Thiem 4-brug, de Nguyen Khoi-straatbrug, de Binh Tien-straatbrug en een voetgangersbrug over de Saigon-rivier, met een totaalbedrag van ongeveer VND 28.000 miljard.

Can Gio-brug

Momenteel is Ho Chi Minhstad van plan om te investeren in de bouw van de Can Gio-brug. Het doel is om op 30 april 2025 met de bouw te beginnen en deze in 2028 te voltooien.

Wanneer het project is afgerond, zal het de Binh Khanh-veerboot vervangen, momenteel het enige vervoermiddel dat het eilandgebied Can Gio verbindt met het stadscentrum. Tegelijkertijd wordt de ontwikkeling van projecten ter bestrijding van de zeevervuiling en de internationale haven van Can Gio bevorderd.

Ontwerp van de Can Gio-brug. Foto: Dienst Verkeer van Ho Chi Minhstad.

Volgens het ontwerp overspant de Can Gio-brug de Soai Rap-rivier en verbindt het district Can Gio met het district Nha Be. De totale lengte bedraagt ​​ongeveer 7,3 km. De brug over de Soai Rap-rivier is bijna 3 km lang en de twee toegangswegen aan beide uiteinden van de brug zijn 4,3 km lang.

Het startpunt van het project ligt volgens de planning aan weg 15B, ongeveer 500 meter ten noorden van het Muong Ngang-kanaal. Het eindpunt van het project sluit aan op de Rung Sac-weg op 2 km+100 (ongeveer 2,1 kilometer ten zuiden van de veerbootterminal Binh Khanh).

Schaal van de dwarsdoorsnede van 6 rijstroken (4 motorstroken en 2 gemengde rijstroken), ontwerpsnelheid 60 km/u.

De totale voorlopige investering van het project bedraagt ​​ongeveer 11.087 miljard VND, waarvan het voorstel is om te investeren in de vorm van een PPP- en BOT-contract.

De veerboot Binh Khanh verbindt het centrum van Ho Chi Minhstad met de wijk Can Gio. Momenteel neemt het aantal passagiers dat gebruikmaakt van de veerboot toe, vooral in het weekend en op feestdagen. Dit leidt tot langdurige verkeersopstoppingen, wat gevolgen heeft voor mensen en toerisme en de sociaaleconomische ontwikkeling van de wijk Can Gio belemmert. Foto: Nguyen Hue.

Thu Thiem-brug 4

Volgens het voorstel van de afdeling Transport van de stad Ho Chi Minhstad zal het Thu Thiem 4-brugbouwproject de stad Thu Duc verbinden met District 7. De totale investering bedraagt ​​ongeveer 6,03 miljard VND (inclusief rente op leningen), geïnvesteerd in de vorm van BOT.

Het startpunt is verbonden met de Nguyen Van Linh-straat bij de kruising met de toegangsweg naar de Tan Thuan 2-brug (District 7). Het eindpunt van het project is verbonden met de Nguyen Co Thach-straat bij de kruising met de R4 (Thu Duc City).

De Thu Thiem 4-brug is ontworpen met een flexibele doorvaarthoogte. Bij grote schepen kan de doorvaarthoogte worden verhoogd tot 45 meter. Foto: Ministerie van Transport van Ho Chi Minhstad.

Het totale bouwproject van de Thu Thiem 4-brug is ongeveer 2,16 km lang. De brug zelf is ongeveer 1635 m lang, de toegangswegen aan beide uiteinden van de brug zijn ongeveer 525 m lang en hebben 6 rijstroken (4 rijstroken voor gemotoriseerd verkeer en 2 gemengde rijstroken).

Zodra het project is afgerond, zal het verkeer vanuit het centrum van het schiereiland Thu Thiem worden verbonden met het nieuwe stedelijke gebied van Zuid-Saigon (District 7). Dit zal bijdragen aan de verfraaiing van de stad, het oplossen van verkeersopstoppingen en het creëren van voorwaarden om de twee gebieden te promoten en snel te ontwikkelen.

Voetgangersbrug over de Saigon-rivier

Het project voor de bouw van een voetgangersbrug over de Saigon-rivier, die District 1 verbindt met de stad Thu Duc, is goedgekeurd door de voorzitter van het volkscomité van Ho Chi Minhstad, Phan Van Mai, en is toegevoegd aan de lijst met belangrijke projecten van de stad.

Het project heeft een totale investering van ongeveer 1.000 miljard VND en wordt gesponsord door Nutifood Nutrition Food Joint Stock Company.

Ontwerp van een voetgangersbrug over de Saigon-rivier, die District 1 verbindt met Thu Duc City. Foto:

De brug is 500 meter lang en begint bij het Bach Dang-werfpark (District 1), het startpunt aan de kant van Thu Duc City bij het rivierpark in het nieuwe stedelijke gebied Thu Thiem.

De voetgangersbrug is ontworpen in de vorm van een kokospalmblad, een typisch blad voor de zuidelijke regio. Ho Chi Minhstad beschouwt dit als een unieke en indrukwekkende bouwstijl, die naar verwachting mensen en toeristen naar de stad zal trekken.

Nutifood Company heeft onlangs een document gestuurd waarin het Partijcomité van Ho Chi Minhstad, het Volkscomité van de stad en het Ministerie van Transport om hun mening wordt gevraagd over het vastleggen van de datum waarop de eerste steen wordt gelegd voor de voetgangersbrug over de Saigon-rivier op 26 april.

Nguyen Khoi-brug en -weg

In 2016 keurde de Volksraad van Ho Chi Minhstad het plan goed om een ​​brug te bouwen over de Nguyen Khoi-straat over het Te-kanaal, die de districten 7, 4 en 1 met elkaar verbindt. Het project heeft een totale investering van VND 1.250 miljard (later verhoogd tot meer dan VND 2.800 miljard vanwege schaalaanpassingen) om een ​​nieuwe wegverbinding naar en vanuit het centrum te openen. Het project staat echter nog steeds op papier vanwege een gebrek aan kapitaal.

Eind 2023 heeft de Volksraad van Ho Chi Minhstad het investeringsbeleid voor dit project verder aangepast, waardoor het totale kapitaal door schaalwijzigingen is gestegen tot meer dan 3.700 miljard VND. Het project heeft een totale lengte van bijna 5 km, waarvan het bruggedeelte ongeveer 2,5 km lang is en 6,5-25,5 m breed; het weggedeelte is meer dan 2,3 km lang en 26,5-61,5 m breed.

Het project start vanaf D1 Street (die de Universiteit van Saigon verbindt met Nguyen Van Linh Street en de woonwijk Him Lam, District 7). Vervolgens steekt de hoofdbrug het Te-kanaal over via een viaduct langs Nguyen Khoi Street. De brug loopt verder over het Ben Nghe-kanaal en sluit aan op Vo Van Kiet Street (District 1).

Naast de hoofdroute omvat het project ook zijwegen die aansluiten op de lagere wegen van Tran Xuan Soan, Ton That Thuyet en Vo Van Kiet.

Na voltooiing zal het project het verkeer over de 2,5 kilometer lange brug van District 7 naar District 1 en vice versa helpen. De bouw start eind dit jaar en zal in 2027 voltooid zijn.

De Nguyen Khoi-brug en -straat kruisen het Ben Nghe-kanaal en sluiten aan op de Vo Van Kiet Avenue (District 1). Foto: Verkeersdienst.

Binh Tien-brug en weg

Het Binh Tien-brug- en wegenproject is 3,2 km lang en 30-40 m breed. Het project start bij de kruising van Binh Tien en Pham Van Chi (district 6), kruist vervolgens de Vo Van Kiet Avenue, het Tau Hu-kanaal, de Cay Sung-straat (district 8), het Doi-kanaal en de Ta Quang Buu-straat en loopt door de woonwijk Binh Hung voordat het aansluit op de Nguyen Van Linh Avenue (district Binh Chanh).

De Binh Tien-brug en -weg kruisen het Tau Hu-kanaal en creëren zo nieuwe ontwikkelingsruimte voor District 8 en Binh Chanh.

De totale investering in het project bedraagt ​​meer dan 6.200 miljard VND in de vorm van BOT. Onlangs heeft het ministerie van Transport van Ho Chi Minhstad het project goedgekeurd voor de selectie van een adviesbureau en het opstellen van een haalbaarheidsstudie ter voorbereiding op de implementatie.

Volgens het plan zal de bouw van de Binh Tien-brug en -weg eind 2025 beginnen en in 2028 voltooid zijn. Hierdoor ontstaat een nieuwe wegverbinding van het centrum van Ho Chi Minhstad naar de Nguyen Van Linhstraat en worden Nationale Snelweg 50, Nationale Snelweg 1, Ben Luc - Long Thanh Expressway en de ringweg 3 van Ho Chi Minhstad met elkaar verbonden.

Twee verkeersprojecten om verkeersopstoppingen in Tan Son Nhat te voorkomen geopend

De uitbreiding van de Hoang Hoa Tham-straat en de verbindingsweg Tran Quoc Hoan - Cong Hoa zijn twee belangrijke projecten die ter gelegenheid van Tet At Ty 2025 voor het verkeer worden geopend en de verkeersopstoppingen bij de Tan Son Nhat-poort helpen verminderen.

Na de Tan Ky Tan Quy-brug zullen er nog 7 projecten voor het verkeer opengaan vóór Tet At Ty 2025

Nadat de Tan Ky Tan Quy-brug is voltooid, zal de transportsector van Ho Chi Minhstad zeven belangrijke verkeersprojecten afronden om het reizen van mensen te vergemakkelijken vóór Tet At Ty 2025.

Vier belangrijke verkeersprojecten in Ho Chi Minhstad moeten in 2024 voltooid zijn

Metrolijn 1, Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho-onderdoorgang... zijn belangrijke verkeersprojecten in Ho Chi Minhstad die in 2024 voltooid moeten zijn.

Bron: https://vietnamnet.vn/5-cay-cau-huet-mach-sap-khoi-cong-mo-ra-khong-giant-phat-trien-moi-cho-tphcm-2366983.html