Onderzoeker Tran Huu Phuc Tien: De ziel van rivieren in het hart van Ho Chi Minhstad behouden

Na Saigon Not Yesterday (2016); Saigon aan het begin van de eeuw (2017); Frans-Indochinese architectuur: sporen van “Saigon - de parel van het Verre Oosten” (2025)… heeft onderzoeker Tran Huu Phuc Tien zojuist het werk Saigon - De hoofdstad van de rivieren (Tre Publishing House) gepubliceerd. De publicatie is een poging om het portret en de wonderbaarlijke vitaliteit van de rivieren, de mensen en de metropool Saigon - Ho Chi Minhstad te beschrijven.

Blij dat erfgoed behouden blijft

* VERSLAGGEVER: Meneer, wat is, afgezien van het feit dat u bent geboren en opgegroeid, de betekenis van Saigon - Ho Chi Minhstad, waardoor u zo graag over dit land schrijft?

* Onderzoeker TRAN HUU PHUC TIEN: Ik denk niet dat je in Saigon - Ho Chi Minhstad geboren hoeft te zijn om van dit land te houden. Maar ikzelf en degenen die de 60 gepasseerd zijn, hebben het geluk gehad om op te groeien en drie periodes van ontwikkeling van de stad mee te maken (vóór en na de oorlog, de opening en het opgroeien in de 21e eeuw). Ik hou van de stad omdat mijn familie en ik door dit land zijn opgevoed. Mijn leven is altijd verbonden geweest met de stad, die altijd een speciale vibratie heeft.

Als journalist, historicus en boekredacteur wil ik dat gevoel met iedereen delen. Het enige "voordeel" voor mij is dat ik kan doorgeven en kan blijven leren. Normaal gesproken kijken we als we jong zijn altijd vooruit, maar nu ik, net als de 60-plusser, een tijdje in de stad heb gewoond en genoeg verdriet, vreugde, geluk en lijden heb meegemaakt, heb ik de mentaliteit om terug te kijken, het verleden te evalueren en van het heden te leren!

Onderzoeker Tran Huu Phuc Tien met een kaart van Saigon in de jaren dertig in de bibliotheek van de École Française d'Extrême-Orient (EFEO) in Parijs in september 2024. Foto: NVCC

* Saigon - De Hoofdstad van de Rivieren is het vijfde boek dat het thema Saigon - Ho Chi Minhstad verkent. Voel je enige druk door dit nieuwe werk?

* Als we het druk noemen, bedoelen we of je veel, uitgebreid en diepgaand hebt geleerd en nagedacht, en of er tekortkomingen zijn. Het boek Saigon is not yesterday verscheen in 2016, bijna 10 jaar geleden. De andere boeken zijn ook 2-3 jaar oud. Sindsdien hebben vele nieuwe gebeurtenissen, nieuwe documenten en nieuwe ontdekkingen me aan het denken gezet, me anders laten denken, meer laten denken, aanvullen en herzien.

Bovendien moet ik me bij het schrijven van boeken of artikelen altijd afvragen voor wie ik schrijf. In 2016 schreef ik voornamelijk voor mijn generatie (de jaren 60) of eerdere generaties, maar met Saigon - The River Capital richtte ik me op jonge lezers, generatie Z (1997-2012) en later. Ik verwerkte mijn persoonlijke herinneringen in het voorwoord en de artikelen om mijn eigen ervaringen te uiten. Boeken moeten tegenwoordig zowel algemene inhoud als veel specifieke verhaaldetails bevatten, vergezeld van veel unieke documentaire beelden.

Vergroten van de duurzame kracht van het ‘rivierkapitaal’

* In de regio en in de wereld zijn er veel plaatsen die ook de 'troef' van rivieren erven. Hoe verschilt Ho Chi Minhstad volgens u van die plaatsen?

* Ik heb de hogesnelheidstrein van Ho Chi Minhstad naar Con Dao geprobeerd, het duurt maar 5 uur, heel dichtbij. In het boek stel ik voor om toerisme en economische ontwikkeling in de monding van de Vung Tau-Can Gio-Can Giuoc-Con Dao te verbinden. Naar mijn mening zal de huidige fusie en uitbreiding van het grondgebied van Ho Chi Minhstad de duurzame kracht van de "rivierhoofdstad" in veel opzichten versterken. En dat is het nieuwe onderwerp van verkenning voor mij, en voor velen van jullie die van deze stad houden!

Eén ding hebben de Vietnamezen geconcludeerd: "Eerst bij de rivier, ten tweede bij de markt." Elke stad heeft normaal gesproken water nodig, rivieren. Maar rivieren zijn hier niet alleen een bron van water voor het dagelijks leven, maar ook voor transport en communicatie. Ho Chi Minhstad heeft het voordeel dat het rivieren, kanalen en de zee heeft. Schepen vanaf zee kunnen heel dichtbij komen en veilig blijven, zonder zich zorgen te hoeven maken over stormen en overstromingen.

Bovendien is Ho Chi Minhstad, qua natuur en economie, het centrum van de twee regio's in het zuidwesten en zuidoosten. Dit zijn twee grote "pakhuizen" die gemakkelijk met elkaar verbonden zijn via de stad. In het boek heb ik de nadruk gelegd op de rivier- en zeefactor die heeft bijgedragen aan de stedelijke ontwikkeling en Ho Chi Minhstad heeft geholpen om snel de wereld te bereiken. Dit is de onderscheidende factor van Ho Chi Minhstad ten opzichte van andere plaatsen. Door de geschiedenis heen is Ho Chi Minhstad, dankzij de inspanningen van vele generaties inwoners en de internationale gemeenschap, uitgegroeid tot een belangrijke havenstad die het hele land verbindt en bedient, en tegelijkertijd nauw verbonden is met de wereld.

* Hoe is het concept 'rivierkapitaal' in uw werk veranderd, gezien de vele veranderingen in Ho Chi Minhstad na de fusie?

* De fusie van Ho Chi Minhstad, Binh Duong en Ba Ria - Vung Tau getuigt van een grote en passende visie. Binh Duong is een belangrijk stroomopwaarts gelegen deel van de Saigon-rivier. De Saigon-rivier is 250 km lang, maar het gebied dat (vroeger) door Ho Chi Minhstad stroomt, is slechts 80 km lang. Tegenwoordig bevindt het grootste deel van de rivier zich in Ho Chi Minhstad, wat zeer gunstig is voor de ontwikkeling van de intraregionale riviereconomie en de regionale connectiviteit (Tay Ninh, Dong Nai, Long An ).

Ho Chi Minhstad heeft momenteel met name het "pareleiland" Con Dao. Met meer dan 300 km kustlijn en een grote zee en continentaal plat heeft de stad dus voldoende mogelijkheden en middelen om een ​​nieuwe speerpunt van de maritieme economie te vormen. Volgens de Verenigde Naties omvat de maritieme economie maar liefst 23 sectoren, niet alleen zeevruchten, olie en gas of resorts. Ik denk dat de huidige taak van de maritieme economie niet op de schouders van Can Gio moet worden gelegd, die zich uitsluitend richt op toerisme en resorts. De stad moet snel investeren in de maritieme economie vanuit het perspectief van wetenschap en opleiding, wat inherent de kracht van Ho Chi Minhstad is.

"Ik doe onderzoek, schrijf of communiceer via verschillende media zoals boeken, kranten, films of podcasts... om lezers, vooral jongeren, te helpen meer te weten, meer te begrijpen en daardoor te genieten van de goede, de mooie dingen van Ho Chi Minhstad. Onlangs heeft de informatie over het plan van de stad om een ​​deel van het "gouden land" in het centrum om te vormen tot parken veel aandacht gekregen. Dat is ook geweldig nieuws waar ik persoonlijk mee instem en waar ik via teksten aan bijdraag", aldus onderzoeker Tran Huu Phuc Tien.

Uitgevoerd door HO SON

Bron: https://www.sggp.org.vn/nha-nghien-cuu-tran-huu-phuc-tien-giu-hon-song-nuoc-giua-long-do-thi-tphcm-post819970.html