Vinspeed stelt voor om de eerste spadesteek te geven voor het hogesnelheidsspoorproject Ben Thanh

Cần Giờ - Ảnh 1. — In de toekomst zal Can Gio beschikken over een uitgebreid transportsysteem, inclusief de Can Gio-brug, een snelwegknooppunt, een hogesnelheidslijn en een zeebrug... - Foto: CHAU TUAN

Het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad is van mening dat aan de voorwaarden is voldaan voor de ceremoniële eerste steenlegging op 19 december.

Ter gelegenheid van de Nationale Verzetsdag en het 14e Nationale Congres van de Communistische Partij van Vietnam organiseert Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company op 19 december 2025 een ceremoniële eerste steenlegging voor het project. De ceremonie vindt plaats in de gemeente Can Gio in Ho Chi Minh-stad.

Vinspeed Company heeft het Ministerie van Bouw en het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad verzocht om de startceremonie voor het spoorwegproject Ben Thanh - Can Gio op te nemen in de lijst van projecten ter herdenking van het 14e Nationale Congres van de Communistische Partij van Vietnam, en Vinspeed Company te ondersteunen bij de uitvoering van de bijbehorende taken.

Eerder, in een voorstel aan het Permanent Comité van het Partijcomité van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad betreffende de lijst van start- en inauguratieceremonies voor grootschalige projecten en werken ter gelegenheid van het 14e Nationale Congres van de Partij, oordeelde het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad dat het metroproject Ben Thanh - Can Gio voldeed aan de voorwaarden om de startceremonie op 19 december te houden.

Het investeringsbeleid is goedgekeurd.

Zoals gemeld door Tuoi Tre Online , heeft het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad op 5 december een besluit uitgevaardigd waarin het investeringsbeleid werd goedgekeurd en tegelijkertijd Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company werd aangewezen als investeerder voor de uitvoering van het spoorwegproject Ben Thanh - Can Gio.

Het project omvat de aanleg van een dubbelsporige spoorlijn met een spoorbreedte van 1435 mm, een hoofdtraject van meer dan 54 km, een ontwerpsnelheid van 350 km/u en een asbelasting van 17 ton per as.

Het stationsproject omvat 2 stations in fase 1, namelijk de stations Ben Thanh en Can Gio, en 4 stations in fase 2 (indien nodig), waaronder de stations Tan Thuan, Tan My, Nha Be en Binh Khanh; er is een depot gepland in de gemeente Can Gio, evenals een operationeel controlecentrum (OCC) in de gemeente Can Gio.

De voorlopige totale investering bedraagt ongeveer 102.430 miljard VND (exclusief circa 12.784 miljard VND voor kosten voor grondontginning, die worden gedekt door de staatsbegroting).

De basisbouw en de ingebruikname of operationele exploitatie van het project duren 30 maanden vanaf de datum waarop de bevoegde autoriteit besluit de grond toe te wijzen, met een verwachte operationele start in 2028 (exclusief de 4 stations in fase 2).

Het spoorwegproject Ben Thanh - Can Gio begint bij het 23 September Park (wijk Ben Thanh) en eindigt op een terrein van 39 hectare grenzend aan het project voor het stedelijk toeristisch kustgebied van Can Gio (gemeente Can Gio).

De basisroute van het project begint volgens het plan bij kilometerpaal 0+00 in het 23 septemberpark, loopt parallel aan de Le Laistraat over het parkterrein, vervolgens naar de Nguyen Thai Hocstraat, alvorens af te buigen naar de Ky Constraat en het Ben Nghe-kanaal over te steken.

Na het oversteken van het Ben Nghe-kanaal buigt de route af naar het noordoosten, de Hoang Dieu-straat in, en volgt deze tot de kruising met de Nguyen Tat Thanh-straat. Daar buigt de route af naar het zuidoosten en volgt de Doan Nhu Hai-straat op de voet.

De route loopt dwars door het havengebied van Nha Rong tot vlakbij de Tan Thuan 2-brug, buigt dan af naar het zuidoosten de Nguyen Van Linh-weg op, passeert de kruising met de Nguyen Thi Thap-weg en komt uit in de wijk Tan My.

De route loopt verder naar het zuiden, langs de kruising van Nguyen Van Linh Street en Phu My Bridge naar Nguyen Luong Bang Street. Vervolgens buigt de route af naar het zuidoosten en loopt tussen Nguyen Luong Bang Street, weg 15B en weg D1 door naar het viaduct over de Rach Dia-rivier bij kilometerpaal 9+800, waarmee de gemeente Nha Be wordt bereikt.

Na de gemeente Nha Be te zijn gepasseerd, buigt de route af naar het zuidoosten door het hervestigingsgebied Van Phat Hung, de woonwijk Phu Xuan, steekt de rivier Soai Rap over naar de gemeente Binh Khanh en loopt richting station Can Gio.

DUC PHU

Bron: https://tuoitre.vn/cong-ty-vinspeed-de-xuat-dong-tho-du-an-duong-sat-ben-thanh-can-gio-ngay-19-12-20251211133828353.htm