Alaska Airlines ontdekt losse schroeven op veel Boeing 737's

Alaska Airlines meldde dat bij een inspectie na een incident met de deurafdichting losse schroeven werden aangetroffen in verschillende Boeing 737 MAX 9-toestellen.

"Ik ben niet alleen teleurgesteld, ik ben echt boos. Dit is Alaska Airlines, onze passagiers en het Amerikaanse volk overkomen", vertelde Ben Minicucci, CEO van Alaska Airlines, op 23 januari aan NBC News , nadat hij had ontdekt dat veel Boeing 737 MAX 9-toestellen van de luchtvaartmaatschappij losse schroeven hadden.

Alaska Airlines voert een interne inspectie uit van haar 737 MAX 9-vloot nadat op 5 januari een deurrubber van een van haar vliegtuigen van de romp brak. Door het incident ontstond een groot gat in de romp, wat leidde tot een scherpe daling van de cabinedruk en de evacuatie van veel bezittingen. De piloot verlaagde vervolgens snel de hoogte en maakte een noodlanding, waarbij alle 177 inzittenden veilig aankwamen.

De Amerikaanse Federal Aviation Administration (FAA) heeft onmiddellijk alle 171 Boeing 737 MAX 9-vliegtuigen in het land verzocht om na het incident tijdelijk niet meer te vliegen vanwege inspectie.

De heer Minicucci heeft Boeing opgeroepen om de "interne kwaliteitsprocessen" van de grootste Amerikaanse vliegtuigfabrikant te verbeteren.

Het onderdeel dat loskwam tijdens de crash van de Boeing 737 MAX 9 in de VS op 5 januari. Foto: X/ FL360aero — Het onderdeel dat loskwam tijdens de crash van de Boeing 737 MAX 9 in de VS op 5 januari. Foto: *X/FL360aero*

Boeing CEO Dave Calhoun zal vandaag getuigen voor Amerikaanse senatoren om vragen te beantwoorden over het aan de grond houden van de 737 MAX.

"Dit onderzoek moet uitwijzen wat er mis is gegaan, wat de oorzaak van het incident was en, nog belangrijker, ervoor zorgen dat het niet meer gebeurt", aldus de Republikeinse senator Ted Cruz.

De recente MAX-incidenten hebben er ook toe geleid dat United Airlines, een trouwe klant van Boeing, haar miljardenorder voor de 737 MAX 10-vloot heeft heroverwogen.

In een veiligheidswaarschuwing van 21 januari adviseerde de FAA luchtvaartmaatschappijen om de deurrubbers van de Boeing 737-900ER-serie te inspecteren. De 737-900ER maakt geen deel uit van de 737 MAX-familie, maar de twee modellen hebben hetzelfde ontwerp van de deurrubbers. De FAA meldde dat sommige luchtvaartmaatschappijen de deurrubbers van de 737-900ER tijdens onderhoud hadden geïnspecteerd en "enkele problemen met de bevestigingsmiddelen" hadden gevonden.

Volgens waarnemers zou de demontage van een 737 MAX 9-toestel in de lucht twijfels kunnen doen rijzen over de kwaliteit van Boeing-toestellen na een reeks ongelukken.

Thanh Tam (volgens AFP, Reuters )

Bronlink