De iPhone Air is Apple's volgende poging om zijn productlijn uit te breiden. |
Sinds 2020 heeft Apple zijn vlaggenschiplijn vormgegeven met een structuur van vier modellen. Een "gewone" iPhone, een Pro-versie en een Pro met een groter scherm, en een vierde toestel. In de twaalfde generatie was het het mini-model. Het experiment mislukte en Apple stopte na twee jaar met de lijn.
Ze stapten over op een Plus-model met een groter scherm. Deze structuur met vier apparaten is de afgelopen drie jaar gehandhaafd. Het bleek echter niet zo effectief als verwacht. Voor de derde keer in slechts vijf jaar tijd moest Apple overstappen. Het is echter niet gegarandeerd dat deze inspanning effectief zal zijn.
Moeilijk probleem om op te lossen
Apples vijf jaar durende inspanningen om zijn aanbod te diversifiëren, hebben nog geen vruchten afgeworpen. De "iPhone 4" is altijd het model geweest met de slechtste verkoopresultaten van de hele lijn. Van de 12 Mini tot de 16 Plus is elke generatie veranderd en geüpgraded, maar de resultaten bleven altijd onder de verwachtingen van Apple.
De originele mini was een interessante keuze. Gezien de trend naar grotere smartphones werd het 5,7-inch toestel een zeldzaam vlaggenschip dat in één hand paste en met slechts één duim bediend kon worden. De technologische beperkingen maakten het toestel echter in de meeste markten onpopulair.
![]() |
De iPhone Mini/Plus-lijnen verkopen slecht vergeleken met producten van dezelfde generatie. Foto: XDA. |
In het Westen is het formaat te klein voor de hand, waardoor content wordt geblokkeerd en de ervaring wordt beperkt. In Azië zijn klanten daarentegen eerder geneigd om voor oudere iPhones te kiezen in plaats van het goedkopere, afgeslankte model te kopen in vergelijking met de andere drie modellen.
Ten slotte zorgt de zwakke batterij ervoor dat de iPhone 12 en 13 mini niet geschikt zijn voor een dag gebruik. Klanten worden daardoor gedwongen om over te stappen op Android-producten of te upgraden naar een hoger model van Apple.
Vergeleken met de mislukking van de Mini zijn de slechte verkoopcijfers van de Plus moeilijker te verklaren. In Vietnam hebben veel retailers positieve verwachtingen van dit model, aangezien het voldoet aan de essentiële behoeften van klanten: een groot scherm, een grote batterij en iOS. Sommige systemen zijn zelfs "optimistisch" en zeggen dat het product beter zal verkopen dan de gewone iPhone of de Pro-versie.
De markt reageerde echter compleet tegengesteld. De Plus-versie verschilde alleen in formaat, zonder hoge verversingssnelheid of extra camera. Het was simpelweg een vergrote versie van het reguliere model, maar bijna net zo duur als de Pro. Uiteindelijk bleef het product het pad van het minimodel volgen en was het goed voor minder dan 10% van de totale verkoop van het hele iPhone-assortiment in dat jaar.
Blijf zoeken naar het antwoord
Apple staat al tien jaar onder leiding van Tim Cook, die de toeleveringsketen van het bedrijf in China heeft opgebouwd en daarmee heeft bijgedragen aan het genereren van enorme inkomsten zonder dat er direct geassembleerd hoeft te worden. Het optimaliseren en stabiliseren van de productielijnen om de hoogste winst te behalen, is een belangrijke factor.
Het bedrijf handhaafde de 2-modellenstructuur van de "gewone" iPhone en de Plus van 2014 tot 2017. Daarna voegde het een speciale versie toe en breidde het model uit naar 2+1 met de XR, 11, 12... De "4e iPhone" werd echter een uitzondering toen Tim Cook en zijn collega's gedwongen werden om constant te innoveren. De iPhone 17 Air is de derde keer in vijf jaar dat ze "de boel moesten slopen en herbouwen".
In plaats van het segment van bijna 25-30 miljoen VND leeg te laten wanneer de prijzen van de Pro-lijn stijgen, moet Apple een manier vinden om het segment met een nieuw model te vullen.
![]() |
De iPhone 17 Air is indrukwekkend, maar duur. Foto: Apple. |
De iPhone 17 Air is het antwoord op de problemen die de mini en Plus deden mislukken. Het grote schermformaat zorgt voor de ervaring, niet voor de opoffering. Hij is indrukwekkend dun, met een ontwerp en functionaliteit die verschillen van de iPhone 17, niet zomaar een vergrote versie.
Het toestel zelf herhaalt echter ook de bezwaren van de vorige generatie. Het toestel is superdun, waardoor het moet inleveren op batterijcapaciteit, heeft slechts één camera en de verkoopprijs ligt hoger dan die van de "normale" iPhone 17. Dit zijn barrières die ervoor zorgen dat klanten aarzelen om te kiezen.
De prijs van de iPhone Air in Vietnam begint bij 32 miljoen, wat aanzienlijk hoger is dan de 29 miljoen van de iPhone 16 Plus met dezelfde 256 GB-capaciteit ten tijde van de lancering. Het verschil met het reguliere iPhone 17-model (25 miljoen) loopt ook op tot 7 miljoen, genoeg om gebruikers te laten kiezen tussen de iPhone Air en de 17 Pro-modellen, die vanaf 35 miljoen geprijsd zijn.
In Vietnam werd in juni het Galaxy S25 Edge-model met dezelfde filosofie verkocht. Het product was aanvankelijk gepositioneerd in het segment van bijna 30 miljoen VND, maar moet nu met 20-30% worden verlaagd in de schappen van dealers. Volgens Tri Thuc - Znews ' eigen bron, bereikte de daadwerkelijke verkoop van de S25 Edge slechts 10-20% van de aanvankelijke verwachtingen, met hoge voorraadniveaus.
ET News uit Korea, verwijzend naar een interne bron bij Samsung, meldde dat het bedrijf zijn plan om volgend jaar het Edge-model te gebruiken in plaats van het Plus-model in de vier Galaxy S-modellen, moest heroverwegen. De reden hiervoor is ook de lager dan verwachte koopkracht van de fabrikant. Dit toont aan dat de markt op dit moment mogelijk nog niet klaar is voor ultradunne telefoons zoals de Galaxy S25 Edge of de iPhone 17 Air.
Bron: https://znews.vn/apple-chat-vat-voi-chiec-iphone-thu-4-post1583956.html
Reactie (0)