Bac Ninh: Toepassing van "24-uurs groene kanaal" voor belangrijke projecten

BAC NINH - Synchrone investeringen in infrastructuur zijn een van de belangrijkste drijvende krachten achter de economische groei. Daarom heeft de provincie Bac Ninh het mechanisme van de "24-uurs Groene Kanaal" geïmplementeerd voor 9 belangrijke infrastructuurprojecten in 2025. Dit is niet alleen een eenvoudige administratieve hervorming, maar ook een signaal van de provincie om investeerders en bedrijven te begeleiden en projecten snel in werking te stellen.

Hoge concentratie, snelle verwerking

Op 1 augustus 2025 publiceerde het Volkscomité van de provincie Bac Ninh een document over de implementatie van de mechanismen "24-uurs Groene Kanaal" en "60% Groene Kanaal" bij de afhandeling van administratieve procedures voor belangrijke projecten. Het doel hiervan is om de tijd te verkorten en vertragingen of te late procedures te voorkomen. Het algemene principe voor de afhandeling van procedures voor groene kanalen is om ervoor te zorgen dat ze binnen de reikwijdte en het kader van de wet vallen; om verplichte stappen niet te verkorten, om niet van toepassing te zijn op gevallen die een minimale implementatietijd vereisen volgens de regelgeving, en om publiciteit en transparantie te waarborgen. Het "24-uurs Groene Kanaal" is met name van toepassing op een aantal projectgroepen, waaronder belangrijke infrastructuurinvesteringsprojecten. De implementatiemethode voor het "24-uurs Groene Kanaal" is dan ook om elke stap van de administratieve procedures binnen 24 uur uit te voeren, zodat het Provinciaal Volkscomité deze volgens de regelgeving kan organiseren en uitvoeren.

Medewerkers van de afdeling Bouw begeleiden administratieve procedures bij het Provinciaal Centrum voor Openbare Administratie. Foto: Hoai Thu.

Dit is een stap in de administratieve hervorming die duidelijk de geest van 'dienstbaarheid aan de overheid' in plaats van 'beheer van de overheid' laat zien. 9 belangrijke projecten die zijn opgenomen in het 'groene kanaal', zijn onder meer strategische verkeerswerken die interregionale, interprovinciale en grote industriële zones met elkaar verbinden, waaronder: Ringweg 4 van de regio Hoofdstad (gedeelte door Bac Ninh); Luchthaven Gia Binh; de route die luchthaven Gia Binh verbindt met de hoofdstad Hanoi ; de route die provinciale weg 285B verbindt met luchthaven Gia Binh (provinciale weg 295C); Ringweg 5 van de hoofdstad (gedeelte door Bac Ninh); de route die industriepark Van Trung verbindt met industriepark Quang Chau; Ha Bac 1-brug en toegangsweg; Van Ha-brug; viaduct National Highway 1 dat ringweg 4 verbindt met industriepark Quang Chau en uitbreiding van de serviceweg van National Highway 1.

Het project voor de route die de luchthaven van Gia Binh verbindt met de hoofdstad Hanoi is opgezet in de vorm van een publiek-private samenwerking (betalingsovereenkomst door het grondfonds). Het ministerie van Financiën heeft proactief een plan ontwikkeld om de haalbaarheidsstudie te beoordelen en de investeerder bij elke stap van de procedure te begeleiden. Dankzij dit plan is het dossier op lokaal niveau afgerond en ter beoordeling naar de bevoegde autoriteit gestuurd. Implementatiemijlpalen zoals hervestiging, milieueffectrapportage, compensatiebetaling, enz. zijn allemaal duidelijk gedefinieerd, wat een basis vormt voor een snelle start van het project. Tegelijkertijd is dit ook een van de projecten die de regering heeft aangewezen om te worden uitgevoerd volgens de resolutie inzake speciale investeringsmechanismen en -beleid. Met de deelname van bevoegde autoriteiten bij de behandeling van het dossier "24-uurs Groene Kanaal" en speciaal beleid, zal de uitvoeringstijd van het project naar verwachting met bijna een jaar worden verkort ten opzichte van de normale uitvoering, met als doel de voltooiing in december 2026. Het is bekend dat deze route een verwachte doorsnede heeft van 120 m, inclusief: een hoofdroute met 10 rijstroken, een zijroute met 4 rijstroken met een totale lengte van meer dan 27,7 km, die door 8 gemeenten en wijken loopt, zoals Trung Kenh, Luong Tai, Gia Binh, Lam Thao, Tram Lo, Mao Dien, Thuan Thanh en Tri Qua.

Een ander project is de route die het Van Trung Industriepark verbindt met het Quang Chau Industriepark, parallel aan de snelweg. Vanwege de urgentie heeft de provincie dit project geïmplementeerd als "24-uurs Groene Laan". De totale investering in dit project zal naar verwachting bijna VND 1.000 miljard bedragen, uit de provinciale begroting, en wordt uitgevoerd in de periode 2026-2029. Na ontvangst van het dossier heeft het Ministerie van Bouw en Ontwikkeling advies uitgebracht en overleg gepleegd over het ontwerpbesluit over het investeringsbeleid. Deze route versterkt niet alleen de verbinding tussen de twee industrieparken, maar draagt ​​ook bij aan het verminderen van de belasting van de snelweg, het verbeteren van de efficiëntie van de infrastructuurexploitatie en het aantrekken van investeringen.

Criteria voor het evalueren van leiders

In navolging van de richtlijnen van het Provinciaal Volkscomité voor de implementatie van het mechanisme van de "24-uurs Groene Kanaal" heeft het Ministerie van Bouw dit geconcretiseerd met een reeks synchrone oplossingen. Vanuit het centrale loket worden de dossiers ingedeeld volgens prioriteit: "24-uurs Groene Kanaal" (hoogste prioriteit) en "60% Groene Kanaal" (verkorting van de verwerkingstijd met ten minste 60%). Elke professionele contactpersoon is verplicht het dossier binnen maximaal 24 uur af te ronden, zodat er geen vertraging of vertraging ontstaat.

Perspectief op het projecttraject dat de luchthaven van Gia Binh verbindt met de hoofdstad Hanoi.

Het ministerie heeft ook een systeem geïmplementeerd om de voortgang van de dagelijkse/wekelijkse verwerking van gegevens te monitoren, waardoor de verantwoordelijkheden van elke contactpersoon worden gepersonaliseerd. Processen zoals de beoordeling van investeringsbeleid, goedkeuring van bouwtekeningen, offertes, projectacceptatie en betaling worden allemaal verkort. Met name bij grote publieke investeringsprojecten monitort en verwijdert het ministerie regelmatig knelpunten bij het vrijmaken van de locatie, herhuisvesting, overdracht van betalingsdocumenten, enz. Om de rechten van investeerders te waarborgen, adviseert het ministerie van Bouw en Woningbouw investeerders om bij het indienen van gegevens duidelijk het "prioriteitsniveau" te vermelden, zodat ze snel en volgens het beleid kunnen worden verwerkt.

De invoering van het mechanisme van het "24-uurs Groene Kanaal" in administratieve procedures voor sleutelprojecten is een voorbeeld van innovatief denken in het leiderschap en de richting van de provinciale leiders. De verwachting is dat de projecten snel in gebruik worden genomen en geëxploiteerd, en dat ze voldoen aan de verwachtingen van de bevolking. Hierdoor ontstaat er een momentum voor de provincie om een ​​doorbraak te bewerkstelligen.

Volgens vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité, Pham Van Thinh, wordt de classificatie van projecttypen, met name de toepassing van "24-uurs Groen Kanaal" voor belangrijke projecten, door de provincie krachtig geïmplementeerd om de voortgang van investeringen en de ontwikkeling van infrastructuur, met name strategische infrastructuur, te bevorderen. De projecten in deze lijst zullen regelmatig worden bijgewerkt en aangevuld. De provincie eist dat alle relevante afdelingen en afdelingen de verantwoordelijkheden duidelijk definiëren, nauw samenwerken met investeerders om de projectuitvoering zo soepel mogelijk te laten verlopen en een systeem hebben om de dagelijkse ontvangst en verwerking van documenten door de functionele instanties te monitoren en te begeleiden. Dit is ook een van de criteria voor de beoordeling van hoofden en eenheden aan het einde van het jaar.

Trinh Lan

Bron: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-apply-green-energy-24-gio-cho-du-an-trong-diem-postid427787.bbg