Bac Ninh: De "24-uurs Groene Route" toepassen op belangrijke projecten.

BAC NINH - Investeren in een gecoördineerde infrastructuur is een belangrijke motor voor economische groei. Daarom heeft de provincie Bac Ninh het "24-uurs Groene Route"-mechanisme ingevoerd voor 9 belangrijke infrastructuurprojecten in 2025. Dit is niet zomaar een administratieve hervorming, maar ook een signaal van de provincie dat zij investeerders en bedrijven wil ondersteunen en projecten zo snel mogelijk in gebruik wil nemen.

Hoge concentratie, snelle en efficiënte verwerking.

Op 1 augustus 2025 publiceerde het Volkscomité van de provincie Bac Ninh een document over de implementatie van de "24-uurs Groene Route" en de "60% Groene Route" voor de afhandeling van administratieve procedures bij belangrijke projecten. Het doel hiervan is de verwerkingstijd te verkorten en vertragingen en overschrijdingen van deadlines te voorkomen. Het algemene principe voor de toepassing van de groene route is het waarborgen van naleving binnen het wettelijk kader; het niet verkorten van verplichte stappen, het niet toepassen ervan op gevallen die een minimale verwerkingstijd vereisen zoals vastgelegd in de regelgeving, en het waarborgen van transparantie. De "24-uurs Groene Route" is van toepassing op bepaalde projectgroepen, waaronder belangrijke infrastructuurinvesteringsprojecten. De implementatiemethode van de "24-uurs Groene Route" houdt in dat elke fase van de administratieve procedures binnen 24 uur wordt afgerond, zodat het Provinciale Volkscomité de uitvoering volgens de voorschriften kan organiseren.

Ambtenaren van het Ministerie van Bouwzaken begeleiden de uitvoering van administratieve procedures in het Provinciaal Centrum voor Openbare Administratieve Diensten. Foto: Hoai Thu.

Deze bestuurlijke hervorming illustreert duidelijk de geest van "de overheid dient het publiek" in plaats van "de overheid beheert het publiek". Negen belangrijke projecten zijn opgenomen in het "groene kanaal", bestaande uit strategische transportinfrastructuur die regio's en provincies verbindt, evenals belangrijke industriële zones: de ringweg 4 van de hoofdstadregio (gedeelte door Bac Ninh); de internationale luchthaven van Gia Binh; de weg die de luchthaven van Gia Binh met Hanoi verbindt; de weg die provinciale weg 285B met de luchthaven van Gia Binh verbindt (provinciale weg 295C); de ringweg 5 van de hoofdstadregio (gedeelte door Bac Ninh); de weg die het industriepark Van Trung en het industriepark Quang Chau verbindt; de Ha Bac 1-brug en de bijbehorende toegangsweg; de Van Ha-brug; het viaduct op de nationale snelweg 1 dat ringweg 4 met het industriepark Quang Chau verbindt en de verbreding van de parallelweg van de nationale snelweg 1.

Het project om de luchthaven van Gia Binh met Hanoi te verbinden wordt uitgevoerd in het kader van een publiek-private samenwerking (grondbetalingsovereenkomst). Het ministerie van Financiën heeft proactief een plan ontwikkeld om het haalbaarheidsrapport te beoordelen en heeft de investeerder bij elke procedurele stap begeleid. Hierdoor is het dossier op lokaal niveau afgerond en ter beoordeling voorgelegd aan de bevoegde autoriteiten. Mijlpalen zoals herhuisvesting, milieueffectrapportage en compensatiebetalingen zijn duidelijk gedefinieerd, wat een basis vormt voor een snelle start van het project. Bovendien is dit een van de projecten die door de overheid worden uitgevoerd in het kader van de resolutie betreffende speciale investeringsmechanismen en -beleid. Door de betrokkenheid van relevante instanties bij de afhandeling van het dossier "24-uurs groene rijstrook" en het bijbehorende beleid, zal de projectuitvoering naar verwachting met bijna een jaar worden verkort ten opzichte van de normale uitvoering, met als doel de voltooiing in december 2026. Naar verluidt heeft deze weg een geplande breedte van 120 meter, inclusief een hoofdweg met 10 rijstroken en een zijweg met 4 rijstroken, met een totale lengte van meer dan 27,7 km, en loopt door het gebied van 8 gemeenten en wijken, waaronder Trung Kenh, Luong Tai, Gia Binh, Lam Thao, Tram Lo, Mao Dien, Thuan Thanh en Tri Qua.

Een ander project is een weg die het industriepark Van Trung verbindt met het industriepark Quang Chau, parallel aan de toegangsweg van de snelweg. Vanwege de urgentie is dit project opgenomen in het provinciale programma "24-uurs groene route". De totale investering voor dit project wordt geschat op bijna 1.000 miljard VND uit de provinciale begroting en zal worden uitgevoerd in de periode 2026-2029. Na ontvangst van de aanvraag heeft het Ministerie van Bouwzaken feedback gegeven en werkt momenteel aan een besluit over het investeringsbeleid. Deze weg zal niet alleen de verbinding tussen de twee industrieparken versterken, maar ook bijdragen aan het verminderen van de verkeersdrukte op de toegangsweg van de snelweg, het verbeteren van de efficiëntie van het infrastructuurgebruik en het aantrekken van investeringen.

Criteria voor het evalueren van leiders

Naar aanleiding van de richtlijn van het Provinciaal Volkscomité voor de implementatie van het "24-uurs Groene Route"-mechanisme, heeft het Ministerie van Bouw dit concreet gemaakt met een reeks gecoördineerde oplossingen. Vanaf het centrale servicepunt worden dossiers ingedeeld op prioriteit: "24-uurs Groene Route" (hoogste prioriteit) en "60% Groene Route" (verkorting van de verwerkingstijd met minimaal 60%). Elke gespecialiseerde eenheid is verplicht om dossiers binnen maximaal 24 uur af te handelen, zodat er geen vertragingen of overschrijdingen van deadlines optreden.

Perspectiefaanzicht van het project voor de weg die de luchthaven van Gia Binh met Hanoi verbindt.

Het departement implementeert tevens een systeem om de voortgang van de documentverwerking dagelijks/wekelijks te volgen en de verantwoordelijkheden van elk contactpunt te personaliseren. Processen zoals de beoordeling van het investeringsbeleid, de goedkeuring van bouwtekeningen, het indienen van offertes, de acceptatie van de offerte en de projectbetaling zijn allemaal gestroomlijnd. Met name voor grote publieke investeringsprojecten houdt het departement regelmatig toezicht en lost het knelpunten op met betrekking tot grondontruiming, herhuisvesting en de overhandiging van betalingsdocumenten. Om de rechten van investeerders te waarborgen, adviseert het Departement Bouw investeerders om hun "prioriteitsniveau" duidelijk aan te geven bij het indienen van documenten, waardoor een snellere verwerking conform het beleid wordt gegarandeerd.

De implementatie van het "24-uurs Groene Lane"-mechanisme bij de uitvoering van administratieve procedures voor belangrijke projecten getuigt van innovatief denken in het leiderschap en de sturing van de provinciale leiders. De verwachting is dat de projecten spoedig in gebruik zullen worden genomen en geëxploiteerd, waarmee aan de verwachtingen van de bevolking wordt voldaan en de provincie een impuls krijgt om doorbraken te realiseren.

Volgens vicevoorzitter Pham Van Thinh van het Provinciaal Volkscomité voert de provincie de classificatie van projecttypen actief door, met name de toepassing van de "24-uurs Groene Route" voor belangrijke projecten, om de investeringsvoortgang en de ontwikkeling van infrastructuur, in het bijzonder strategische infrastructuur, te versnellen. De projecten op deze lijst zullen regelmatig worden bijgewerkt en aangevuld. De provincie vereist dat alle relevante departementen en instanties hun verantwoordelijkheden duidelijk definiëren en nauw samenwerken met investeerders om een ​​zo soepel mogelijke projectuitvoering te garanderen; en dat er een systeem is voor het monitoren en controleren van de dagelijkse ontvangst en verwerking van documenten door de relevante instanties. Dit is tevens een van de criteria voor de jaarlijkse evaluatie van de prestaties van de leidinggevenden van departementen en eenheden.

Trinh Lan

Bron: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-ap-dung-luong-xanh-24-gio-cho-du-an-trong-diem-postid427787.bbg