Mijlpalen in de infrastructuurontwikkeling
Als dynamisch ontwikkelende regio erkende Bac Ninh al snel de noodzaak om infrastructuur centraal te stellen in haar ontwikkelingsstrategie. Infrastructuur wordt gezien als de basis voor het aantrekken van investeringen, het bevorderen van productie en bedrijvigheid, het verbeteren van de levenskwaliteit van de inwoners en de ambitie om een centraal bestuurde stad te worden. Volgens het hoofd van de afdeling Bouw heeft Bac Ninh altijd prioriteit gegeven aan kwaliteit, efficiëntie en duurzaamheid bij de ontwikkeling van infrastructuur. De provincie evalueert en past de planning proactief aan de praktische realiteit aan, waarbij prioriteit wordt gegeven aan projecten met een domino-effect en connectiviteit om nieuwe ontwikkelingsruimten te creëren. Tegelijkertijd heeft de provincie administratieve hervormingen doorgevoerd om een transparant investeringsklimaat te creëren. Als gevolg hiervan hebben investeringen in en de bouw van infrastructuur veel belangrijke resultaten opgeleverd.
![]() |
Er wordt op grote schaal geïnvesteerd in de stedelijke infrastructuur in de hele provincie, met als doel te voldoen aan de criteria van een centraal bestuurde stad. (Het provinciecentrum bevindt zich in de wijk Bac Giang). |
Het provinciale transportnetwerk is aanzienlijk verbeterd en uitgebreid, waardoor er een naadloze verbinding is ontstaan tussen plaatsen, industriële zones, stedelijke gebieden en belangrijke productieregio's. Er is geïnvesteerd in vele belangrijke doorgaande wegen en ringwegen die Bac Ninh verbinden met dynamische economische centra in het hele land (Hanoi, Hai Phong, Lang Son, Quang Ninh, Thai Nguyen), waardoor de goederenstroom en het personenvervoer worden vergemakkelijkt. Voorbeelden hiervan zijn: de nationale snelwegen 1A, 31, 37 en 279; de provinciale wegen 293 en 398; de Dong Viet-brug en de Ha Bac 2-brug.
Naast de aanleg van wegeninfrastructuur investeert Bac Ninh ook in de ontwikkeling van een multimodaal transportnetwerk, waarmee de verbinding tussen de luchthaven Gia Binh en Hanoi en omliggende plaatsen wordt versterkt. Met name project 1 van de spoorlijn Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, waarmee het Ministerie van Bouw in december 2025 is gestart, belooft een nieuwe verbindingsas te creëren, de logistiek te bevorderen, de druk op het wegvervoer te verlichten en de capaciteit voor het vervoer van goederen en personen in de regio te vergroten. Volgens de planning is het traject door Bac Ninh ongeveer 3,76 km lang en loopt het door de wijken Phu Khe, Tu Son en Song Lieu.
De lopende projecten voor de aanleg van luchtvaart-, weg- en spoorwegverbindingen vergroten de aantrekkelijkheid van Bac Ninh voor strategische investeerders. Een vertegenwoordiger van Soilbuild Group (Singapore) bevestigde dat Bac Ninh een prioritaire investeringslocatie in Vietnam is vanwege de uitgebreide infrastructuur, de gunstige transportmogelijkheden, het aantrekkelijke investeringsklimaat en de ondersteunende overheid.
Met als doel een centraal bestuurde stad te worden.
Op weg naar een centraal bestuurde stad heeft de provincie Bac Ninh infrastructuur als een cruciale factor aangemerkt en richt zich op de ontwikkeling ervan in een moderne richting. Er is al geïnvesteerd in nieuwe stedelijke gebieden in de wijken Bac Giang, Kinh Bac, Tam Son en de gemeente Tien Du, die honderden hectares beslaan. Zo ontstaat geleidelijk aan een beschaafde en comfortabele leefomgeving die voldoet aan de steeds hogere eisen van de bevolking.
Daarnaast wordt er systematisch geïnvesteerd in de infrastructuur van industrieparken. Industrieparken zoals Quang Chau, Van Trung, Dinh Tram, Que Vo, Yen Phong, Tien Son en VSIP zijn zowel qua omvang als kwaliteit uitgebreid en voldoen aan de eisen van hightech- en milieubewuste investeerders. Verschillende nieuwe industrieparken, zoals Que Vo 2 - fase 2, met een oppervlakte van meer dan 277 hectare en een totale investering van circa 3.000 miljard VND; en Phuc Son (gemeente Quang Trung) met een oppervlakte van bijna 124 hectare en een totale investering van meer dan 1.800 miljard VND, worden ontwikkeld met een moderne, slimme aanpak en zijn nauw geïntegreerd met stedelijke en dienstverleningssystemen.
Dankzij dit alles behoudt Bac Ninh zijn positie als een van de toonaangevende industriële centra van het land; tegelijkertijd verschuift het geleidelijk naar een ontwikkelingsmodel gebaseerd op technologie, innovatie en hoge toegevoegde waarde. Moderne infrastructuur en een aantrekkelijk investeringsklimaat helpen Bac Ninh grote bedrijven en hightechprojecten aan te trekken, zoals Samsung, Canon, Foxconn, Goertek, Amkor, Luxshare, enz.
Tijdens de ceremonie voor de start van de bouw van het industriepark Que Vo II - Fase 2 (een project ter ere van het 14e Nationale Congres van de Communistische Partij van Vietnam) medio december 2025, benadrukte de voorzitter van het Provinciale Volkscomité, Pham Hoang Son, dat de uitbreiding van de industriële ontwikkelingsruimte niet alleen nieuwe projecten zal aantrekken en een stabiele bron van inkomsten voor de begroting zal creëren, maar ook de kwaliteit van het menselijk kapitaal zal verbeteren en de vorming van een modern industrieel-stedelijk-dienstenecosysteem zal bevorderen. Bovendien zal de provincie, met de ontwikkeling van een samenhangende infrastructuur, binnenkort voldoen aan de criteria van een centraal bestuurde stad, beter inspelen op sociale welzijnsproblemen en bijdragen aan de verbetering van het materiële en spirituele welzijn van de bevolking.
Het creëren van ontwikkelingskansen door middel van strategische infrastructuurprojecten.
Een belangrijk speerpunt van de infrastructuurontwikkelingsstrategie van Bac Ninh is de uitbreiding van de regionale en interregionale connectiviteit. Nationale en regionale strategische transportprojecten die momenteel in uitvoering zijn of waarvoor investeringen worden voorbereid, zullen naar verwachting een aanzienlijke impuls geven aan de ontwikkeling van de provincie. Opvallende voorbeelden zijn het Kenh Vang-brugproject, de hogesnelheidslijn Hanoi-Quang Ninh (die door Bac Ninh loopt) en de weg die de luchthaven Gia Binh met Hanoi verbindt.
Met name de internationale luchthaven Gia Binh, die momenteel in hoog tempo wordt gebouwd om de APEC-conferentie van 2027 te faciliteren, is van bijzonder belang, niet alleen voor Bac Ninh, maar voor de gehele noordelijke economische regio. Zodra de luchthaven operationeel is, zal Bac Ninh een cruciaal luchtvervoersknooppunt worden, waardoor de afstand tot binnenlandse en internationale economische centra aanzienlijk wordt verkort. Tegelijkertijd zal het aanzienlijke mogelijkheden bieden voor het aantrekken van investeringen, de ontwikkeling van logistieke diensten, handel en toerisme.
Tijdens een conferentie medio januari over de planning van de hoofdstad met een visie voor de komende 100 jaar, stelden de leiders van de provincie Bac Ninh, samen met zes andere provincies en steden, regionale verbindingen voor tussen Hanoi en andere plaatsen op het gebied van transport, zoals stadsspoorwegen, waterwegen, wegen en metro's. Hiermee wilden ze een ontwikkelingsruimte creëren voor de hele regio. In een geest van urgentie en daadkracht gaf het provinciale bestuur de relevante departementen en instanties de opdracht om proactief met hun tegenpartijen samen te werken en overeenstemming te bereiken over de inhoud en methoden voor het verbinden en ontwikkelen van infrastructuur tussen de provincie Bac Ninh en de algehele planning van Hanoi.
Het is zeker dat, wanneer strategische infrastructuurprojecten in werking worden gesteld, de ontwikkelingsruimte van Bac Ninh zich verder zal uitbreiden. Dit legt een solide basis voor de provincie om nog grotere doorbraken te realiseren en zich te ontwikkelen tot een modern industrieel en stedelijk centrum van de regio en het hele land.
Bron: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-hoan-thien-ha-tang-mo-rong-khong-gian-phat-trien-postid437935.bbg









Reactie (0)