Binnen het automuseum van de Russische president

Een oldtimer in een speciaal museum in Moskou. Foto: Elena Teslova/AA

Het Speciale Garage Museum in Moskou, dat wordt beheerd door de Russische Federale Beschermingsdienst, herbergt historische auto's, van het tsaristische tijdperk tot moderne Aurus-limousines, die de evolutie van de Russische kracht en technologie weerspiegelen.

Volgens persbureau Anadolu (Turkije) zijn auto's niet alleen een vervoermiddel, maar ook een symbool van status, rijkdom en identiteit. Voor Russische leiders hebben officiële auto's een grotere betekenis: een symbool van nationale trots, technologische kracht en absolute veiligheid. Het Speciale Garage Museum in Moskou, beheerd door de Russische Federale Beschermingsdienst (FSO), is dé plek om het verhaal van deze krachtige auto's te bewaren en te vertellen.

Vintage Rolls-Royce in het museum. Foto: Elena Teslova/AA

Dit unieke museum, opgericht in 2021, volgt de evolutie van Russische staatsvoertuigen, van het Russische Rijk tot de moderne Russische Federatie. Elk tentoongesteld voertuig, van klassieke Delaunay-Bellevilles tot luxueuze Aurus-limousines, is een levende getuige van de geschiedenis.

Museumconservator Jekaterina Ostapenko zei dat de eerste auto's in Rusland verschenen onder tsaar Alexander III. Deze conservatieve vorst bleef echter trouw aan de traditionele paardenkoets. Zijn opvolger, Nicolaas II, was een liefhebber van moderne technologie. "In 1917 stonden er in de garage van Nicolaas II 56 auto's van verschillende typen, meer dan enig ander staatshoofd ter wereld in die tijd", aldus mevrouw Ostapenko.

Nog een klassieke auto in een speciaal museum in Moskou. Foto: Elena Teslova/AA

De vroege Sovjetperiode en de opkomst van de binnenlandse auto-industrie

De Russische Revolutie en de machtsovername door de bolsjewieken leidden tot de verspreiding en vernietiging van een groot deel van de koninklijke autocollectie. Een aantal historische auto's werd echter door het FSO geborgen voor museumgebruik, waaronder zeldzame modellen zoals de Delaunay-Belleville C4 40/45 CV en de Delaunay-Belleville SMT 70 CV. "SMT staat voor 'Sa Majeste le Tsar' – 'De Tsaar'," legde mevrouw Ostapenko uit.

Vladimir Lenin, leider van de bolsjewistische partij, gaf de voorkeur aan Rolls-Royces, die als de meest betrouwbare auto's werden beschouwd. Jozef Stalin, Lenins opvolger, gebruikte aanvankelijk Amerikaanse Packard-limousines. Hij vond echter dat afhankelijkheid van buitenlandse luxe auto's ongepast was voor een machtig land als Rusland.

Mercedes-Benz auto. Foto: Elena Teslova/AA

Stalin gaf opdracht tot de ontwikkeling van de ZiS-limousine. Ondanks het indrukwekkende ontwerp miste de ZiS de technische verfijning van westerse modellen. Nikita Chroesjtsjov, Stalins opvolger, eiste de ontwikkeling van een auto die kon concurreren met het Westen. Hij was ook de eerste Sovjetleider die weigerde pantservoertuigen te gebruiken, wat zijn verbondenheid met het volk aantoonde.

Sinds het Chroesjtsjov-tijdperk gebruiken Sovjetleiders in eigen land geproduceerde ZiL-limousines. In de loop der tijd zijn deze voertuigen geëvolueerd en kunnen ze wedijveren met, of zelfs overtreffen, hun westerse tegenhangers.

Aurus Merlon escortvoertuig. Foto: Elena Teslova/AA

Aurus: nieuw symbool van de Russische auto-industrie

De val van de Sovjet-Unie zorgde er echter voor dat de Russische auto-industrie achteruitging. Boris Jeltsin, de eerste Russische president na de Sovjet-Unie, bestelde gepantserde Mercedes-Benz limousines uit Duitsland.

Toen president Vladimir Poetin aan de macht kwam, wilde hij een moderne Russische luxeauto creëren. Het project, genaamd Aurus, nam bijna twintig jaar in beslag. Aurus, een combinatie van "aurum" (goud in het Latijn) en "Rus" (Rus), symboliseert de opkomst van de Russische auto-industrie.

Aurus biedt momenteel een scala aan modellen, waaronder limousines, sedans, bedrijfswagens en minibusjes. In 2024 wordt het aanbod uitgebreid met de Aurus Merlon, een ceremonie-/begeleidingsvoertuig.

Aurus is het "kroonjuweel" van het Special Garage Museum, met de limousine waarin president Poetin tijdens zijn inauguratie reed als middelpunt, aldus mevrouw Ostapenko. De auto's van Russische presidenten en hoge functionarissen weerspiegelen niet alleen persoonlijke voorkeuren, maar ook nationale prioriteiten en politieke boodschappen, en tonen de kruising van macht, cultuur en het imago van Moskou op het internationale toneel.

Vu Thanh/Nieuws en etnische krant

Bron: https://baotanglichsu.vn/vi/Articles/3092/75426/ben-trong-bao-tang-xe-hoi-cua-tong-thong-nga.html