Ministerie van Openbare Veiligheid stelt voor om hoge kwaliteitsnormen te verenigen met verkeerscamera's

Agent houdt toezicht op camerasysteem in Hanoi - Foto: HONG QUANG

Op 22 augustus vroeg het Ministerie van Openbare Veiligheid om commentaar op het concept van de nationale norm voor het systeem voor de aansturing, bediening, controle en afhandeling van overtredingen van de verkeersregels en -veiligheid .

Volgens het mechanisme mandarijn- In de afgelopen jaren hebben grote provincies en steden zoals Hanoi, Ho Chi Minh City, Da Nang en Quang Ninh actief verkeerscamera's geïnstalleerd op veel belangrijke kruispunten en gegevens doorgegeven aan de verkeerslichtencentrale.

De implementatie van slim vervoer stuit echter op veel problemen, met name wat betreft het delen van gegevens tussen verschillende instanties en eenheden in dezelfde regio, tussen regio's onderling en tussen regio's en ministeries en afdelingen, als gevolg van incompatibele technologieplatformen.

Daarom staat het Ministerie van Openbare Veiligheid toe Dat Het is noodzakelijk om onderzoek te doen naar de normen voor het systeem voor de besturing, bediening, controle en afhandeling van verkeersregels en veiligheidsovertredingen en deze te perfectioneren .

Camera identificeert bestuurder en overtreding duidelijk

Volgens het voorstel verdeelt het Ministerie van Openbare Veiligheid de soorten camera's in: bewakingscamera's, bewakingscamera's voor het detecteren van overtredingen, camera's voor kentekenherkenning en verkeersmeetcamera's, waaronder:

- De bewakingscamera- apparatuur moet beelden en video's kunnen opnemen die, wanneer vergroot, het voertuig, het gezicht van de bestuurder en de kentekenplaat duidelijk zichtbaar maken op een minimale afstand van 30 m (overdag) en ook auto langzaam bewegend onder de 5 km

- Bewakingscamera's die overtredingen detecteren , worden in twee typen onderverdeeld.

Type 1 garandeert Online beelden en vergroot opgenomen videogegevens laten duidelijk zien hoe het voertuig inhaalt waar inhalen verboden is; stopt en parkeert in strijd met de regelgeving; rijdt met de motor of scooter de snelweg op; rijdt in de tegenovergestelde richting van een eenrichtingsweg; negeert verkeerslichten en andere overtredingen.

Voor type 2 zijn de volgende kenmerken vereist : monitor, Herken minimaal één van de volgende gedragingen: rijden op de verkeerde rijstrook of weggedeelte; inhalen waar inhalen niet is toegestaan; stoppen of parkeren in strijd met de regels; met de motor of scooter de snelweg oprijden; in de tegenovergestelde richting van een eenrichtingsweg rijden; verkeerslichten negeren en andere overtredingen.

Gegevens van type 2 wanneer doorgegeven aan het meldpunt omvat: duidelijke foto's en video's van het voertuig, kentekenplaat, locatie, tijd, overtreding, kentekengegevens; video-opnames van de overtreding zorgen ervoor dat de tijd vóór, tijdens en na de overtreding kan worden vastgesteld.

Kentekenherkenningscamera​ verplicht om kentekenplaten van voertuigen te herkennen, ten behoeve van het opsporen van overtredingen en het voorkomen van misdrijven op de route . Gegevens verzonden naar meldkamer inbegrepen : Wij garanderen dat de afbeeldingen van voertuigen en kentekengegevens duidelijk zijn.

Buiten Daarnaast bestaan ​​er ook normen voor verkeersmeetcamera's .

De bovengenoemde typen camera's moeten kunnen functioneren bij temperaturen van -5 graden Celsius tot 60 graden Celsius en moeten voldoen aan de IP66-norm of hoger (ze moeten goed functioneren in stoffige omgevingen en nog steeds goed beschermd zijn tegen overstroming - PV).

Over Snelheidsmeetapparatuur wordt door het Ministerie van Openbare Veiligheid onderverdeeld in de volgende typen: snelheidsmeetapparatuur automatische snelheidsmeter met registratie; automatische snelheidsmeter met registratie middels lasersensortechnologie; automatische snelheidsmeter met registratie middels radarsensortechnologie .

Opvallend is dat de automatische snelheidsmeter met registratie ervoor moet zorgen dat deze kan meten in een snelheidsbereik van 8 - 220 km/u.

De nauwkeurigheid van de kentekenherkenning is overdag groter dan of gelijk aan 95% en 's nachts groter dan of gelijk aan 80%. De maximale voertuigsnelheid waarbij duidelijke beelden kunnen worden vastgelegd, is groter dan of gelijk aan 180 km/u.

Toepassing van AI om overtredingen aan te pakken

Ook in In het onlangs aangekondigde ontwerp heeft het Ministerie van Openbare Veiligheid voorgesteld om een ​​intermediair apparaat (AI Box) te installeren om signalen van camera's te ontvangen en de gegevens die naar de meldkamer worden verzonden, te analyseren en verwerken.

AI Box kan minimaal één van de overtredingen van de Wegenverkeerswet herkennen en detecteren, door kentekenplaten en de locatie van de overtredingen te identificeren.

Volgens een vertegenwoordiger van de Verkeerspolitie heeft de instantie onlangs een proef gedaan met de inzet van AI-technologie ter ondersteuning van patrouilles en verkeerscontroles op de route. Doel is de efficiëntie te verbeteren en overlappingen te voorkomen.

In de beginfase zal deze AI-applicatie kentekenplaten van voertuigen analyseren en herkennen op basis van foto's die zijn gemaakt met telefooncamera's.

Bij het verzenden van de beelden controleert het datasysteem automatisch of het voertuig eerder is gecontroleerd door verkeerspolitieteams. Zo wordt het aantal controles op de route beperkt.

De applicatie scant ook de QR-code op de burgerservicekaart en integreert met VNeID om bestuurdersinformatie te verzamelen.

Dankzij deze technologie kunnen verkeerspolitieteams snel vaststellen of een voertuig al eerder is gecontroleerd. Hierdoor hoeft een voertuig minder vaak te worden aangehouden, wat voor verkeersdeelnemers ongemak oplevert.

De Verkeerspolitie heeft ingeschat dat de toepassing van technologie de autoriteiten zal helpen bij het oplossen van de meeste problemen bij het waarborgen van de verkeersorde en -veiligheid, inclusief het afhandelen van administratieve overtredingen in sommige gebieden. Dit helpt de noodzaak voor de politie om voertuigen direct aan te houden om overtredingen te controleren en af ​​te handelen, te minimaliseren.

Bron: https://tuoitre.vn/bo-cong-an-de-xuat-thong-nhat-tieu-chuan-chat-luong-cao-voi-camera-giao-thong-20240822180632057.htm