Minister van Openbare Veiligheid erkende de meningen van afgevaardigden van de Nationale Assemblee over straffen voor alcoholconcentratie

Minister van Openbare Veiligheid To Lam gaf in de middag van 24 november in een toespraak uitleg over de standpunten van afgevaardigden in de Nationale Assemblee over de inhoud van het wetsontwerp inzake de verkeersorde en -veiligheid. Hij zei dat, samengevat, de meerderheid van de standpunten van afgevaardigden in de Nationale Assemblee in groepen en zalen het erover eens was dat de wet moest worden afgekondigd.

Namens de opstellers van de wet heeft de minister van Openbare Veiligheid een aantal onderwerpen besproken waar de afgevaardigden van de Nationale Assemblee interesse in hadden en er commentaar op geleverd. De afgevaardigden hebben commentaar geleverd op de noodzaak van de wet, de naam en structuur van het wetsontwerp, en hebben bekeken of er overlappingen in de reikwijdte van de regelgeving tussen deze wet en de Wegenwet zouden kunnen ontstaan.

Daarnaast stelden de afgevaardigden voor om de voertuigen van het Openbaar Ministerie die in noodsituaties rijden, als prioriteitsvoertuigen in te zetten. Ook stelden ze regels voor over de alcoholconcentratie van bestuurders die deelnemen aan het verkeer, over apparatuur voor verkeersbewaking, over rijbewijzen en over verkeersveiligheid voor studenten.

Tegelijkertijd gaven afgevaardigden hun mening over de modernisering van de verkeerspolitie; het toezicht op de veiligheid en orde in het verkeer; het afhandelen van administratieve overtredingen; het redden en afhandelen van verkeersongevallen; het onderhoud van verkeerswerken; maatregelen om overtredingen van wetshandhavingsinstanties te voorkomen; verkeerslichten; het voorkomen van verkeersopstoppingen; het uitgeven en verlengen van rijbewijzen; het stoppen en verbieden van parkeren.

Minister van Openbare VeiligheidTo Lam legde dit uit op de middag van 24 november (Foto: Quochoi.vn).

Afgevaardigden van de Nationale Vergadering gaven ook hun mening over slimme verkeersvoorzieningen, digitale transformatie, veiling van kentekenplaten, gebruiksduur van voertuigen, gezondheidscontroles voor voertuigbestuurders, leeftijd van voertuigbestuurders die deelnemen aan het verkeer, kwesties rond wegvervoer, voetgangers, regelgeving over rijstroken en de snelheid van snelwegstroken...

Wat betreft de overige meningen van de afgevaardigden zei minister To Lam dat het opstelbureau nauw zal samenwerken met de Commissie Nationale Defensie en Veiligheid van de Nationale Vergadering en relevante instanties om het wetsontwerp te bestuderen, te verwerken en volledig uit te leggen om de kwaliteit en haalbaarheid ervan te waarborgen voordat het ter overweging aan de Nationale Vergadering wordt voorgelegd tijdens de 7e zitting.

Ter afsluiting van de discussiesessie over het wetsontwerp inzake de verkeersorde en -veiligheid stelde vicevoorzitter van de Nationale Vergadering , Tran Quang Phuong, dat de afgevaardigden van de Nationale Vergadering tijdens de discussie grote waardering hadden voor het tijdige initiatief van de regering om de conclusies van het Permanent Comité van de Nationale Vergadering, de herzieningsadviezen en de rapportage over de specifieke verwachte acceptatie serieus te nemen.

Afgevaardigden in de Nationale Assemblee waren het er in grote lijnen mee eens dat de wet moest worden aangenomen. Ze vroegen om een ​​aanvulling op de politieke, juridische en praktische basis, om zo de hoogste veiligheid van mensenlevens en de nationale veiligheid te garanderen en het aantal verkeersongevallen tot een minimum te beperken.

De afgevaardigden stemden in met de structuur en de inhoud van het wetsontwerp, evenals met het zorgvuldig opgestelde wetsontwerpdossier. In het bijzonder verzochten de afgevaardigden om het ontwerp zorgvuldig te herzien, te evalueren en te analyseren, en om de inhoud verder te bestuderen en te herzien om de standpunten van de afgevaardigden te verduidelijken.

Afgevaardigden van de Nationale Vergadering gaven aan dat de Wet op de verkeersorde en -veiligheid, net als de Wegenwet, veel aandacht van de bevolking krijgt. De wet heeft namelijk invloed op het leven en de activiteiten van mensen in de context van de gemengde verkeersomstandigheden in Vietnam. Mensen zijn degenen die deelnemen aan het verkeer en degenen die het voertuig besturen, met verschillende gewoonten, gewoonten en percepties.

Daarom moeten de reikwijdte, opzet en inhoud van de twee wetsontwerpen zodanig worden ontworpen dat de omvang van de interferentie op passende wijze kan worden aangepakt, op basis van een duidelijke oplossing van de relatie tussen weginfrastructuur en bovenbouwelementen die de verkeersveiligheid garanderen, tussen voertuiginfrastructuur en mensen, en met de weers- en klimaatomstandigheden in Vietnam, tussen statische factoren, dynamische factoren en factoren die zowel statisch als dynamisch zijn.

De secretaris-generaal van de Nationale Assemblee zal een rapport opstellen waarin alle discussies en debatopinies zijn samengevat. Dit rapport zal naar de afgevaardigden van de Nationale Assemblee worden gestuurd ter monitoring en overdracht aan gespecialiseerde instanties voor onderzoek, acceptatie en uitleg.

De Commissie Nationale Defensie en Veiligheid van de Nationale Vergadering zal ook een conferentie organiseren om de agentschappen van de Nationale Vergadering en de twee opstellers van de wetten te ontvangen en aan hen uitleg te geven. Tegelijkertijd zal de kwestie van de verenigbaarheid van de twee wetten worden opgelost .

Bron: https://www.nguoiduatin.vn/bo-truong-cong-an-ghi-nhan-y-kien-cua-dbqh-ve-xu-phat-nong-do-con-a637640.html