
Volgens het Ministerie van Bouw is het project voor de modernisering en uitbreiding van de Nationale Snelweg 51, fase 1, met het Ministerie van Transport (nu het Ministerie van Bouw) als bevoegde staatsinstantie, de investeerder is de joint venture IDICO - DIC - Thai Ninh, voltooid en in gebruik genomen in 2013. Voor dit project is de tolheffingsfase om kapitaal terug te vorderen voltooid.
Na de voltooiing gaf het ministerie de Vietnamese Wegenadministratie opdracht om de infrastructuur van deze nationale snelweg over te dragen aan de volkscomités van de provincies Dong Nai en Ba Ria - Vung Tau (nu Ho Chi Minhstad) voor beheer en exploitatie.

Met betrekking tot het voorstel voor fase 2 gaf het Ministerie van Bouw aan dat deze inhoud onder de bevoegdheid valt van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad en het Volkscomité van de provincie Dong Nai – de instanties die de infrastructuur van de route beheren. Het ministerie heeft daarom geen mening over het voorstel van het consortium CC1-BVEC.
Eerder, in oktober 2025, stelde het consortium CC1 - BVEC voor om het project voor de renovatie en modernisering van National Highway 51 uit te voeren via de PPP-methode. Volgens de feedback is deze route momenteel ernstig aangetast: het wegdek is oneffen, met veel kuilen en sporen; de middenberm en het putdeksel zijn beschadigd; de geschilderde lijnen zijn vaag... wat leidt tot verkeersonveiligheid en potentiële ongevalsrisico's voor mens en voertuig.
Bron: https://www.sggp.org.vn/bo-xay-dung-phan-hoi-de-xuat-cai-tao-quoc-lo-51-theo-phuong-thuc-ppp-post821698.html






Reactie (0)