Ministerie van Bouw informeert over havenclusterprojecten Cai Mep - Thi Vai en zeebrug Can Gio

Het Ministerie van Bouw heeft zojuist aan kiezers in Ho Chi Minhstad gereageerd op projecten zoals het havencluster Cai Mep - Thi Vai, de hogesnelheidslijn en het zeebrugproject Can Gio - Vung Tau.

Na de fusie zal Ho Chi Minhstad een slimme haven- en logistiekcluster bouwen en ontwikkelen in Cai Mep - Thi Vai - Can Gio, volgens het model van een digitale superhaven en een geïntegreerd logistiek systeem, dat op een big data-platform werkt - Foto: Nguyen Nam

Het Ministerie van Bouw heeft zojuist een document gestuurd naar de delegatie van de Nationale Assemblee van Ho Chi Minhstad. Hierin reageert het op de aanbevelingen die de kiezers van Ho Chi Minhstad na de 9e zitting van de 15e Nationale Assemblee hebben gedaan met betrekking tot de havenclusterprojecten Cai Mep - Thi Vai, het zeebrugproject Can Gio - Vung Tau en de hogesnelheidslijn die Ho Chi Minhstad met elkaar verbindt.

Er wordt geïnvesteerd in veel projecten om het havencluster Cai Mep - Thi Vai te moderniseren.

Volgens de petitie zijn de kiezers zeer te spreken over het beleid om Binh Duong en Ba Ria - Vung Tau samen te voegen tot Ho Chi Minhstad. Zij zien dit als een combinatie van gezamenlijke krachten die een drijvende kracht vormt voor regionale ontwikkeling, met name wat betreft de rol van economisch, financieel en technologisch centrum van het hele land.

Om de sterke punten van het oude Ba Ria-Vung Tau-gebied op het gebied van toerisme en zeehavens te blijven promoten, bevelen kiezers aan dat de overheid snel investeert in de ontwikkeling van de haven van Cai Mep-Thi Vai tot een internationale transithaven. Tegelijkertijd moet er een brug worden gebouwd tussen Can Gio en Vung Tau, en een hogesnelheidslijn tussen Ho Chi Minhstad, Ba Ria en Binh Duong om de verkeersverbinding ten behoeve van import, export en logistiek te versterken.

Wat betreft het voorstel om binnenkort te investeren in de ontwikkeling van de haven Cai Mep - Thi Vai tot een internationale doorvoerhaven, heeft het Ministerie van Bouw aangegeven dat het havengebied Cai Mep (inclusief de havens Cai Mep Ha en Cai Mep Ha stroomafwaarts) is gepland als een internationale toegangspoort en doorvoerhaven.

De haven heeft een ligplaats voor containerschepen van 6.000-24.000 TEU of groter, indien daarvoor toestemming is verleend; algemene vrachtschepen, vloeistof-/gasschepen tot 150.000 ton of groter, met een beperkte lading die geschikt is voor de omstandigheden van de exploitatie van de zeeroute.

Om het havengebied Cai Mep te ontwikkelen tot een internationale doorvoerhaven, ondersteunt het Ministerie van Bouw de noodzaak om snel te investeren in en gebruik te maken van Cai Mep Ha en de stroomafwaarts gelegen havens van Cai Mep Ha, conform de goedgekeurde gedetailleerde planningsroutekaart voor zeehavens.

Het Ministerie van Bouw zei dat het Ministerie van Financiën en Ho Chi Minhstad momenteel het investeringsvoorstel voor de projecten Cai Mep Ha en Cai Mep Ha stroomafwaarts evalueren om het investeringsbeleid goed te keuren en ter goedkeuring voor te leggen aan de bevoegde autoriteit. Het Ministerie van Bouw heeft ook schriftelijk commentaar op de evaluatie gegeven.

Wat betreft de bouw van de Can Gio-Vung Tau-brug, volgens het Ministerie van Bouw valt dit project na de fusie binnen de reikwijdte van Ho Chi Minh City (nieuw) en niet onder het nationale snelwegen- en autowegensysteem dat door het ministerie wordt beheerd.

Daarom heeft het Ministerie van Bouw de delegatie van de Nationale Assemblee van Ho Chi Minhstad verzocht om overleg te plegen met het Volkscomité van Ho Chi Minhstad om de Can Gio-Vung Tau-brug te bestuderen en bij te werken in de planning van de stad na de fusie en om het voortouw te nemen bij het organiseren van de implementatie van de investeringen, overeenkomstig haar bevoegdheid.

Spoorlijnen die het gebied van Ho Chi Minhstad verbinden

Volgens het Ministerie van Bouw en Ontwikkeling, volgens de Spoorwegnetwerkplanning voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, is er in dit gebied een planning voor een hogesnelheidslijn op de Noord-Zuidas (dit project is in principe goedgekeurd door de Nationale Assemblee voor investering). Daarnaast zijn er ook de spoorlijnen Ho Chi Minhstad - Loc Ninh, Bien Hoa - Vung Tau en Thu Thiem - Long Thanh.

Het ministerie heeft de Vietnamese spoorwegautoriteit momenteel opdracht gegeven een plan te ontwikkelen voor spoorlijnen en stations in het knooppuntgebied van Ho Chi Minhstad en het spoorwegnetwerkplan voor de periode 2021-2030 te herzien en aan te passen, met een visie tot 2050.

Het ministerie heeft tevens opdracht gegeven aan de Projectdirectie Spoorwegen om een ​​haalbaarheidsstudie uit te voeren voor de hogesnelheidslijn op de Noord-Zuidas en een aantal spoorwegprojecten. De directie Spoorwegprojecten organiseert dit.

Daarom heeft het Ministerie van Bouw het Volkscomité van Ho Chi Minhstad verzocht om de relevante instanties opdracht te geven om nauw samen te werken met de eenheden tijdens het implementatieproces, om consistentie en eenheid tussen de centrale en lokale planning te garanderen.

Ho Chi Minhstad - Op weg naar een wereldwijd bevoorradingscentrum

Op basis van de enquête die de voorzitter van het volkscomité van Ho Chi Minhstad, Nguyen Van Duoc, hield in het havencluster Cai Mep - Can Gio en vóór de werksessie op Becamex, publiceerde de krant Tuoi Tre de artikelreeks Ho Chi Minhstad - Op weg naar een wereldwijd bevoorradingscentrum.

De reeks artikelen benadrukte de doelstelling van Ho Chi Minhstad om de sterke punten van het spoorweg-zeehaven-FTZ-complex te promoten. Van daaruit zal Ho Chi Minhstad zich "slim, modern, groen en duurzaam ontwikkelen en de regio en de wereld bereiken" als doel voor de komende termijn van 2025-2030.

Terug naar het onderwerp

DUC PHU

Source: https://tuoitre.vn/bo-xay-dung-thong-tin-ve-cac-du-an-cum-cang-cai-mep-thi-vai-cau-vuot-bien-can-gio-20251002150925731.htm