
Volgens Project Management Board 7 hebben de laatste tijd ongebruikelijke regenval en overstromingen, waarbij de regenval de ontwerpgegevens overschreed, lokale overstromingen op de route veroorzaakt. De oorzaak bleek de vernauwing van de stroomafwaartse stroming te zijn: de opening van de dwarsduiker van de snelweg is 2 (3x3) m, terwijl de dwarsduiker op de lokale weg stroomafwaarts veel kleiner is (1,5x1,7 m); natuurlijke beken werden gedempt; sommige locaties werden geblokkeerd door mensen voor irrigatie; de onverharde sloten langs de dienstweg waren overwoekerd met gras, waardoor de afwatering werd belemmerd en overstromingen op de snelweg ontstonden.

Om de overstromingssituatie het hoofd te bieden, heeft Project Management Board 7 een plan ingediend bij het Ministerie van Bouw en Ontwikkeling om de duikeropening stroomafwaarts van de lokale weg te verbreden tot 4x(2x2)m; de beek stroomafwaarts uit te baggeren en te verbreden met een lengte van 550m; en de verzamelgreppel aan de rechterkant van de route te versterken om water naar de duiker te verzamelen op kilometer 233+100. Dit plan is besproken en goedgekeurd door Project Management Board 7 met de afdeling Economie - Investeringen, de Vietnamese Wegenadministratie en lokale autoriteiten, waaronder het Provinciaal Volkscomité, de afdeling Bouw en het Volkscomité van de gemeente Ham Kiem en de irrigatie-eenheid.
Naar verwachting zal het project ongeveer 7.000 m² aan land vrijmaken. Project Management Board 7 werkt samen met de gemeente om de grond binnenkort beschikbaar te stellen voor de bouw. De totale kosten voor de implementatie van maatregelen ter voorkoming van overstromingen worden geschat op ongeveer 30 miljard VND.
Bron: https://baolamdong.vn/de-xuat-30-ty-dong-khac-phuc-bao-lu-chong-ngap-tren-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-403159.html






Reactie (0)