Boeing heeft Airbus voor het eerst in bijna 10 jaar ingehaald.

Volgens cijfers die op 13 januari zijn gepubliceerd, heeft Boeing orders binnengehaald voor bijna 1.200 commerciële vliegtuigen in 2025, waarmee het voor het eerst sinds 2018 Airbus overtreft.

Boeing-vliegtuigen op de Internationale Luchtvaartshow van Parijs, Frankrijk. Foto: THX/VNA

Boeing registreerde in december 2025 maar liefst 175 bestellingen, waarmee het totaal aantal bestellingen voor 2025 op 1.173 vliegtuigen komt. Airbus bevestigde op 12 januari dat het in totaal 889 vliegtuigen had besteld in het afgelopen jaar.

Wat betreft het aantal geleverde vliegtuigen loopt Boeing echter nog steeds achter op Airbus. Boeing leverde in december 2025 63 vliegtuigen af, waarmee het totaal voor 2025 op 600 komt, veel minder dan de 793 van Airbus. Dit is het hoogste aantal leveringen van Boeing sinds 2018 en een aanzienlijke stijging ten opzichte van 2024, toen stakingen de bedrijfsactiviteiten ernstig beïnvloedden.

Men vermoedt dat deze situatie een ernstig gevolg is van de twee vliegtuigongelukken met de 737 MAX in 2018 en 2019, die de reputatie en de bedrijfsvoering van Boeing ernstig hebben geschaad.

Wat de openstaande bestellingen betreft, heeft Boeing 6.720 onvervulde bestellingen geregistreerd, met een aangepaste orderportefeuille van 6.130 vliegtuigen volgens de Amerikaanse boekhoudnormen. Airbus heeft daarentegen nog 8.754 vliegtuigen die eind 2025 geleverd moeten worden. Dit weerspiegelt een trend waarbij de orderaccumulatie steeds meer richting Airbus neigt, vooral gezien het aanhoudende verlies van concurrentievoordeel bij Boeing als gevolg van veiligheidscrises, productiestoringen en verscherpt toezicht.

Op 13 januari ontving Boeing opnieuw positief nieuws toen Delta Air Lines een bestelling plaatste voor 30 Boeing 787 Dreamliner-vliegtuigen, met een optie tot aankoop van nog eens 30 van deze widebody-toestellen.

In een interview met CNBC zei Delta-CEO Ed Bastian dat Delta de enige grote luchtvaartmaatschappij in de VS is die momenteel niet met de populaire Boeing 787 Dreamliner vliegt. Bastian bevestigde ook het vertrouwen van Delta in de herstructureringsinspanningen van Boeing onder leiding van CEO Kelly Ortberg, die in 2024 aantreedt.

Stephanie Pope, hoofd van de afdeling Commerciële Vliegtuigen bij Boeing, vertelde dat het team van Boeing gedurende 2025 hard heeft gewerkt om de levering van vliegtuigseries op tijd te verbeteren, hoge veiligheids- en kwaliteitsnormen voor partners te garanderen en zo de groei- en moderniseringsplannen van luchtvaartmaatschappijen te ondersteunen.

De toegenomen orderaantallen zijn het meest recente teken dat Boeing na een turbulent 2024 geleidelijk aan weer momentum wint. Na het incident met Alaska Airlines begin vorig jaar heeft Boeing de kwaliteitscontrole en productieprocessen aangescherpt en onder nauw toezicht van de Federal Aviation Administration (FAA) geplaatst. In oktober 2025 gaf de FAA Boeing toestemming om de productie van de 737 MAX te verhogen van 38 naar 42 vliegtuigen per maand, een belangrijke stap die aangeeft dat het bedrijf de goede kant op gaat.

Bron: https://baotintuc.vn/kinh-te/boeing-lan-dau-vuot-matairbus-trong-gan-10-nam-20260114115933456.htm