Na 30 minuten verspreidde de modderstroom zich snel over een groot gebied, met negatieve gevolgen voor het milieu en de levens van de lokale bevolking. Na ontvangst van de informatie mobiliseerde de Hanoi Urban Railway Management Board (MRB) onmiddellijk personeel en arbeiders, in samenwerking met de aannemer van de tunnelbouw, om met spoed ter plaatse te komen en het gebied te isoleren en te voorkomen dat de modder zich naar andere gebieden verspreidde. Tegelijkertijd werden zuigpompen met hoge capaciteit en modderwagens ter plaatse gebracht om de modder te verplaatsen en op te ruimen. De autoriteiten barricadeerden ook de gebieden waar de modder uitbarstte om de veiligheid van de mensen te waarborgen en de verspreiding van de modder te beperken.

Eerder, in februari 2025, vond er in het gebied van rijstrook 7 van de Giang Van Minhstraat ook een fenomeen plaats waarbij modder en grond op de grond terechtkwamen, wat gevolgen had voor het milieu en de levens van mensen. De vertegenwoordiger van de MRB lichtte dit fenomeen toe door te zeggen dat wanneer de TBM-tunnelboormachine de bovengenoemde locatie bereikte, deze zwakke grondzakken of ondergrondse wateraders, of oude putten en afvoerbuizen tegenkwam, er een pad ontstond waarlangs het mengsel van modder en grond op de grond terechtkwam.
Bron: https://www.sggp.org.vn/bun-dat-lai-phun-trao-vao-khu-dan-cu-do-thi-cong-metro-nhon-ga-ha-noi-post812183.html
Reactie (0)